Skocz do zawartości

thestructor

Zarejestrowani
  • Postów

    1 063
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez thestructor

  1. Dokładnie - mam 18 ori, dziura ze az podskoczylem w fotelu, końcówka drążka kierowniczego do wymiany. Felga bez skazy
  2. thestructor

    Jakie Bmw E60.

    Bardzi złą reptacje w polsce zrobiły poldki z instalacją za 1500 pln smierdzące zgniłym jajem :-)
  3. Jak to czytam to mnie śmiech ogarnia :cool2: Rozpiżdzić dwa silniki w jednym aucie gazem to trzeba sie nieźle postarać. Myśle ze to jest najlepszy przykład "nieszkodzenia" gazu w BMW. ZODIAC - widze ze na alledrogo wystawiłeś swojego potwora, F01 kupujesz? :norty:
  4. 150-170tkm to już praktycznie musisz wszystko wymienic
  5. automat... jak ci sie trafi to bierz po licie, z zewnątrz i wewnątrz lepiej wygląda
  6. Z tego co zrozumiałem, autor wątku miał okazję jeździć i jednym i drugim. Poza tym chyba już podjął decyzję, co również wynika z poprzednich jego wypowiedzi. Na naszych polskich drogach da się jeździć bezpiecznie nawet Seicento 700, tylko kwestia, ile ma się czasu na przejechanie z punktu A do punktu B i czy jest się fanem tylnych części przyczep samochodów ciężarowych lub wschodnich tablic rejestracyjnych :) Nie należy też zapominać, że samochodami od czasu do czasu wybieramy się za zachodnią granicę, gdzie można pojechać szybciej i bezpieczniej, a wtedy na pewno większą radość z jazdy ma ten, kto ma troszkę więcej kucy pod maską. Myślę, że ogólne dążenie do posiadania silników powyżej 200KM wśród "doszłych" i niedoszłych właścicieli aut spod znaku śmigła wynika z faktu, iż od zawsze kojarzą się one z klasą sportową, a to do czegoś zobowiązuje :) Troche brednie ale nich ci bedzie :roll: Przepraszam ale 2.0d nie bedziesz sie wlół za ciezarówkami, lanosami itd. to po pierwsze Po drugie to faktycznie można za zachodnią granicą jechać na autostradzie bez ograniczeń, tylko ze tam ruch jest płynny - nie ma dzikiego zmieniania pasów i wyprzedzania z prawej. Ustawiasz tempomat na odpowiadającą prędkość, powiedzmy 180-250km/h i spokojnie jedziesz. 520d spokojnie na autobahnie pojedzie 230km/h bez wysiłku. Dla wrażeń zawsze można wypozyczyc porszaka i pośmigać na torze w poznianiu. Radość z jazdy w korku jest taka sama, niezaleznie czy masz 177KM czy 363KM :mrgreen:
  7. kontrola trakcji Ci sie zapala przy 160km/h? a niby czemu to? Jak pada deszcz to ci mruga.Ostatni raz mrugała mi przy 180 zaraz za miejscem gdzie Zientarski próbował latać tam jest tak delikatnie w lewo jak sie jedzie w kierunku Piaseczna.Powiem uczciwie ze sie lekko spociłem. A tak mruga normalnie na szybkich łukach na trasie jak jest mokro zreszta nie tylko trakcja mruga :norty: na trasie. hej Nie bede potępiał bo sam nie jezdze przepisowo :8) Ale 180 w miescie to juz lekka przesada
  8. kontrola trakcji Ci sie zapala przy 160km/h? a niby czemu to? W zimie jest ten problem ze trzeba jezdzic 150km/h zamiast 200... :cool2:
  9. Jak masz wiekszy silnik to mozesz sobie poszaleć - ale ile osób to robi?? Moze kilka razy w miesiącu sie depnie mocniej. Moim zdaniem lepiej kupic świeze 520d i nie martwić sie o naprawy. Dodatkowo można zapodać 330i e46 cabrio i bedize fun Cenowo wyjdzie tak samo
  10. Bierz 520d ja mam wersje 163km i jestem zadowolony - 3.0 dla mnie odpadło z powodu akcyzy. Moc jest pod dostatkiem, na autostradzie spokojnie 200 pojedzie - prawda jest taka ze bedziesz miał lepsze przyspieszenie od 95% jezdzących aut po drodze. Żałuje jedynie ze nie poszukałem dłużej i nie mam lepszego wypozasenia. Brakuje mi automatu i foteli komfort. Tora napisał ze średnio 10k wychodzi rocznie na serwis - coś chyba nie tak. Mi wyszło około 2k rocznie na serwis, czyli klocki, przegląd, olej i filtry - nic sie nie psuje. Co do felg 16 - porażka, mam takie na zime i toto nie wygląda :( Bierz oryginalne 18 do e60 są w opcji. Ja sprowadzałem z niemiec, ale w ASO chybą kosztują 4k
  11. thestructor

    e60/61 vs. merc w211

    Ja o to nie pytałem czy przez gaz sprzedałeś, tylko czy był gaz Po ingerencji w silniku zawsze moze coś polecieć - pozniej są posty ze bmw są awaryjne. Jezdziłem audi, fordami, nissanami i mazdami - dopiero bmw jest bezawaryjne
  12. thestructor

    e60/61 vs. merc w211

    A nie gazowałeś go przypadkiem?
  13. Napisałem to w kwestii informacyjnej, że BMW też montowało fabrycznie gaz, nie tylko Skoda, więc nie jest takie święte... Wcale bym się nie zdziwił, gdyby zaczęli montować go w nowych modelach, po tym co chcą zrobić z nową M5 wszystko jest możliwe :mrgreen: Nie kompromituj sie dalej
  14. też chyba nie jest na temat? Pytanie było o możliwość wyłączenia "plumkania" a nie o to czy takie posty są debilne i czy pasy należy zapinać czy nie. Więc nie odwracaj kota ogonem. Chodzi o przekaz - to tak jakby autor zapytał na forum jak otworzyć auto i odpalić bez kluczyka. Pewnie można wyłączyć "plumkanie" od pasów tylko po co?
  15. Fabrycznie gaz to skoda zakłada a nie BMW. Polak potrafi, pojedziesz na zachód od odry to ze świacą bedziesz dystrybutora szukał. Mówimy tu o E70 które teraz kosztuje min. 150 tysięcy - trzeba być @#%& zeby gazować. Podjedziesz pozniej do Aso na przegląd to sie tylko panowie bedą porozumiewawczo uśmiechać :-)
  16. temat jest o zapinaniu pasów, a nie o przekraczaniu prędkości.
  17. mimo uroku 6 to mają troche racje... nawet clarkson o tym wspominał
  18. coś wam chłopaki dużo wychodzi. Mi w piątce przy motorze 163km nigdy w miescie nie wyszło powyzej 8,5 litra nawet zimą. Nie mówie tutaj o trbie mieszanym bo to inna bajka - po miescie w korku średnia z komputera 38km/h Aha na światłach jestem pierwszy :mrgreen:
  19. bierz i sie nie zastanawiaj :cool2:
  20. ktoś już "zniszczył" e70 gazem panowie ? :-)
  21. ogólnie to takie posty są "debilne". Zapnij pasy i nie narazaj siebie i budzetu panstwa...
  22. z tym spalaniem 8,2 to jakaś porażka hehe. sam jechałem testowym autkiem z takim napisem, zapytałem kolesia z salonu co jechał ze mną na jezdzie probnej czy jest to możliwe to odpowiedział z uśmiechem "no fuckin way" A na wyświetlaczu 3.5d ponad 20 litrów - no ale auta testowe są butowane
  23. Osobiście przeszkadza mi ze za kilka lat e60 bedzie lansowozem pod remize. jak tylko ceny spadną poniżęj 50TPLN to dopiero zacznie sie druciarnia
  24. odpuść sobie kolego - przy sprzedazy kazdy bedzie ci wmawiał ze poduszka była wystrzelona i dlatego ster zmieniony
  25. :search: :search: :search: :search: :search: :search: :search:
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.