tomel

No to już wiemy jak rozbroić Twój alarm :dance: A tak na poważnie dam Ci namiar na dobrego mechanika jak byś miał jeszcze jakieś kłopoty ze swoją betką(lepiej żebyś niemiał) Astra Laskowski ul. Żabia 33 (wjazd jak do starej wólczanki) tel 265-48-52. No chyba, że już go znasz.. Zakład prowadzi dwóch braci szybko poznasz, który jest lepszym fachmanem

W moim alarmie mam tak ustawione, że jak mam otwarte drzwi i przekręcony kluczyk w poz. 2 to włączają się awaryjne. Masz alarm?

@zurek za takie odzywki należy się żółta kartka :nienie: :evil:

To jakiś żart?! Na halogenach to nie jeździłem w dzień, ale na sankach, łyżwach i podobnym sprzęcie tak :lol: Można jeździć tylko jak tego potrzebujesz czyli widoczność mniejsza niż...

Dzięki za odp. No to ja chyba nie mam :( .

Wierzę, że ktoś ma oświetlenie komory silnika, a wiara czyni cuda... podobno

Pytanie banalne, aż wstyd :oops: Chciałem wymienić żarówkę do tego oświetl., bo od kiedy ją mam (becię) nie świeciło. Otwieram pokrywę siln. szukam... szukam i nie mogę znaleźć. Gdzie powinno być i czy wszystkie e34 miały?

coś podobnego http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=22571

Sonda Boscha ok. 320 zł. Ale w Migaz-ie na Modlińskiej (zaczyna mi się tam podobać) chłopak powiedział "przyjedź w poniedziałek potestujemy tą sondę bo wymienić to każdy głupi może". Kolo ma e34 w starej budzie i widać, że lubi betki. Zresztą każdy kto ma to lubi, tylko nie każdy ma warsztat. Narazie za sprawdzenie i podłączenie do kompa nie wziął nic, a za wym. filterka 50zł (sam filtr ponad 40zł). No to zobaczymy jak będzie po nast. wizycie, może trafi do "Polecanych.."

Narazie wymienię filterek gazu i zobaczę, ale wydaje mi się, że to sonda. Na teście mam błąd sondy, ale jak się rozgrzeje to błąd znika. Mechanik powiedział najpierw, że sonda zepsuta. Ale po rozgrzaniu powiedział jednak jest ok ("o nawet 5-o V" bo na pocz. miała 0,2-0,4V), tylko trochę za długo się nagrzewa. Robiłeś test?

Mam coś podobnego. Wczoraj sprawdzałem i dopóki się sonda nie nagrzeje to na LPG też mam problemy (gaśnie). Na Pb nawet jak się nie nagrzeje to jest prawie ok (jest bujnięcie obr. ale nie gaśnie). Odczyt z sondy 0,2-0,4 po rozgrzaniu lata 0-5. Wydaje mi się, że to wina sondy. Przez pół roku jeżdżę na LPG i nie miałem takich problemów.

Częstym miejscem wycieku jest też łączenie zbiorniczka wyrówn. z chłod. A nie przybyło oleju?

Jak nie wyłączały się wycieraczki tzn., że kleją się styki przekaźnika, miałem to samo, wystarczy przeczyścić drobnym pap. ściernym i jest :cool2:

@Fazer czym można wyczyścić listwę? Czy trzeba rozbierać? Bo słyszałem o jakimś płynie (bez rozbierania) i uruchomienie na gazie.

Dokładnie tak jest, lecz na PB takich objawów i problemów nie ma. Nawet jadąc na LPG bez świateł, dmuchawy i hamowania oraz rozgrzany silnik, puszczając na luz jest taki króciutki do 0,5s dołek w obrotach.

Jaką listwę?..

U mnie pojawił się ostatnio, taki sam problem, ale tylko na LPG(KME). Po zagrzaniu się silnika problem znika (im wyższa temp. silnika jest coraz lepiej). Też nie wiem co jest. Wydaje mi się, że stało się to po ost. tankowaniu. Więc dotankowałem wczoraj, dziś jadę - niezgasł. Ale przy hamowaniu obr. niebezpiecznie opadały. Zauważyłem też, że gorzej jest jeżeli włączę światła itp. I bądź tu mądry :doh:

Dokładnie jak opisał oktaw, można tylko dodać żeby panel (po wyjęciu radia i komp) wypchnąć wpierw z lewej strony. Z tego co pamiętam była tam 1-a żarówka 1,2W, ale mogę się mylić. Jednym słowem jeden wieczorek z głowy powodzenia.

Sprawdzałeś stan płynu hamulcowego :?:

Tak rzeczywiście coś w tym jest. Jeżdżąc moimi poprzednimi autkami polo i golfem zwłaszcza przez most Grota raczej nikt nie chciał mnie wpuszczać. Po zmianie auta na samochód nawet w największe korki nie mam problemu, wystarczy że włączę kierunek, lekko zbliżę się do delikwenta i mogę zmienić pas. Chcę zaznaczyć że nie jest to chamskie wpychanie. Niedawno jadąc szwagra baleronem (merc 250D) avensis chciał mnie przepuścić, zjechał lekko na prawo, ale ja go nie chciałem wyprzedzać. No ale jak już zjechał, niestety poczciwy baleronik nie dał rady :) Jeżdżąc swoją bunią też mi się to zdarza, że nie chcę wyprzedzać, nie siedzę na zderzaku a mimo to i tak zjeżdżają. Choć zdarzają się wyjątki jak któryś z przedmówców wspomniał. Mnie zajechałe drogę i jeszcze otrąbiła fabia, zbliżyłem się, patrzę dziewczę ok. 20 pare lat i jeszcze palec środkowy wystawia. Zbaraniałem... Pozdrawiam

Tak jak wyżej oraz poprawnie tytułuj wątek :search: np. http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=19580&highlight=obc

Jak się zdemontuje zderzak, łatwiej jest zdjąć atrapę z nerkami, tak mi się wydaje że to Krzysiek 525tds miał na myśli. Dlatego idąc dalej napisałem o tej pokrywie (tak żart) ale jak ją zdemontujesz też będzie lepszy dostęp do lamp. Bez demontażu zderzaka też się da wyjąć lampy.

Warsztat - polecam MCars na Ostroroga na tyłach powązek tel. 3532867 i mp 604941941. Taniego rozwiązania problemu życzę.

Bez zdejmowania zderzaka też się da, zamiast zderzaka można by zdjąć np. pokrywę silnika :lol:

Pod zegarkiem jest kratka, a wniej czujnik temp. a za nim wiatraczek :D