Bardzo Mądry Wybór

Po prostu zrąbana instalacja softu . A co do opcji to zależy jakie masz moduły w samochodzie , ja czasem bywam na śląsku ale jestem z okolic Chrzanowa to bym ci ją postawił na nogi . No ale może odezwie się ktoś kto akurat mieszka na śląsku .

Widzieliście ładniejsze E32 ? :roll2: http://moto.allegro.pl/item980329954_unimog_bmw_off_road_4x4_wyciagarka_mechaniczna.html

Ludzie piszcie po chłopsku bo widać że kolega nie bardzo łapie . To że na takim czytniku widnieje napis "DVD" oznacza tylko to iż obsługuje mapy dvd . Nie odtwarza filmów i przerobić się go też nie da . Abyś mógł oglądać filmy, video, itd musisz dokupić albo adapter video do samochodu albo doposażyć nawigacje w tuner TV . Następnie do ów tunera tv albo adaptera będziesz mógł podłączyć zewnętrzny odtwarzacz dvd czy inny . W przypadku doposażenia w tuner tv sprawdź czy nie masz w instalacji kostek do tunera (niebieska i biała wtyczka , znajdują się w wiązce navi , dosyć blisko czytnika navi ) bo możesz takie mieć a wtedy sprawa będzie prostsza . Gorzej jak ich nie ma , wtedy trzeba rozszerzyć samą wiązkę . Adaptery video nie wymagają takich kostek bo rozszerza się sygnał video poprzez kostkę od samego czytnika .

Masz prawo mieć swoje zdanie , nikt ci tego nie zabroni ale zorientuj się też obiektywnie w temacie . Jeśli masz na myśli navi w "cienkiej" opcji to owszem shit , też bym nie zakładał kiepskiej opcji . Jeśli masz najlepszą opcje wtedy zmieniasz zdanie i nie trzeba auta zatrzymywać po cokolwiek :lol: Wiadomo że polska mentalność jest taka że jeśli coś może mieć to samo za wiele niższą cenę to wiadomo że jest "lepsze" . Ja to rozumiem bo po co ktoś miałby przepłacać jeśli mu to nie robi różnicy ? Mnie zrobiło (i są tacy którym tez robi ) i dlatego u mnie oryginał choć dalej podtrzymam zdanie że może być o wiele lepiej "wyposażona" niż ten czy inne "carpc" ale ciągnie to za sobą spore koszty a to jak wiadomo w 90% przypadków jest najbardziej znaczący fakt przy zakupie . Biorąc to pod uwagę to jak już pisałem nawet w tym temacie "dynawin" jest warty uwagi .

No widzisz jak się na czymś nie znasz to nie pisz że jest do dupy , na moim układzie z oryginalnym sprzętem ten dynawin leży na starcie z tym że ja za swój upgrade dałem ponad 10 tys złotych a nie wiem czy jest ktoś jeszcze kto tyle wkłada w oryginał ? Wątpię , każdy kupi takie "dynawin" i będzie pisał jaki to oryginał jest do dupy ale ja go mogę śmiało z błędu wyprowadzić . Kwestia gustu i tego czy ktoś ma na to kasę, dla mnie zawsze górą będzie oryginał a jak ktoś lubi wynalazki to niech pisze o wynalazkach , jeśli choć na nich się zna .

12V (plus) - Czerwony z zielonym paskiem GND (masa/minus) - Brązowy 12V ACC (plus po stacyjce) - Fioletowy z białym paskiem

Navi bmw 16:9 za 2000 ? Jeszcze się zastanawiasz ? Ja bym wziął bez zastanowienia .

Kolego ja u siebie też montowałem h/k bo miałem tylko cd w coupe a zamontowałem duża navi profi bmw . Robiłem to sam i nie potrzeba do tego nic nadzwyczajnego także jeśli chodzi o ów panel . Sam panel czyli "Switching centre" nie jest montowany w wiązkę od navi a jedynie musisz wziąć z wiązki pin od wzmacniacza h/k . Podaje ci rozpiskę panelu : I teraz tak, interesują cie piny nr : Pin 7 (podpinasz pod bezpiecznik 42 ) , Pin 19 ( podpinasz pod pin 15 w wzmaku h/k i ten pin jest w wiązce i ma kolor żółto-czarny) , Pin 22 (podpinasz pod bezpiecznik 12 ) , Pin 23 (podpinasz pod ibus ) . Myślę że wszystko jasne . Pozdro

Pomijając już całość "wieś tuningu" to widzę że dalej te same zdjęcia i różne tablice :lol:

Rado skoro już prowokujesz do dyskusji to pogadajmy , oszczędności jak to ładnie sprawnie wyliczyłeś potrafią być spore . Wiem bo sam na nie kiedyś liczyłem . Pisałem już w innym temacie o tym na naszym forum choć niezbyt się lubię rozpisywać i na tyle bmek ile już zdążyłem mieć (oczywiście wiele ich nie miałem raptem kilkanaście modeli więc nawet niewiele "ale" ) miałem jedną w diesel'u było to e46 2002 2.0 na CR oczywiście , mając już dość wydawanej kasy na benzynę bo jak pisałem dużo jeżdżę i zawsze dużo jeździłem a na gazie to nie jeżdżę , nie jeździłem i jeździł nie będę raczej postanowiłem że kupię sobie dieselka . Kupiłem ją "niby" z przebiegiem 170km i oczywiście dopiero po zakupie i po wszystkich usterkach o których dalej mowa postanowiłem ją sprawdzić i wyszło na diagnostyce że autko ma tak naprawdę ponad 700km . Czyja wina tego stanu rzeczy ? Moja , trzeba było sprawdzić jak ją kupowałem za bagatela 38k ale nie sprawdziłem i mój błąd . Środek był jak nowy , silnik i wszystko pod maską wyglądało super , kupiłem ją od prywatnego właściciela w Polsce ale nie z komisu i już cieszyłem się na konkretne oszczędności bo autko spalało bardzo mało a nie powiem żwawe było choć był to automat . Nie pomyślałem i pożałowałem . Po miesiącu padł mi czujnik na wale , po kolejnych 3 tygodniach padły mi elektrozaworki , wszystko naprawiłem . Nie minął miesiąc i podczas wyjazdu odpadło mi koło pasowe w czasie jazdy , odpadło samo a końcówka została przykręcona przy śrubie i swoją drogą polecam sobie taką odkręcić :mrgreen: Ja się przy niej narobiłem . Kolejna naprawa zrobiona a auto miałem niecałe 3 miesiące , minął ponad miesiąc i znowu problemy , serwis , diagnoza i wtryski do wymiany i oczywiście nie byłem tym zachwycony a wręcz wściekły bo o auto dbałem i wcale nie dawałem mu w kość a tu się tak wszystko psuje . Naprawione kolejny raz i nie pojeździłem długo jak zaczęło szwankować turbo , już konkretnie wnerwiony podjechałem do serwisu i po diagnozie (przy okazji znaleźli jakiś problem z pompą ciśnienia) i wiesz co zrobiłem ? Nie naprawiłem tego i oddałem auto do pierwszego lepszego komisu bo go miałem dość . Zawsze jak kupuje auto dla siebie wymieniam oleje i robię wszystko z zawieszeniem żeby mieć pewność że wszystko jest ok bo na inne problemy nie liczyłem . Nie będę tu opisywał licznych problemów i niedogodności które spotkały mnie przez prawie 6 miesięcy użytkowania "diesel'ka" a już o takich wielkich oszczędnościach to nie ma co gadać , możesz nawet nie wyliczać bo wszystko wyszło mnie więcej niż ta cała kwota która miałem tak ochoczo zaoszczędzić . Jak sprawdziłem przed sprzedażą ten cholerny przebieg to mi kopara opadła . Jedni mówili że kupiłem "felerny egzemplarz - być może . Inni mogą powiedzieć śmiało : no dureń bo nawet auta w serwisie nie sprawdził - też myślę że jestem sam sobie winny . To jest autentyczna moja sytuacja , możesz się z niej śmiać jak już nie jeden który ją poznał a opisałem ci ją bo widzę strasznie cię zdziwiło dlaczegóż to wolę wydać te 7k więcej na paliwożerną benzynę . Myślisz że nie mam innych zajęć jak wymiana takich zdań na te tematy ? Ja wiem że na dieslu można zaoszczędzić ale uwierz można sporo stracić , ja to doświadczyłem na sobie . Myślisz że jakbyś mi chciał sprzedać powiedzmy tak na mój gust jakąś 330cd z 2003 r i dasz mi na nią gwarancje powiedzmy 2 letnią na ewentualne usterki to myślisz że bym jej nie kupił ? Kupiłbym choćby jutro , tylko idiota by nie kupił ! Bardzo ale to bardzo chętnie zaoszczędziłbym sobie na takim dieselku bo klekocik jakoś bym wytrzymał o to się nie bój . Każdy by tak chciał ale ja niestety się za bardzo przejechałem . A co do moich teraźniejszych aut to one gazu nigdy nie doświadczą bo ja gazu nie uznaje . Wiem doskonale o tym że są diesle godne uwagi ale ja już nie zaryzykuje i dokładnie tyle w temacie i tyle o moim doświadczeniu więc proszę się nie rzucać do mojej osoby bo ja z nikim zwady mieć nie zamierzam a już na pewno nie o temat benzyna/diesel .

Po prostu nie miałem po co opisywać dlaczego tyle jeżdżę ale napiszę bo to żaden problem , lubię jeździć , najchętniej nie jeździł bym niczym innym tylko bmw , benzynę sam kupiłem ze swoich prywatnych powodów a znając siebie i to że na samochodzie nie oszczędzam na niczym i wykorzystuje je tak jak chce to ci napisałem że oprócz tego że mnie na to stać to mam na to ochotę . Żart twój zrozumiałem ale mogłeś to odebrać jako snobizm tylko dlatego że to wynika może jedynie z tego że w tym temacie widzę ciągłe ataki jeden na drugiego , jakby to czym się jeździ , jak i za ile miało jakieś naprawdę kolosalne znaczenie itd..itd a ja po prostu w takiej wymianie zdań nie chce brać udziału . Mnie nie przeszkadza czy ktoś ma diesla czy benzynę , ile ma lat , jaki ma przebieg , czy jest cencikiem bo ma diesela albo gaz w benzynie , czy ma auto na pokaz czy do jazdy a niektórzy w tym temacie właśnie o takie rzeczy jak w/w najchętniej skoczyliby sobie do gardeł . Rozumiesz mnie Shakeit ?

Jesteś przedstawicielem handlowym jeżdżącym 330Ci ? :mrgreen: Napiszę ci to najprościej jak się da , stać mnie na to :cool2:

Przepraszam a ci co robią więcej ? Ja mam 3.0 benzynę i zrobię rocznie ponad 60k , dużo jeżdżę i tylko nią , nie narzekam na byle gówno tak jak inni ani nie mieszam ciągle diesla z błotem , to można się ujawnić ? Czy tylko ci 30-40k ?

Przestańcie nudzić bo wypowiadać to wy się możecie najwyżej o sobie . Każdy jeden w tym temacie może napisać tylko coś o sobie bo o kimś innym no to sorry panowie ale krzykacze benzynek i krzykacze dieseli może sobie powiedzieć wielkie nic . Cały ten temat to jest zbieranina idiotycznych wywodów na temat "co, kto lubi , robi jak często, za co i ile na to wydaje albo jakie auto kupi bo to z niego wielki taki i taki" . Żyjecie z kim albo dzielicie z nim łoże żeby móc coś o nim powiedzieć ? Ludzie przeczytajcie uważnie ten temat , mógłbym napisać do każdego po kolei z osobna który się tu udzielił i co wy macie do powiedzenia na temat dieseli albo benzyn ? Piszcie o sobie i o swoim podejściu a nie ciągłe oceny kto ile jeździ , ile wydaje na paliwo , "kiedy w niedziele wyciągnie auto na przejażdżkę wielki cwaniak z benzynką" albo "cencik ze śmierdzącym dieselem i klekotem w uszach" i ile kto nie przekracza z takich i takich powodów . To polskie cwaniactwo niestety wychodzi z was czy tego chcecie czy nie i to widać wyraźnie . Ludzie tacy jak np ja śmieją się z tych waszych wywodów , są ludzie którzy kasy nie liczą i nawet do głowy im nie przyjdzie wymieniać z takimi użytkownikami takie właśnie spostrzeżenia . Chce ktoś ze mną może popisać albo mnie ocenić bezpodstawnie ? Może się zaraz dowiem ile ja jeżdżę swoimi autami , kiedy je wyciągam albo ile nie przekraczam na ekspresowej ? Może zaraz napisze że mam 3 diesle to będę cencikiem którego nie stać na benzynkę ? A jeśli na odwrót to znowu będę swoją benzynkę używał od święta bo to może na paliwko mi nie starcza ? Wszystko co piszecie możecie sobie tylko wymyślić albo dopowiedzieć . Bo tak wszystkich kładziecie do jednego wora "niewiele o nich wiedząc" to temat z żałosnego przeobraża się w co ? Ten post jest do wszystkich a jeśli ktoś dalej upiera się przy swoim bo nie jeden mędrzec się zaraz znajdzie to czytajcie posty wstecz . Kto będzie chciał to zrozumie przesłanie a kto nie to będzie dalej swoje mądrości "wciskał" innym .

Zamknąć to już go dawno powinni bo mało tu sensu . Ja nie wchodzę w dyskusje dalej bo nawet mi się "nie chce" . Pozdro

Kolego jesteś śmieszny :D dorośnij może co? :D :mad2: :mad2: :duh: Z jakich powodów ma dorosnąć ? Nie potrafisz zrozumieć że ktoś może po prostu lubić benzynę lub diesla bez wzajemności co do tego drugiego ?

Chciałbym mieć dokładne dane bo nie mam narazie jak porównac takiej wersji do innych . Dlatego też pytanie ale nie wiem czy nikt tego nie robił ? Ten przyrost to tylko 0,4s?

Oprócz tego całego biadolenia to nikt nie jest w stanie podać rzetelnych danych co do mojego pytania ? Nikt na forum nie chipował tej wersji ? Poczekam jeszcze trochę .

Właśnie mi chodzi o konkretne dane , jeśliby ktoś wiedział to byłbym wdzięczny za info :mrgreen:

Czy jest ktoś w stanie rzetelnie określić ile ma do setki zchipowana e46 330d wersja 204km ?

W końcu ona jest "JEDYNA TAKA W POLSCE" :roll2:

Będzie kolejne pikne , nowiutkie i bezwypadkowe m3 na polskich ulicach :mrgreen: A tak na poważnie masz więcej zdjęć ?

Masz więcej zdjęć ? Także ze środka ? Jeśli nie chcesz w temacie to poślij na PW jeśli to nie problem .

Zgłoś się do premiera , on ma najtaniej :wink: memberlist.php?mode=viewprofile&u=1108

nie wiem dlaczego ale domainnotlacated.com(jakby nie mieli domeny) Zobacz wyżej , o to auto chodzi http://moto.allegro.pl/item954134082_przesliczne_bmw_e_36.html