Vince

Podciśnienie zmierzone. Na głównym wężyku od pompy (elektrozaworków nie odłączałem) wakuometr pokazuje 0,75 bara. Po wyłączeniu silnika podcisnienie spada, ale dosyć wolno. Po podłaczeniu miernika do przewodu egr, przez ok. 10 min ani razu nie zassał powietrza. Pozostają uszkodzone elektrozaworki ?

Dzieki za info. Co to znaczy twardy pedał ? Obecnie hamulce są moim zdaniem zbyt czułe - lekkie dotkniecie powoduje ze auto stoi - ale to moze specyfika auta i mylne wrazenie po przesiadce z e46.

Wiec może po kolei: 41d1 Abgasrueckfuehrsteller (Exhaust gas recirculation controller, activation) 4Bd6 motorlager, ansteuerung (engine support) (poduszki silnika - Sterowanie podciśnieniowe-łoże siln.) 4141 drallklappensteller, ansteuerung (klapki kolektora ?) Wszystkie w/w elementy sa sterowane podcisnieniem. Z tego wynika ze albo padły 3 elektrozaworki, albo pompa podcisnienia, albo układ jest nieszczelny. Macie jakiś pomysł jak to najszybciej i najpewniej sprawdzić ??

Witam, Auto E90 330d 231. Jestem przekonany ze auto nie jedzie jak powinno, jest przymulone i nie wkreca sie w obroty zbyt szybko. Na postoju zauwazyłem ze podczas dodawania gazu nie wychyla sie ciegienko od ster. turbina. Na wolnych obratach da sie tez wyczuc ze silnik jest głosniejszy niz powinien i wydaje lekko buczacy dzwiek. Na desce rozdzielczej zapaliła sie kontrolka: "Engine fault with adverse effect on exhaust emissions" (ikona silnika). W DDE inpa pokazuje to: 41d1 Abgasrueckfuehrsteller (Exhaust gas recirculation controller, activation) 4Bd6 motorlager, ansteuerung (engine support) (poduszki silnika ?) 4141 drallklappensteller, ansteuerung (klapki kolektora ?) 3efc Thermischer oelniveausensor (poziom oleju ?) 4206 Lambdasonde, ansteuerung heizung 4203 Gluehsteuergeraet (glow light sensor) 4B37 Oelqualitaetssensor (Oil-quality sensor) Jakieś pomysły :)?

OK, spróbuje. Auta nie znam jeszcze na tyle aby moc zlokalizować każdy element w silniku (jeszcze...:). Sadziłem ze jest to common issue z ktorym ktos z forum sie juz spotkał. Oczywiście macie Panowie cześciowo rację, pewne odgłosy pochodzą z przepustnicy i .. mea culpa, tak, jest ona sterowana elektrycznie a nie na podcisnienie (napisałem bez zastanowienia, majac przed oczamie EGR). Natomiast głowny problem podejrzanych dzwiekow pozostaje. Jesli dobrze uslyszałem wydobywa sie on z okolic grodzi. Postaram sie to rozpracować zaraz po tym jak uporam sie z "cięższymi" tematami.

O jaka aprzepustnice chodzi? Przepustnica przy EGR jest sterowana podcisnieniem. Poza tym,(nie jest ujete na video) w/w przepustnica sie nie rusza :/

Witam, Auto mam od bardzo niedawna i niepokoi mnie dzwiek ktory dobywa sie z komory silnika zaraz po otwrciu drzwi. Dziwek ustaje po kilkudziesieciu sek. (przez kilka kolejnych sek. pozostaje cichy pisk o wys. czestotliwosci) Ilustracja na poniższym video: http://vimeo.com/74767670 Czy w/w dzwiek to cos normalnego ? Jesli tak to co to jest? Z gory dziekuje za wszelkie sugestie. Auto: e90 330d 231km

Witam, Z gory przepraszam za pytanie z kat. żenyjacych -wybaczcie ale auto mam od niedawna. Mianowicie, jestem ciekaw czy ktoś sie orientuje co to za złącze: http://i42.tinypic.com/2vnezx2.jpg http://oi42.tinypic.com/2vnezx2.jpg Znajduje sie ono w schowku podłokietnika. Poejrzewam ze to zlacze na tel. Natomiast nie kojarze żadnego model tel ktory podłącza sie w ten sposób :/

A w polskim aso mają historię aut z francji ?

