thestructor

Witam Od 2 miesięcy zastanawiam sie nad zmianą foteli w beemce, jak kupiłem welur mi nie przeszkadzał, ale zaczyna mnie coraz bardziej irytować. W poprzednim aucie miałem skóry i dochodze do wniosku ze welur pasuje do lanosa a nie beemki :norty: Mam pare pytań i prosze o pomoc: - mam fotele pół elektryczne, czy jak doposaże w fotele komfortowe z pełną elektryką to bedzie to działać? Gdzieś czytałem ze jest potrzebny sterownik, bo może być problem z pełną elektryką. -Jak wygląda wymiana tekich foteli np. kupionych na allegro? Fotel i kanapa pół biedy, ale martwie sie o boczki w dzwiach. Nie chce uszkodzić bocznych airbagów. Chodzi mi o poziom trudności od 1 do 10 ze coś może pójść nie tak i przy zderzeniu bocznym przykleje sie do bocznej szyby :twisted2: -Ostatnie pytanie to w zasadzie ankieta: Są firmy obszywające tapicerke skórą, w takim przypadku moge dobrać kolor, fakture, ściegi. Np. czarna tapicerka plus czerwone ściegi. Lepiej wybrć ori fotele skóra czy bawić sie w obszywanie i "fikuśne" wzory?

Abisan - Ludzie łączą sie w bólu i jest im lepiej :) Wiesz, takie poczucie jedności :twisted2:

Pierwsze autko - escort 1.4 z 1991, bajeczne przyspieszenie i spalanie :) Bez wspomagania :roll2:

:modlitwa: :cool2: Pozdro dla Macieja Patryka i seniora rodu Zdzisława Mam wrażenie kolego mixer ze jeszcze nie pokazałeś wszystkiego na co cie stać...

No to już doszliśmy, że nie ^^ Ale tatuś ma flotę i nie lubi posiadaczy limuzyn z małymi silnikami :mrgreen: Heh, fajny ten wątek :lol: Też mi sie zaczyna podobać :) Co do małego silnika to świadomie taki kupiłem, i bardzo mi sie podoba :mrgreen: lepiej kupić 6 litrów w benzynie i zagazować - najlepiej bentleya :twisted2: Mixer - z tym dowodem to cie wszyscy podpuścili a ty jak dziecko wstawiasz zdjęcia :modlitwa: jeszcze tylko nazwisko panieńskie matki poprosze i pół polski bedzie mogło zaciągnąć kredyt na twoje nazwisko, najlepiej na nową beemke...

Do MiXera i reszty - nie szarpcie sie dziewczyny za włosy :mrgreen: Podaj jeszce serie i nr. dowodu i pesel to sprawdzimy :twisted2: Zaczyna robić sie dyskusja 13 latków i jeszcze karmicie trola

To jest zupełnie nieporozumienie, tylko można gorszą chorobe złapać w poczekalni :twisted2: Co nie zmienia faktu ze nie korzystam a płacić musze zus :duh: :mad2: :mad2: :mad2: Koledzy mam dwa kroki otworzyli nówke przychodnie to poszedłem diabeł mnie podkusił. hej Jak już sie zarejestorwałeś to teraz tylko dzwonisz i przyjezdzają pod dom za pare godzinek - ASO sie powinno od nich uczyć obsługi klienta :mrgreen:

To jest zupełnie nieporozumienie, tylko można gorszą chorobe złapać w poczekalni :twisted2: Co nie zmienia faktu ze nie korzystam a płacić musze zus :duh: :mad2: :mad2: :mad2: Co do ASO, to kolega ma alfe - wymieniał klocki, odebrał i zadowolony wraca do domu i coś mu stuka coraz głośniej... zatrzymał sie i dokrecił śruby bo prawie koło odpadło

Wszyscy sie wypowiadają a najbardziej zainteresowany już dawno zapomniał o wątku:) A poważnie to kup silnik taki jaki tobie bedzie odpowiadał :twisted2: Tomek27 - ciekawie piszesz, nie przypominam sobie zeby w Polsce można było jezdzić powyzej 200, gratuluje ułańskiej fantazji

No to coś kiepsko Ci te studia poszły :D , skoro nie wziąłeś pod uwage 2 ważnych, wymienionych wcześniej rzeczy: 1. Kase zarabia się *RÓWNIEŻ* na częsciach. 2. Zazwyczaj auta używane (zużyte) potrzebują więcej częsci zamiennych, na czym gospodarka też sporo zarabia (miejsca pracy, VATy i inne podatki po drodze). (jasiuq1 - wiem, akurat Ty tutaj mimo nowego auta, napędzasz również gospodarke w kwestii cześci, ale wyjątek potwierdza tylko regułe :wink: ). PS. U nas produkuje sie auta małe i kiepskiej jakości, przy tym głównie na eksport (mam fabryke Fiata rzut beretem od siebie i codziennie praktycznie mijam sie z lawetami zapchanymi 500-setkami czy ostatnio K). Dzięki 2.5k eur promocji w DE, nasza gosodarka coś tam zyskuje bo auta idą na zachód głównie i tam sie musza sprzedawać (nie wiem ile podatków te fabryki płacą w Polsce, bo to już inny temat ktory trzebaby zgłębiać i analizowac... ). Tłumaczenie zakupu nowego auta chęcią napędzania gospodarki mnie bawi niczym dobry kawał. Analizował tego faktu nie będę, bo nie ma sensu, kto chce niech kupuje. Natomiast ja w życiu niedałbym np 200k za nowe BMW z najsłabszym silnikiem na dobrym wypasie, byle tylko było nowe, bo za tą cenę można mieć prawie nowe 535d (jak już wspomniano) czy też 2 letnie 7er na wypasie o jakim się niektórym nie śniło. Dla mnie kupno nowego auta, na którym po 3 latach traci się co najmniej 50%, jest pozbawione sensu i podstaw ekonomicznych, jak również logicznych. Ale to moja opinia, jak ktoś chce koniecznie nowe, niech płaci cene z kosmosu albo kupuje nową Skodę - jego sprawa :wink: Zodiac, nie mierz wszystkich swoją miarą. Też jestem zdania ze z ekonomicznego punktu widzenia kupowanie nowego auta klasy premium jest nie logiczne. Z drugiej strony jeżeli kogoś stać to dlaczego ma kupić uzywane skoro może miec nowe? Czy uwazasz ze jak ktoś kupił nową beemke to jest frajerem bo straci 50% przez 3 lata? Jak wszystkich przekonasz do tego to nie bedzie od kogo odkupić poźniej uzywki :) Ludzie co kupują nowe 7 za 500.000 nie zastanawiają sie nad tym ze stracą 50% tylko pojezdzą 3 lata i wymienią na nowe model a stary oddadzą w rozliczeniu ASO ma 70% dochodu z serwisu a tylko 30% ze sprzedazy aut, co nie zmiania faktu ze jestem zdania aby kupować nowe auta A taki zupełny offtop - jak wszyscy narzekają ze jest tragiczna obsługa z ASO to dlaczego nic z tym nie zrobią? Kazdy moze otworzyć salon z serwisem i wtedy mozemy pogadać

:mad2: Ale tekst, masz racje, przecież oni robią łaskę i jak mówią że w 15 minut oddzwonią, to tylko taki żart :D Obsługa w ASO jest tragiczna i nie zwalałbym tego na nadmiar obowiązków. Jak ostatnio miałem szczęście pojawić się kilkukrotnie w ASO zamowić i odebrać części (ponieważ na e-mail ASO nie odpowiadało przez ponad tydzień, mimo ponawiania, a na tel powiedziano mi że oddzwonią i sie nie doczekałem) - to zastałem tylko raz w godzinach szczytu klienta w dziale serwis. Tak że raczej nie są zawaleni pracą :wink: Obsluga na miejscu była już jak najbardziej miła. Ale do dziś nie potrafię zrozumieć, dlaczego czekam na informację o dostępność częsci (podajac jej numer + VIN pojazdu, by nie mieli wymówki że czegoś nie dostali i nie mogą podać) kilka dni, a czasami w ogóle nie dociera. Odnośnie kompetencji, najbardziej rozbawiła mnie reakcja człowieka w dziale częsci na listę moich części, na których był olej do skrzyni. Powiedział mnie, że nie wiedzą jaki tam jest olej i że trzeba zrobić zlecenie, wjechać do nich na serwis, odkręcic spód i z miski odczytać... :mrgreen: solaris --> jak narazie Bawaria lusterko mi zamawia i maluje 3ci tydzien, to akurat nie do końca ich wina, ale miało być w tym tygodniu do odbioru, a narazie 0 informacji od ASO i ciągle jeżdże ze złamanym... na odpowiedź o częsci również czekam, narazie tylko 2 dni, więc jescze rekordu Sikory nie pobili :D Luz chłopaki - do mnie zawsze oddzwaniają w łodzi i nie ma z tym problemu, powiem wiecej nawet maile piszą:) A uwierz mi ze w Tłokińskim do serwisu kiedy nie przyjde to jestem 5-10 w kolejce

Tora - fakt ze Pan Krzysio nie wie co to roleta jest zdumiewające ale sie troche czepiasz, to ze nie zadzwonił to mozliwe ze ma stado ludzi w kolejce :) Jak kupowałem swoją beemke to nie skorzystałem z Łódzkiego dealera ( na 3 dali mi cene o 20.000 wyzszą niż kupiłem swoją 5 z podobnym wyposazeniem i przebiegiem) ale zawsze dzwonili :) Musisz troche wyluzować, jak byłem w serwisie to było "stado" ludzi którzy gościowi zawracali głowe o jakieś pierdoły dosłownie to jak on miał oddzwonić do klienta? A swoją drogą Beemke kupiłeś za granicą a od dealera który jest najblizej ciebie wymagasz cudów ze w 15 minut nie oddzwoniają

Kolega ma chyba włącznik "dream on" A poważnie to kup e36 320 jak sie przez pierwszy rok (i zime) nie rozbijesz to mozesz kupić coś mocniejszego :)

Mylisz sie. Wiem :mrgreen: Zastanow sie dluzsza chwilke nad tym lancuszkiem, a dojdziesz i do uzywek. Ale zle moj komentarz zrozumiales. Poprostu nie lubie debilnych sloganow A to ciekawe debilny slogan... w zyciu bym na to nie wpadł 1. Jak kupujesz nowe auto - napedzasz gospodarke, mejsca pracy w fabryce, u dealera itd. 2. Kupując uzywke, "system" nic z tego nie ma, zero podatków, pracujących ludzi, napedzasz koniunkture u turasów :) Podstaw ekonomi uczą teraz prawie na każdym kierunku studiów Niemcy dopłacają 2500 Euro do kazdego auta bo im sie to opłaca! Kazdy na tym tylko zyska, ale u nas kaczyński nawet na wejsciu Euro próbuje ugrać swoje w europarlamencie Szerokiej drogi wszystkim zycze :D

czasami sie tak zdarza - nic powaznego, postaw przodem do słońca na 2 dni i powinno być ok

Jak przytrzymasz jeszcze z 10 sekund wciśnięte to jest katapulta siedzenia pasażera! Lepiej z tym uważać

najlepszy bedzie ten środkowy z gamy silników :mrgreen:

Całkowicie popieram. Sam licze że uda mi się dogadać z odpowiednimi osobami i załapie się w przyszłosci na auto EX-AG, tylko nie z salonu w Polsce za cene 90% wartosci nowego tylko wprost od AG. :D W zeszłym roku (2008 lipiec) za 730d z rocznika 2007 chcieli 35 tys EUR brutto. Gdybym wówczas miał tę kasę :cry2: źle do tego podchodzicie - jak wszyscy bedą kupować na rynku wtórnym to dealerzy pójdą z dymem i bedzie dopiero dramat... jak kogoś stać niech kupuje nowe i wspiera gospodarke

A podobno premiera miała sie odbyć na jesieni 2009 :norty: Dan - kup bentleya continentala GT i po problemie a nie sie 2 lata bedziesz zbierał na autko bo ci pikawa stanie :mrgreen:

A udalo Ci sie kiedys uzyskac takie auto od dealera w pol godziny? A moze ty zyjesz w USA? Ja mieszkam w Polsce i sprawa wyglad tak : samochod zastepczy jest platny i to slono (chyba znacznie drozej niz w wypozyczalni, zalezy ktorej oczywiscie) Dostaniesz go za darmo po kilku takich "razach" i po sporych awanturach i interwencjach w BMW Polska, ale nikt z serwisu go nie podstawi. Bedziesz sie cieszyl jak dodzwonisz sie do serwisu. Jest BMW Assistance - czekalem 11 godzin na podstawienie samochodu :norty: a i samochod klase nizej Ja tez sie spodziewalem ze BMW to ..........yyyyyyyyyy........BMW (porzadna firma od a do z, dbajaca o klienta w zamian za zaplate bardzo mocno zawyzonej ceny za swoj produkt. Ale to jest science fiction - przynajmniej w Polsce Wystarczy przeczytać umowe przy zakupie auta i wiesz co ci sie nalezy a co nie - kazdy dealer jest inny Mojemy bratu padło Audi a3 na autostradzie - kilka telefonów, laweta przyjechała a pod domem czekał golf 5 i to tego samego dnia.

Troche zle to ujałem. Chce kupic auto w połowie 2010r. a temat załozyłem z tego podowu ze chce uslyszec wasze opinie nt. 535d albo nt. f10 ktora jak narazie nie powala mnie na kolana (przynajmniej ze zdjec) jak zobacze ja na zywo i bedzie faktycznie 2 epoki do przodu to moze bede miec ochote na f10. A co do tego ze moze mi sie zmienic w ciagu 2 lat to nie byłbym tego taki pewien. Jesli zakladam sobie dany cel to daze do niego na maxa. Stad moje zainteresowanie 535d bo bardzo mi sie spodobało i mysle ze szybciej sie skusze na nowe e60 535d niz f10. Mam znajomych ktorzy kupowali w ciagu pierwszego roku- 2 lat rozne modele, roznych marek uwazanych za prestizowe co swiezo weszly i 50% odradza mi zakup "niesprawdzonego" modelu. Do kolegów ktorzy maja problemy z osobowoscia: Zeby była jasnosc dawno skonczyłem liceum. Moj obecny przeszczep jest ktoryms z kolei autem. Nie widze problemu zeby miec 3 starsze auta majac troche wiecej gotowki. Obecnie prowadze własna dzialanosc jednoczesnie studiujac. Do wszystkiego co mam doszedlem wlasna ciezka praca, wiec prosze nie zasmiecac mi temtu. Osobiście mi się wydaje że w połowie 2010 może tez być ciężko kupić już e60 które powoli zaczyna odchodzić w przeszłość, ale patrząc na fenomen Vovlo s60 i jak skutecznie przedłuża się jego produkcje pomimo wprowadzenia tylu nowych modeli może się udać. 535D jest na pewno najszybsza z najoszczędniejszych możliwości jeśli chodzi o spalanie, jak sie sprawuje najlepiej powinieneś się sam przejechać. Co do rabatu u dilera, na pewno dostaniesz dobry jeśli pójdziesz i pomachasz gotówka :) Osobiście już nie mogę się doczekać na premierę f10, wydaje mi się że stylistyka ulegnie znacznej poprawie na korzyść, auto mam nadzieje będzie miało bardziej agresywny wygląd i jeśli miał bym brać nówkę skusił bym się na f10 niż na e60. Kolega był tak zdecydowany na e60 a już mu "rura" mięknie i wezmie f10 :mrgreen: swoją drogą to niezdrowo jest napalać sie na konkretny model przez półtora roku... nie lepiej kupić teraz np. uzywane 535d a za 2 lata oddać w rozliczeniu za f10 i to tego leasing? Wyjdzie taniej jak masz działalność PS. Tez jestem zdania ze wirtualną rozmowę toczymy...

A u mnie w łodzi otworzyli dealera mercedesa - wiem ze to nie to forum :mrgreen: ale do jazdy testowej mają cls bodajze 500 :twisted2: zaraz tam jade!

Odpowiedz tylko ile masz lat? To naprawde nam wystarczy. Skonczyles liceum czy juz studiujesz? Przeciez po Twoich postach widac ze nie masz pojecia o takich pieniadzach i o jakich kosztach zakupu wogole rozmawiamy. Teraz jezdzisz trupem z instalacja gazowa i nagle Twoj los ma sie tak odmienic ze kupisz fure za ponad 300k :lol: Pomarzyc dobra rzecz i takie prawo mlodego wieku... Kolega troche za ostro napisał i widać frustracje - heh az mi zółć po monitorze cieknie :mrgreen: Ale troche w tym racji jest, bez sensu pytasz sie o auto które masz zamiar kupić za 2 lata... przez ten czas gust ci sie zmieni z 10 razy a motoryzacja pójdzie do przodu. Za 2 lata kup lepiej nowy model - choroby wieku dziecięcego?w du... z tym jak masz nówke to masz gwarancje i jak rozpadnie ci sie nawet silnik na drodze to dzwonisz do dealera i opieprzasz ze ci złom sprzedali i żądasz samochodu zastępczego za pół godziny tej samej klasy aby podjechał do ciebie

A średnio jak pójdziesz na spacer z psem to każdy z was ma 3 nogi... jak dla ciebie spritmonitor potrafi tylko policzyć spalanie to gratuluje ze przespałeś w przedszkolu obsługe liczydła

A co to za róznica? Jak chcesz ekonomicznie t kup Fabie 1.0 z gazem i ciśnij do oporu :twisted2: