lobo.

Wyposażenie Dane pojazdu Art. Wartość Numer podwozia WBAGJ41020DK97487 Kod typu GJ41 Typ 735IL (EUR) Typoszereg E E38 (2) Seria 7 Rodzaj konstrukcji LIM Układ kierowniczy LL Drzwi 4 Silnik M62 Pojemność skokowa 3.50 Moc 170 Napęd HECK Skrzynia biegów AUT Kolor OXFORDGRUEN METALLIC (324) Tapicerka SOFTLEDER/BEIGE E36 SANDBEIGE E38 (N9SN) Data prod. 1998-02-26 Wyposażenie Kod Nazwa (interfejs) Nazwa (ETK) S216A SERVOTRONIC Wspomaganie układu kier. Servotronic S223A ELECTRONIC DAMPER CONTROL (EDC) EDC S261A SIDE AIRBAG FOR REAR PASSENGERS Poduszka bocz. pasaż. na tyln. siedz. S294A LT/ALY WHEELS/MULTI-SPOKE STYLING BMW LA wheel, multi-spoke styling S354A GREEN STRIPE WINDSCREEN Szyba przednia ziel. z klinem ziel. S401A SLIDING/VENT ROOF, ELECTRIC Dach przesuwno-uchylny elektryczny S416A SUNBLINDS Roleta przeciwsłoneczna tylna /boczna S423A FLOOR MATS, VELOUR Dywaniki podłogowe Velours S428A WARNING TRIANGLE Trójkąt ostrzegawczy i apteczka S456A COMFORT SEATS, ELECTRIC. ADJUSTABLE Fotel komfort z pamięcią S494A SEAT HEATING F DRIVER/FRONT PASSENGER Podgrzwanie fotela kierowcy/pasażera S510A HEADLIGHT BEAM-THROW CONTR. F LOW BEAM Regulator zasięgu świateł S534A AUTOMATIC AIR CONDITIONING Klimatyzacja automatyczna S629A CAR TELEPHONE (GSM) W CARD READER FRONT Tel. sam. sieci D z czytn. kart z przod. S670A RADIO BMW PROFESSIONAL Radio BMW Professional RDS Kod Nazwa (interfejs) Nazwa (ETK) S677A HIFI SYSTEM PROFESSIONAL System HiFi Professional DSP L801A GERMANY VERSION Wersja krajowa Niemcy/Austria S863A EUROPE/DEALER DIRECTORY Spis dealerów, Europa S879A GERMAN/OWNERS HANDBOOK/SERVICE BOOKLET Instrukcja obsługi, jęz. niemiecki S915A BODY SKIN CONSERVATION, DELETION Brak konserwacji pokrycia zewn. Wyposażenie seryjne Kod Nazwa (interfejs) Nazwa (ETK) S202A STEPTRONIC Steptronic S214A AUTOMATIC STABILITY CONTROL+TRACTION Automat. ukł. przeciwpoślizg. (ASC+T) S220A SELF-LEVELING SUSPENSION Zawieszenie samopoziomujące S260A SIDE AIRBAG DRIVER/FRT PASSENGER Poduszka boczna dla kierowcy/pasażera S262A HEAD AIRBAG Czołowa poduszka pow. ITS S548A SPEEDOMETER WITH KILOMETER READING Licznik kilometrów S555A ON-BOARD COMPUTER Komputer pokładowy V z pilotem S806A 3RD STOP LIGHT Trzecie światło stop Information Kod Nazwa (interfejs) Nazwa (ETK) S438A WOOD TRIM Wersja z drewna szlachetnego S459A SEAT ADJUSTM., ELECTR. W. MEMORY Elektryczna regulacja foteli z pamięcią S473A ARMREST, FRONT Podłokietnik przedni S488A LUMBAR SUPPORT DRIVER/FRONT PASSENGER Podparcie lędźwi kierowcy i pasażera

328xi oraz 330xi automaty w miescie pali 15 benzyny wiec ok 19gazu

będą pasować na e90post jest temat o wymianie http://www.e90post.com/forums/showthread.php?t=474898 tylko kable trzeba przełożyć więc z mocowaniem nie może być problemu skoro Amerykanin to zrobił.

Te pliki z katalogów z modelami to akutalizacje? Wystarczy skopiować z ecu do ediabas/ecu i sgdat do ncsexpert/sgdat czy to bedzie działać z inpa 5.0.0 i nsc 3.5.1 ?

jak tydzien jezdziłes z wypadaniem zapłonów to bardzo duzo moglo sie uszkodzic katalizator sonda wtryskiwacz tez, skasuj komputerem adaptacje bo mozliwe ze glupot sie nauczył

Po co to wszystko zamawiać, wykręc swiecę obejżyj czy nie jest pęknieta ceramika, przełóż cewke na 4 cylinder, a tą z 4 na 2 sprawdź czy błąd powędruje za cewką czy zostanie. będziesz miał winnego. jak taka sytuacja trwała dłużej to mogł też uszkodzić sie wtryskiwacz, ale to wyjdzie w praniu.

Wiem jak była bo sam sprowadzałem, cały przód, węże wodne, sprężarka takie tam pierdoły, fartuch wymieniony, przebieg jak opuszczał Usa 7000mil z groszami teraz ma 25tys km jakoś nie odczuwam ze był uszkodzony. W salonie nie kupie bo to wg mnie strata pieniędzy no chyba ze bede kosztów potrzebował to sie zastanowię, zgodzie sie z wami ze nowe uszkodzone tez chciałbym taniej. