webuch525td

Możesz dokładniej opisać :?:

Troszkę przelatałem 735 w wawie ...Jazda codzienna ,korki etc. Trasy również..Prawie 50 tyś... Następna będzie e65 745... Poporstu apetyt rośnie w miare jedzenia :8) Ta jest dobra ale nie najlepsza...

Czy to ważne jaki jest silnik??Ważne jaki jest łącznik między pedałami a kierownicą .... Najlepszy ten myslący....

Co to jest stary rekin ??? :roll:

Wydaje mi sie ,że zapach to pozostałość po oleju ,który gdzieś sie poprostu rolzlał przy nalewaniu/spuszczaniu .Silnik sie rozgrzał i zaczeło parować powodując zapaszek w aucie :D

Lampy przód wogóle mi nie podchodzą(tylko czarne ori) .... a może poprostu nie może znaleść amatora na nią.... :wink:

Ta konkretna wisi bardzo długo na allegro(z ceny tez dużo zszedł) ,hmmm chyba nie chodzi tylko o to ,że ludzie sie boja tego potwora..... :roll:

Ja zamierzam odnowić szarą skórkę , zdam relację ...... :8)

Proszę Cię ma kolega na wydanie 30 tysi i więcej na zrobienie od podstaw auta ?????Czy na zrobienie 3,5 na bębnach ??? .Bo Tomek zrobił wszystko z głową a nie na odp....dol się .. a to róznica........

To tak jak ja mam e34 z 87 :8)

No można "na oko" bo nikt nie ma jak zmierzyć.....to 2,8 ,ale zawsze... http://images34.fotosik.pl/17/99b8882c6d146b99m.jpg

Silnik ,ale jaki ??Bo masz M10 a zamieniasz na M20 ?? To inna skrzynia, wał ,dyfer.Zamiast bębnów zaciski z tyłu i przemyśl czy warto ?? Masz orginalnego klasyka czy warto dla paru koni ,czy lepiej doprowadzić do ori stanu ???

Nikogo nie staram sie przekonać poprostu zdaje relacje z własnego odczucia organoleptycznego .To jest moje odczucie i zdałem się przedstawić swoje zdanie ,że w e34 M30b35 śmiga ,lecz po tym M30b30 pada...ratem pare koni i pare niutków.....

Miałem w swojej e 34 M30b35 niestety umarł .Pod ręką był tylko M30b30 ,cóż miał udokumentowany przebieg i do tego był zdrowiutki .To co odczuwałem po zmianie to niestety mozna opisać jednym słowem "katorga".To jak byś się przesiadł z rakiety do "żółwia" ... Slogan reklamowy jest tu na miejscu "prawie robi wielką różncę".... Pozdrawiam Anatol...

Zacznijmy od tego ,że to niejest Alpina ,tylko Alpin Look :lol: . Auto z 95 , a po lifcie ,środek bez obszyć ,zegary czarne,brak zderzaka alpiny i wszędzie te chromy ,o cenie nie wspomne... i najlepszy smaczuś koła z wentylami na obręczy ... :lol: Prawie robi wielką różnicę.....

Tylko trzeba pamietac ,że są tez inni uczestnicy ruchu jadący z naprzeciwka. :mrgreen: Pozdraiwam Anatol

Brdzo fajne urządzonko mam w e 34 wyświetlacz nad lusterkiem zamontowałem. Wywierciłem dziurki w listwach i działa bardzo przyjemnie i w dodatku mozna lakierować czujniki w kolor zderzaka. Nic nie przeszkadza . Pozdrawiam Anatol

Jest nowy i warancje ,więc warto

Pamietaj ,ze nie masz czujnika na wachaczu do samopoziomowania się xenonu ,więc będzie swiecił na stałe "ogulnie w sufit". Psy się czepaja ,że jak xenon to i spryskiwacz ... Pozdrawiam Anatol

Tylko jest delikatna różnica opel-136 KM ,a BMW-143KM .... niby 7 koni ale zawsze :D

Ja zakupiłem z allegro same ringi z lamp od e39 .Będe miał teraz troszkę wolnego to pobawie sie i zdam relacje z operacji . Pozdrawiam Anatol.

Bo to aukcja prywatna.A cena w granicach 4,5 tys w sumie za fele z oponami to tak w miare rozsądnie

Ale co jest gazowe bo niebardzo rozumiem diody ?? Bo mało realne to co piszesz ringi zwykły plastik tyle ,że karbowany żeby się lepiej rozpraszało światło plus diody mocniejsze i efekt murowany (mam te ringi z allegro org z e39 plus diody lekko żółtawe efekt taki jak światło sodowe ) fotki zamieszcze wkrótce po montażu naraze praca :? niestety

Osobiscie trzeba obejżeć ale wizualnie jakiś skundlony a co za tym i dzie większy wkład w niego ....

Ja jestem jak najbardziej za bo lubie miłośników marek mnie tylko BMW jest o czy rozmawiac ;-].