
yaz
Zasłużeni forumowicze-
Postów
1 421 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
2
Typ zawartości
Profile
Forum
Wydarzenia
Articles
Treść opublikowana przez yaz
-
w tej czerwonej kopulce jest po prostu dioda, w kluczyku tez masz diode, system oparty na podczerwieni, dziala po skierowaniu nadajnika na odbiornik, po oddaleniu sie od auta na wiecej niz 5m system juz nie lapie
-
INPA / DIS - kasowanie inspekcji
yaz odpowiedział(a) na duud temat w inpa, ncs, nfs, winkfp, dis, sss
witam, mam interfejs od Kolegi Nerwusa, zainstalowanego DISa v57, komp laczy sie z moim e32 (3.0 V8 93 rok), moge zrobic short test, kasowac bledy, podglad live data. Klopot polega na tym, ze w DISie nie ma przycisku Function Selection, dzieki ktoremu moglbym np skasowac inspekcje. odpalilem rowniez INPA, ale tam wogole nie ma e32, sa starsze modele (po wcisnieciu shift+f9) ale e32 tam nie ma, dla wlasnej wiedzy wybralem e34, ale pojawilo sie tylko kilka komponentow (silnik, chassis, body) i nic wiecej. Ktos moze zetknal sie z podobnym tematem i jak ewentualnie sprawic zeby Function Selection sie pojawilo, jakies ustawienaia ukryte? Zapytalem Nerwusa i cierpliwie czekam na odpowiedz, ale moze ktos inny z forum bedzie mogl pomoc. z gory dzieki za info. -
zapytaj sprzedajacego o nr czesci i sprawdz na realoem czy podchodzi do twojego auta
-
Panowie, co do komunikatow o niskim poziomie plynow, warto sprawdzic sensory poziomow tych plynow, najlepiej odpiac wtyczke, zobaczyc czy nie posniedziala, wyczyscic styki we wtyczce i przewodzie, spiac na nowo i zobaczyc czy pomoglo, naturalnie po ponownym podlaczeniu warto tez podlaczyc komputer, poniewaz bledy, ktore wystapily raz, zapisuja sie i mimo usuniecia przyczyny powstania bledu, komunikaty beda nadal sie wystwietlaly bez skasowania komputerem
-
dlatego chcialem zebys podal pelny numer, ktory znajduje sie na wtyczce i wtedy byloby mozna stwierdzic od czego ona jest i nie silowac sie z otwieraniem jezeli to nie ta (chociaz watpie)
-
pogratulowac zakupu, chociaz pewnie jak kolega sie zaloguje to sie pochwali nabytkiem ja bym podlaczyl pod kompa i zobaczyl co wypluje w temacie skrzyni, zmienil olej i filtr p.s. napiszcie z kolega co to za zegarek przy kierownicy bo spac po nocach nie moge :mrgreen: szerokosci zycze
-
z tego co sie orientowalem to istnieje tez mozliwosc regulacji obrotow biegu jalowego po podlaczeniu pod komputer, nie wiem tylko czy to nie ma zwiazku z mozliwoscia szczytania live data, a z tym roznie bywa w e32
-
wg mnie to ta wtyczka, spojrz jeszcze na ten temat tam w drugim poscie gosciu opisal ze to jest pin nr 5 w tej wtyczce i opisal jej lokalizacje dla e34, podobnie jest w e32 pytalem o numer widoczny na tej wtyczce, zeby sprawdzic do czego ona jest, jak halogeny to wg mnie to ta wtyczka
-
kolego, dwa tematy ponizej Twojego jest omawiany obc i wyswietlanie bledne temperatury. :search:
-
jaki tam jest numer na tej wtyczce widze 678 979 a co jest przed tymi cyframi? na moje oko to jest na wcisk
-
gosciu uczciwie opisuje, ze auto ma obciere na zderzaku i na przedniej szybie zadrapania na gorze (zdejcie nr4) nie wiem tylko czy to zadrapanie na szybie nie pochodzi od odklejonego lusterka, na tym zdjeciu jakies przewody wiszace widac, wg mnie pochodza od lusterka, w najgorszym wyadku szyba przednia do wymiany, jezeli bys sie na nia decydowal to jak dla mnie brewki i naklejek z klapy od razu out wez tez pod uwage 18,6% oplaty akcyzy, co w konsekwencji moze dac podobna jak nie wyzsza cene jak za ten fiolet, chociaz z drugiej strony lepiej doplacic i cieszyc sie zdrowym egzemplarzem, ale nikt tez nie powiedzial ze jak z DE to mozna zamknac oczy i brac bo tam tez sa uczciwi inaczej
-
"wtyczka jest umiejscowiona z lewej strony auta tuz za zderzakiem" i tak jak kolega wyzej napisal, po nitce do klebka :D
-
dzieki, temat do zamkniecia, problem rozwiazany dzieki uprzejmosci jednego kolegi z forum
-
wg mnie cos bylo z przodu, lampy przednie to jakis cyrk, nie wiem co jest z tymi lampami, ale coraz wiecej ludzi pcha do e36 to badziewie, ani to wygladu ani funkcjonalnosci na pasie pod maska brak nalepki od klimy, wydaje mi sie ze maska ma ciemniejszy odcien, spojrz tez na szpare miedzy maska a blotnikiem po stronie kierowcy, zdecydowanie przy podszybiu jest szersza niz przy lampach
-
idac ta droga, tzn rozgraniczajac te pojecia - bezwypadek i bezkolizyjny, czemu w ogloszeniu z otwartymi poduszkami i uszkodzeniami autor ogloszenia nie zaznaczyl bezwypadkowy? okreslenie bezwypadkowy jest jak slusznie zauwazono dosyc nieprecyzyjne i szerokie w swoim rozumieniu, ale w srwisach aukcyjnych okresla uszkodzenie powstale w wyniku spotkania z np innym autem/slupem itp. nikt nie bedzie kwestionowal bezwypadkowosci jezeli auto ma ryse na boku, ale odpalone poduszki pod bezwypadek mi nie podchodza
-
moze wlacznik sie zepsul, a jak jest ok to trzeba po przewodach sprawdzac - to wg mnie na pierwszy ogien a pozniej mechanika, chyba ze masz mozliwosc podpiecia pod komputer, moze on cos pokaze
-
a jestes pewien ze to modul komfortu? moze jest klopot z wlacznikiem? przyciski siadly np. masz X5 a to jest dzial e32 i pamiec moze byc i pewnie jest roznie rozwiazana w tych autach, ja mam u siebie pamiec i czasem przycisk memory nie chce sie wlaczyc, musze go kilka razy pomeczyc zeby sie podswietlil. jezeli juz chcesz szukac przyczyny to raczej w module pamieci fotela, a nie w komforcie co do kosztow, to rzuc okiem na serwisy aukcyjne i dowiesz sie jaki koszt modulu (jezeli okaze sie ze to jego wina) instalacja prosta jak konstrukcja cepa, wypinasz uszkodzony i wpinasz dobry, dla pewnosci na odlaczonym aku
-
z ciekawosci, mozesz napisac co to jest system ASP?
-
daruj, poprawilem pierwszy odnosnik, temat na 7er rzeczywiscie dotyczy e38 i tego niestety nie moge poprawic :)
-
spojrz na ten schemat webasto schemat mozesz tez poczytac watek na innym forum (chociaz nie wiem do konca czy jego zamieszczenie tutaj nie koliduje z regulaminem forum :) ) wątek 7er forum
-
witam, poszukuje kogos z okolic warszawa - wolomin, kto dysponuje fejsem do e32. chcialbym skasowac blad poduszki, wczoraj przy odpalaniu auta, z uwagi na slaba baterie, musialem dluzej przytrzymac rozruch i kontrolka poduszki sie uaktywnila, podejrzewam, ze z przyczyn wlasnie pradowych. bylem dzisiaj u kilku szpecow, ale zaden nie mogl sie polaczyc z komputerem. Jezeli ktos z forum ma taka mozliwosc, bede wdzieczny za info.