Skocz do zawartości

andy_64

Zarejestrowani
  • Postów

    711
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez andy_64

  1. gdyby czyszczenie nie pomogło, tak na wszelki wypadek, gdzie mogę dostać taki laser?
  2. ok, postaram się czyścić na sucho:)
  3. dzięki, tak zrobię:), a jaką płytę czyszczącą polecasz? może być dowolna do kompa?
  4. Nagrałem 3 płyty i za każdym razem nawigacja pokazuje komunikat proszę czekać... podejrzewam laser, ponieważ nagrywałem małą prędkością na markowych płytach sony, verbatim. W jaki sposób przeczyścić laser?
  5. czy trzeba zostawić jeden język, czy wyrzucić wszystkie?
  6. Próbowałem nagrać na DVD+R 4,7GB ImgBurn zostawiłem tylko jeden język i program zgłasza że za mało miejsca. Obraz ma 4 654 246KB. Co jest grane?
  7. ok czekam, a co to jest za płyta DVD-R SL
  8. nie zmieści się nawet po odchudzeniu języków?
  9. jakiej firmy? na mkIV pójdzie
  10. czy ktoś już wypalił płytę? czy mieści się na jednej płytce dvd? bo coś u mnie nie może się zmieścić.
  11. chyba tak zrobię i zobaczymy
  12. słuchaj ale zawsze miałem jak zatankowałem do pełna to mogłem przejechać ok 1100 km tyle wskazywał mi komp a teraz 680km tak jak pisałem komp sczytuje tylko z jednego zbiornika ale w drugim paliwo też jest. Resetowałem kompa dwa razy i ten sam efekt
  13. Witam, Komputer źle nalicza kilometry tzn. zaświeciła się mi rezerwa paliwa, przejechałem na rezerwie ok. 50km. dzisiaj pojechałem wymienić akumulator bo był już słabiutki, przed wymianą zatankowałem ok. 8l paliwa żeby dojechać do wymiany tego akumulatora. Akumulator wymieniłem, a później podjechałem na stację i zatankowałem do pełna. I tu mam problem bo komputer wskazuje spalanie 4,8 oraz dystans 680km jaki mogę przejechać. Wróciłem do domu podpiąłem Inpę w jednym zbiorniku mam 33l a w drugim 22l. Czy problem leży po stronie komputera który został zresetowany podczas wymiany akumulatora i w jednym baku pewnie nie było już paliwa i komputer zapisał w pamięci ten błąd(tak wygląda że komputer nalicza z jednego zbiornika), czy też problem leży po stronie czujnika albo bezpiecznika(jeżeli jest takie zabezpieczenie). Bardzo proszę o sugestie, może miał ktoś taki problem. Pozdrawiam.
  14. a ma ktoś aktualną bazę fotoradarów na Polskę bo chciałem dodać do płyty
  15. Witam, Czy ta mapa pasuje do e46 320d mk4 z 2003r? Pozdrawiam,
  16. kolego jak oleju przybyło to sprawdź sobie wtryski.
  17. Przecież ja mam z szyną CR czyli bezpośredni wtrysk.
  18. Ja miałem jeszcze lepsze korekcje wtrysków gdy sprawdzałem Inpą a wtryski niestety lały. Próba przelewowa dużo by wyjaśniła.
  19. Tak jak w temacie, po czym poznać padającą pompę wodną? czy są jakieś sygnały że to pompa. Dlaczego o tym piszę, ponieważ od pewnego czasu jak temperatura zewnętrzna jest wysoka (28-35st.) po przejechaniu ok 20km tak dla próby ( styl różny i dynamiczny i normalny), to gdy przyjeżdżam do domku i schładzam jeszcze turbinkę ok 2min to temperatura na Inpie podskakuje do ok 99 st. włącza się wentylator ale najbardziej mnie niepokoi metaliczny dźwięk jaki dochodzi do środka kabiny. Czy może to być powód że pompa wody nie wyrabia przy wysokich temperaturach i stąd ten metaliczny dźwięk?
  20. andy_64

    320d 150KM czyżby turbina?

    zaworek podmieniony i jest różnica i teraz mam pytanie czy często padają te zaworki turbo, ponieważ zaworek kupiłem nowy we wrześniu upłynie rok i się zacina. Czy może mieć wpływ na żywotność tego zaworka zrobiony mod? no i co zauważyłem że strasznie ten zaworek był gorący.
  21. Tak jak w temacie tzn. wczoraj zrobiłem trasę ok 300km w temperaturze zewnętrznej tak jak wskazywał termometr zewnętrzny 35st.(Jazda dość dynamiczna z włączoną klimą) Zaobserwowałem że samochodzik nie jedzie tak jak powinien tzn. był tak trochę przymulony, niby jechał ale to nie to jak w temperaturze niższej . Czy zaobserwowaliście w swoich samochodzikach taki objaw?
  22. Już wszystko wiadomo, to nie czujnik ciśnienia doładowania tylko błąd jest zapisywany w sterowniku ponieważ był zainstalowany egr wraz z przepustnicą od e60/e90 aby silnik gładko gasił i wówczas ciśnienie podczas gaszenia silnika jest mniejsze od atmosferycznego i stąd ten błąd tak mówią znawcy i to się potwierdza.
  23. ja natomiast nic takiego nie zaobserwowałem żeby był jakiś spadek mocy, więc co zabrudzony? rok temu czyściłem.
  24. Co mogę zrobić przeczyścić, jak jest cena nowego?
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.