Witam, przymierzam sie do e90. Co o tym myslicie ? 100 000 przebiegu realne ? http://transcar-owiesny.otomoto.pl/bmw-320-navi-skora-szyberdach-C29460156.html Rozkodowane wyposazenie: Numer podwozia WBAVC31030PY51937 Kod typu VC31 Typ 320D OL (EUR) Typoszereg E E90 () Seria 3 Rodzaj konstrukcji LIM Układ kierowniczy LL Drzwi 4 Silnik M47/T2 Pojemność skokowa 2.00 Moc 120 Napęd HECK Skrzynia biegów MECH Kolor BLACK SAPPHIRE METALLIC (475) Tapicerka LEDER DAKOTA/SCHWARZ (LCSW) Data prod. 2005-08-16 S1CAA SELEKTION COP RELEVANTER FAHRZEUGE Selekcja COP ważnych pojazdów S226A SPORTLICHE FAHRWERKSABSTIMMUNG Sportowe dostosowanie podwozia S249A MULITFUNKTION FUER LENKRAD Wielofunkcyjność dla kierownicy S255A SPORT-LEDERLENKRAD Kierownica sportowa ze skóry z poduszką S2ABA LM RAEDER/ELLIPSOIDSP.162/MISCHB. Obr. BMW, st. le. Ellipsoidsp. 162 S313A AUSSENSPIEGELPAKET Lusterko zewn. z funkcją składania S321A EXTERIEURUMFAENGE IN WAGENFARBE Zakr. wyp. zewn. w kolorze pojazdu S403A GLASDACH, ELEKTRISCH Dach przesuwno-uchylny, elektryczny S441A RAUCHERPAKET Pakiet dla palących S465A DURCHLADESYSTEM System załadunku S481A SPORTSITZE FUER FAHRER/BEIFAHRER Fotel sportowy S493A ABLAGENPAKET Zespół schowków S4ADA INTERIEURL. ALU. LAENGSSCHLIFF FEIN Listwy wewn. alum., szlif. wzdłuż. dr. S4AEA ARMAUFLAGE VORNE VERSCHIEBBAR Podłokietnik przedni, przesuwany S502A SCHEINWERFER-WASCHANLAGE Spryskiwacze reflektorów Kod Nazwa (interfejs) Nazwa (ETK) S520A NEBELSCHEINWERFER Lampa przeciwmgłowa S521A REGENSENSOR Czujnik deszczu S522A XENON-LICHT Światło ksenonowe S524A ADAPTIVES KURVENLICHT Adaptacyjne doświetlanie zakrętów S534A KLIMAAUTOMATIK Klimatyzacja automatyczna S540A GESCHWINDIGKEITSREGELUNG Tempomat S563A LICHTPAKET Pakiet oświetlenia S609A NAVIGATIONSSYSTEM PROFESSIONAL System nawigacji Professional S694A CD-WECHSLER VORBEREITUNG Instalacja zmieniarki BMW na 6 CD P7RPA ADVANTAGE PAKET Pakiet Advantage S854A SPRACHVERSION FRANZOESISCH Wersja językowa, francuski S863A SERVICE KONTAKT-FLYER EUROPA Spis dealerów, Europa S881A FRANZOESISCH / BORDLITERATUR Literatura pokładowa, francuski S8SPA COP STEUERUNG Sterowanie COP

Cześć, Problem jak w temacie. Po załączeniu, klimatyzacja działa kilka minut po czym zaczyna wiać ciepłym powietrzem (wtedy też pojawia się niepokojący buczący dźwięk spod maski). Po wyłączeniu i powtórnym włączeniu znowu działa (chłodzi) chwile. Początkowo byłem przekonany że jest to wina braku czynnika. Niestety po uzupełnieniu objawy są takie same. Zauważyłem że po uruchomieniu silnika i włączeniu klimatyzacji startuje wentylator - co (z tego co się orientuje) jest ok. Może mieliście podobny problem i dacie jakąś wskazówkę zanim wydam kilka setek na diagnostykę. Przeszukałem forum i nie znalazłem rozwiązania problemu.

Hehe, nie nie. :duh: Cena WYMIANY uszczelki w ASO to 811 zł. Uszczelka kosztowała tam 30zł.

Podobno turbo sciagali. Na wszelki wypadek, podczas zakupu uszczelki, zapytałem tez w ASO. Promocyjna cena w aso - 811 zeteł !!.

Problem rozwiązany. Diagnoza przez telefon pana z STSTurbo była prawidłowa. Wywalona była uszczelka miedzy turbo a kolektorem wydechowym. http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=AL71&mospid=47634&btnr=11_2111&hg=11&fg=50 element 3 (Gasket Asbestos Free). Po wymianie dzwiek pracy silnika wrocił do normy. Koszt wymiany 380zł + 30zł metalowa uszczelka z M57.

A czy powodem problemu z turbo (zatarcia) może być zle działająca pompa oleju ??

Ok, dzieki - bedzie hol. A poleci mi ktoś warsztat gdzie moge to sprawnie ogarnąc w wawie ??

Witam, Wczoraj na krótkiej trasie sciszyłem radio i usłyszałem dziwny dziwek podczas dodawania gazu. Zjechałem szybko do warsztatu. Pan obejrzał silnik i stwierdził że okolice turbo sa zalane olejem. Dadakowo zauwazylem ze na niskich obrotach cos brzeczy z okolic pierwszego kata. Auto przyspiesza ale nie tak zwawo jak wczesniej. Poniżej filmik: https://vimeo.com/56510576 Jesli to turbo, to co i dlaczego spowodowało awarie ???

Ja z kontrolka poziomu oleju walcze juz jakis czas. Oryginalny czujnik poziomu zapalał sie na około 20s, po odpaleniu samochodu. Troche mnie to denerwowało więc wymieniłem na nowy Mayle (240zł). Wszystko wydawało sie ok do momentu kiedy nie zacząlem robic dłuższych tras. Po mocniejszym przycisnieciu, po kilkudziesieciu min. jazdy kontrolka sie zapalała i juz nie gasła. Ciekawe było to że czas do zapalenia kontrolki zależał od stylu jazdy i temp na zewnatrz. Im cieplej tym szybciej. Tak jakby czujnik temp oleju nawalał. Kilka dni temu kupiłem kolejny czujnik maxgear(110zł). Teraz kontrolka zapala mi się dużo wczesniej niz w przypadku Mayle. Najlepsze jest to że jesli lampka sie zaswieci, zgasze silnik, odczekam chwile i odpale ponownie kontrolka sie juz nie zaswieci. Magia :) Czy naprawde zamienniki to takie g.., czy może problem leży gdzie indziej? Oczywiscie nie musze wspominac ze stan oleju jest w normie (od wymiany do wymiany też nic nie ubywa).

Tak, zmieniałem bieg - nie łatwo nagrywac tel. i zmieniac biegi jednoczesnie

Poniżej krótkie video jak przyspiesza 320d 136, z mapami TC. Sorry a przester telefonu. https://vimeo.com/44761696 (Oczywiscie krecone na autobahn'ie :D )

Witam, Mam do wymiany dwie listwy ozdobne w swoim aucie. Zamiast szukać listew na allegro zastanawiam sie nad obklejeniem ich folia 3M. W zwiazku z tym mam pytanie czy orienuje sie ktos z was czy w asortymencie 3M istnieje folia o kolorze takim jak moje listwy - aluminium matt: http://b.imagehost.org/t/0750/PB210824_1.jpg lub bardzo podobna ?

Ja mam hak oryginalny i zeby go wymnontowac wystarczy kluczyk do zamka haka. Przekrecamy kluczyk i hak mozna wyjac lekkim szarpnieciem. Wtyczka do swiatel jest chowana pod zderzak (przekreca sie). Nie wiem po co pozbywać sie mocowania (chyba na belce) - a nóż sie kiedys przyda.

tandolf genialne rozwiązanie, jestem pod wrażeniem :cool2: Mam jednak dwa pytania: 1. Czy jest jakiś sposób żeby nie ciąć osłony silnika - np odpowiednio długie tulejki pod mocowaniem osłony nie rozwiążą problemu ? 2. Czy udostępnisz info jak zbudować i podłączyć moduł sterujący. Nie ukrywam że wolałbym podjechać do Ciebie ale mam kilkaset km do Przemyśla :? Pozdr.

Nie zartuje (dzisiaj odcholowuje auto od nich bo to kpina), poza tym to ze auto odpalilo po padzie (i jechalo przez jakis normalnie) nie wskazuje jednak na cos innego, ew jakis element pompy (tranzystor, ew. czujnik połozenia wału)? Ja dostałem tylko wiele mowiaca informacje ze pompa padała - poprosimy 600zł za diagnoze. Jak pan chce naprawimy cena j/w. I jeszcze jedno uwaga na temat bezczelnego szefa tego "warsztatu". Dzisiaj jak chciałem dopytac jaka jest dokładna usterka usłyszałem "Kur..a prosze mi nie przerywac..." i troche innej łaciny. Kawał buca i tyle.

No i pompa. W w/w warsztacie zspiewali mi 600zł za diagnoze 600 za demontaz i 4000 za regeneracje !!! moze mi ktos wyjasnic co takiego niezwyklego ci kolesie zrobili zeby zdiagnozować ze pompa padał ze musi to kosztowac az 600 zł ???