thestructor

A nie bedziesz sie wstydził przed sąsiadem ze kupiłeś zonie "używke" i do tego robisz druciarnie dokładając ksenony? Ja bym na twoim miejscu kolego sie zdenerwował i kupił nowke i to jeszcze dzisiaj Ja nie mam takich problemóż że kupuję samochód dla sąsiada, a ksenony są dla bezpieczeństwa o czym pisałem ja byś czytał, niema się co denerwować , ale akurat jak się pytasz zakup piątki planowałem na przyszły rok niestety nie mogę czekać, a niestety trzeba wyłożyć co najmniej 2 stówki żeby 5 była piątką nie mogę tego zrobić bo właśnie konczę dom itd.. Ok luz juz sie nie czepiam tylko pamietaj jak juz skonczysz budować domek to nie zapomnij o lądowisku dla helikoptera :cool2:

A nie bedziesz sie wstydził przed sąsiadem ze kupiłeś zonie "używke" i do tego robisz druciarnie dokładając ksenony? Ja bym na twoim miejscu kolego sie zdenerwował i kupił nowke i to jeszcze dzisiaj

co do auta to ma manualna klime - czyli duzy minus czy przed liftem byly takie zderzaki z tylu - wydaje mi sie ze nie. W BMW E60 wystepuja dwa rodzaje klimy: Klimaautomatik i Klimaautomatik z poszezonym obwodem,nie ma najmniejszej wzmianki o klimie manualnej,zreszta nie widzialem takiej w e 60,osobiscie nie ogladalem tego auta,ale ten "przekret" jest gotowy podjechac z kupcem do ASO rzut beretem od niego A czy ja sie o cos pytam? Co do klimy instrukcja obslugi przed liftem str 87,po lifcie str 118 Przeczytaji zobacz swoja manualna klime wreszcie ktos to porzadnie opisał, bo już miałem dość czytania o manualnej kliemie w e60 :cool2:

a ile chcesz kolego przeznaczyc floty na zakup? Skrzynia - kwestia gustu. Osobiście załuje ze nie kupiłem automatu, w trasie nie ma znaczenia ale w miescie sie zajebiscie męcze ostatnio :( szkoda mi teraz sprzedać bo mam dopiero 52TKM na liczniku i śmiga mi tip top, więc rzadko na forum zaglądam :)

kurna myslalem ze to pytanie to zart :mad2: trza bylo podjechac tylem pod witryne sklepową i zobaczyc

Yakub - bedzie dobrze;) Ja też całe życie jezdziłem na benzynie i jak teraz podjezdzam pod stacje to ze strachem w oczach :twisted2: Zachowuje sie jak pielegniarka - przed podaniem leku sprawdz 3 razy :cool2:

Spójrz na monitor i zobacz jeszcze raz co napisałeś :mad2: Jeżeli pytasz czy jest możliwość wymiany foteli to odpowiedz brzmi tak :mrgreen:

Staryyy... jak dla mnie to M-Festyn jak sie patrzy :mrgreen:

Najlepsza jest odpowiedz bentleya, turlałem sie ze smiechu! :modlitwa:

Ciezka sprawa do udowodnienia - lepiej dać sobie siana, to tylko 1000 pln, wiecej stracisz w sądzie :roll:

Hej Mi wyszło 3500 pln OC+AC w Compensa z kwotą gwarantowaną na 90.000

Nikt nie twierdzi ze to "pocisk" drogowy ale da sie jechać Kazdy ma inny punkt odniesienia - dla porównania podobny art z auto-świat Układ napędowy/osiągi Choć to "zaledwie" 2-litrowy silnik i w dodatku diesel, to zaskoczył nas mile swoją dynamiką. Braki w mocy odczuwalne są dopiero podczas sportowej jazdy. Prędkość 100 km/h osiąga w mniej niż 9 s, a w trakcie testu auto zadowoliło się średnim spalniem 6,4 l/100 km. To świetny wynik, jeśli wziąć pod uwagę masę i gabaryty auta. W dobrze wyciszonym wnętrzu silnik słyszalny jest tylko przy zimnym rozruchu.

BZQ - piszesz to z perspektywy kogoś kto jezdzi V8 i ma ponad 330 koni... masz inną skale porównawczą, przejedz sie avensisem 1.8 w benzynie albo passatem to zobaczysz róznice

Staaaaryyy, ja nawet w domu nie mam już kuchenki gazowej! :mrgreen: Bierz 530d

jeszcze nie znam takiego co jak kupi to potem opowiada ża żałuje zawsze potem sie jak się coś ma to "złoto". Mój sąsiad też mi powiedział jak zobaczył mój nowy nabytek że jego honda concerto 1,5 jest idealna i nie żałuje i dodał nie martw się i tak ci ukradną albo się popsuje. hej jeszcze nie znam takiego co jak kupi to potem opowiada ża żałuje zawsze potem sie jak się coś ma to "złoto". Mój sąsiad też mi powiedział jak zobaczył mój nowy nabytek że jego honda concerto 1,5 jest idealna i nie żałuje i dodał nie martw się i tak ci ukradną albo się popsuje. hej Nikt nie twierdzi ze jego fura to "złoto" dobrze ze w piątkach nie montują 1,8 143 kuce :) :twisted2: Nie wszyscy potrzebują mocnego silnika aby być zadowolonym z jazdy. Dla porównania powiem ze ostatnio obok mnie jechała 545-ka a korek był taki ze ni jak mnie nie wyprzedził przez pół godziny jak wracałem z pracy :mrgreen: Wracając do tematu: chłopak pyta sie czy 520-530 wybrać a dyskusja schodzi na wyposażenie, hamulce, i inne aspekty. Rozpuściliście sie chłopaki:) kiedyś brało sie malucha a do wyboru był tylko kolor, a jak ktoś miał golfa I 75 koni to miał rakiete! A teraz? 177 koni mało!

Może inaczej, gdyby nie było warto, to nie było by tak dużej różnicy w cenie. Oczywiście ze tak, ale jak nie patrzeć na cene to wszyscy byśmy jezdzili M5 i nie zastanawiali sie nad 2,3 litrowymi silnikami Kazdy ma próg ceny i tego trzeba sie trzymać, zapłacić wiecej 40TPLN za uzywane auto aby mieć 2 gary więcej to troche przesada jak dla mnie

Najlepiej będzie jak sie sam przejedziesz, towje 530D e39 jest szybsze od 520D e60 napewno a jesli zaczyna brakowac ci mocy to jak pisałem wczesniej nie inwestuj w coś z czego pożniej nie będziesz czerpał odpowiedni dużo korzyści. Na twoim miejscu nie sugerował bym się opiniami ze 520D daje rade, bo głównie takie opinie wygłaszają ci co te samochody kupili i w ten sposób tłumacza sobie że te brździnki są takie szybkie. Generalnie niebawem dojdziemy do wniosku dzięki takim opiniom że 520D to demon prędkości, a ci co kupili 530D przepłacili. Jednak tak nie jest, 520D to tylko ekonomia zwłaszcza przy zakupie auta i nic więcej, bo w spalaniu nie zaoszczędzisz. To nie jest tak ze 520d to demon bo tak nie jest :) ale daje rade :twisted2: Do "normalnej" jazdy po "polskich" drogach czyli w trasie 80-120 a przy wyprzedzaniu tak 140-160 zbiera sie dobrze. Ja poszedłem na kompromis i jestem bardzo zadowolony, jezdze głównie po centrum łodzi wiec wiekszy silnik to w moim przypadku zupełna fanaberia Oszczedność na paliwie praktycznie zadna, pali mi w mieście do 8 litrów, 3.0d pewnie wyjdzie z 10, róznica 7 PLN na "stówke" powiedzmy sobie sczerze dla wiekszość nie robi różnicy. Kupiłem 520d bo róznica w cenie jest kolosalna. Jak napisał wcześniej kolega bodajze Guteg kupując 520 zaoszczedzasz na bandyckiej akcyzie itd i za tą samą cenę masz "świezsze" auto. Ja kupiłem autko z przebiegiem 37 tysiecy kilometrów, dla porównania model 530d z tego samego rocznika i z podobnym przebiegiem to wydatek 40-50TPLN wiecej. Niech kazdy sobie policzy

w przypadku 520d klient nie szastał opcjami z tego co widać w ofertach No ta, wszyscy mają "wypasione" beemki :twisted2:

mozesz looknąc w galerii - użytkownik "tora" ma tylnie białe lampy koledzy nie białe badziewie mam tylko platynowe oryginalne BMW w komplecie z opalizującymi żarówkami (Boże broń czerwonymi czy pomarańczowymi) tył samochodu wygląda dużo smuklej. hej Tora, tak sie zastanawiam, w galerii masz fotke z tymi lampami. Mozesz wrzucic foty jak to świeci w dzień/nocy?

mozesz looknąc w galerii - użytkownik "tora" ma tylnie białe lampy

"idzie" całkiem przyjemnie, a na trasie też da sie pocisnąć :) na autostradzie 160-180 go nie męczy

wyglądają nawet nieźle - tylko nie bierz całych białych!

Zdecydowanie córka :twisted2:

:clap: Racja Albo kupujemy dizla albo szalejemy na maxa i wtedy 545, 550 bedzie gitara.

Raczej jednak wezme ori :) Zodiac - dzwoniłem jeszcze zanim podałeś te aukcje i te drugie fotele po lifcie według sprzedającego pasują tylko do kombi Nikt nie odpowiedział na pytanie czy pełna elaktryka bedzie pasować, czy bedzie potrzebny dodatkowy sterownik. Ogólnie pomysł ze obszywaniem skóry podrzucił mi gość z salonu Hondy z 2 lata temu jak oglądałem nowego accorda - powiedział ze te ori są beznadziejne i ze moze mi polecić zakład gdzie zrobią to lepiej :twisted2: No ale to była Honda :mrgreen: Poszukam ori komfortowych najlepiej z tymi zagłówkami,sprowadzone z Anglii, tam przynajmiej "prawidłowa" strona nie jest wysiedziana PS. W anglii dobre jest to ze kierowca może wypić i wsiąść do auta bo prowadzi zawsze pasażer :mrgreen: :dance: :twisted2: :roll2: