menell

jak zwykle tylko potraficie narzekac ! skóre spokojnie mozna sprzedac za 800-1000 i kupic recaro za 400-500zl wiec juz bedzie sie do przodu. zagazowane sa raczej wszystkie e30(raczej bo czasami nie ale nie o tym temat bananowi chlopcy z kieszeniami wypelnionymi kasiora ) ! tyl siedzi nisko bo koles pewnie lubil taki styl(aby calosc stala rowno nad ziemia) i wsadzil sprezyny -60 lub -80,(wymiana na zwykle to koszt okolo 60 zl) wczesniej raczej siedzialy tam inne felgi. swoje pewnie juz sprzedal a te warte 300zl wsadzil do sprzedazy. nie ma co wypisywac glupot jak nikt jej nie zna. temat chyba byl jasno napisany i tylko jedna osoba napisala ze moze pomoc. proponuje ja obejzec i ewentualnie po kupnie doprowadzic do takiego stanu jaki bedzie odpowiedni dla kolegi. :duh: :mad2: :duh:

:mad2: tego jeszcze nie bylo..szerokie zderzaczki zaklada sie aby troche to odmlodzilo autko itd ale zeby do szerokiej lampy zakladac chromy? :mrgreen:

tak, zderzak nie zmienia rozmiarow..

hehe jeszcze gorzej jak kolesie zakladaja do 316 fele 17" :mrgreen:

jezeli chodzi ci o ten plastik srebrny w srodku lampy a w nim jest otwor na soczewke to jest lekko przyklejony w 3-4 punktach ale mozna to spokojnie wyjac i zmienic.

jelito, naklejaj. po miesiacu jak sie nie spodoba to zerwiesz.tylko nic nie naklejaj na tylna klape :|

widzisz kolego, nie masz jeszcze beemki i dlatego nie wiesz. niektorzy sluchaja ale swojego silnika 6 garowego. to jest najlepsza muzyka dla ucha :wink:

zalezy jaki balon zalozysz i jaka masz glebe.. 195/50 idealnie.

ktos sie pytal ktory silnik najlepszy.. wszystko zalezy od kasy.najtanszym wyjsciem bedzie m20b27 z przerobkami (czyli na bazie zwyklej m20b20) nastepnie m30b35(sam silnik ze skrzynia to tylko 1000-1500zl) na koncu najdrozszy ale chyba najlepszy swap to m52b28 swapy m50 sa opisane na innym (naszym)forum. nie wklejam tu linka bo podobno nie mozna ( władza nie pozwala)

ta 325 88 rok z gazem sekwencyjnym jest podejzanie tania.. zobaczymy czy mialem racje :roll: moze jednak jak masz do wsadzenia 2 tys.zl w przerobki to kup 325 ete np. w mtechniku I i podzialaj z silnikiem.

zwykla 325 na waskiej lampie , ktora mozna kupic po taniosci czyli 4-5 tys zl tez mozna do latania bokami ,streetu itd latwo podkrecic. np. za 700-1000zl barany i juz lepiej sie wkreca..oczywicie nie przeginajac z felgami 17" itd. czasami waska lampa lepiej wyglada od szerokiej. niech kolega sie wypowie jaka jazde ma w planach :8)

do czego chcesz ta beemke? bez dlubania i latania bokami to kup zwykle 325 ze 170 konikami.. do jazdy jak emeryt to kup 325 eta mozesz tez podlubac przy ecie jak masz czas i kase to nie duzym kosztem zrobisz okolo 180-190 koni(niektorzy pisza ze maja 200-210) na zwyklej 325 z wlozonym chipem np. z allegro zdejmiesz odcinke i kreci sie do konca. w ecie tego nie zrobisz bo za stary jest komp. na spalanie w beemkach sie nie patrzy...jak nie pasi to sie kupuje CC lub fieste 1.1 :lol:

witam jak ktos zna ta e34 i moze tak z nudow cos napisac o niej to bede wdzieczny. http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C1472410 kolega chce kupic a na tym forum jest najwiecej uzytkownikow tej marki. dzieki i pzdr ps. mala nowinka bo juz wiadomo ze silnik byl zmieniany rok temu ze zwyklego 2.0 na 3.0. skrzynia manual.

1. stawialbym na pompe paliwa.tak to bywa jak lata sie tylko na gazie. 2.brak smarowania( dobrego smarowania) lub za malo oleju. 3.? 4.? 5. nowe zarowki .koszt 20-50 zl i przeczyscic szklo.moze odblask juz sie ze staroci wypalil/wyblakl. soczewki sa niby nowszymi swiatlami a jednak wiekszosc osob chwali stary typ z waskiej lampy bez soczewki.

wszystko zalezy od opony..czym mniejsze et np.15 to tym wezsza opona musi byc aby nie obcierala o rant nadkola np. 205/40/17 (215/40/17) no i zalezy czy masz zawias terenowy jak polonez czy prawidlowy czyli -60/40 lub -80/60

tede jest debesciak :mrgreen: "...fura jest niezla i turla fele... " :lol: "...objazd miasta na 18"tkach , nie przestan i wroc na 20"tkach " a jak cos to tu macie teledysk bez zadnego "zrywania" :wink: http://www.youtube.com/watch?v=cVq2_XA9TK8&search=tede%20blask

tylko ze ten koles z www.e30zone.co.uk zrobil po druciarsku te krzyze. soczewki ok ale krzyze sa krzywo wklejone. poprawnie wyglada u nokera czyli pionowo i kolor tez na fotce u nokera tylko wyglada na fioletowy a w realu sa czarne jak oryginal. poza tym w tej angielskiej wersji koles ma chyba szklo od waskiej. dla kumatych wiadomo o co biega.

w pierwszej jest tylko pokrywa i ma standartowo okolo 220 kucy. poza tym i tak sie oplaca poniewaz same alu 10x17 Brocki sa warte okolo 1600-1800zl , dodac moc okolo 200 koni plus coupe plus gazownia za 1500 wiec chyba warto. w tamto lato latala jeszcze po warszwce i nie bylo z nia problemu. a ze wiekszosc z was to przeciwnicy gazu wiec nie ma tu co sie spodziewac o pozytywnych opiniach bo mocowanie chlodnicy to se mozna naprawic w 2 min .. :duh: mozna te dodatki sprzedac i jest czysta bez gazu i na stalowkach e30 z moca 200 KM za 6-7 tys.

kamin, jak masz 1-2 mm poza pionem to jest ok i olej temat shadow, jak wyjales termostat i grzeje ci sie w 4-5 min to masz lipe na mxa. chyba nie chodzi o odpowietrzenie a o uszczelke pod glowica lub sama peknieta glowice. sprawdz czy na benzynie masz tak samo. jak na pb jest ok to masz zwalona instalacje gazowa i wymiataj do gazownika na przeglad.

podszybie :mrgreen:

gdzie wy tam widzicie tarcze? przeciez ta sa najzwyklejsze bebny. poza tym o wiele lepiej wygladaja niz te komercyjne i oklepane na prawo i lewo Borbety A :lol: do pierwszych potrzeba tylko troche kosmetyki...

tu masz troche : http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=28535

zycze powodzenia. jak zwykel przyjada ze 4 beemki :mrgreen:

a na przyszlosc szukaj ludzi z tego forum ktorzy moga zerknac na sprzedawana beemke. jak cos to mam ziomka z darlowa ktory juz mial ze 3-4 e30stki i napewno pomoze we wszystkim ..tylko napisz na priw. pzdr

a wogole to kolega ///BMWAndDriver ma jakas ulomnosc bo zalozyl ten sam temat na kilku forach i nic sie nie wypowiada..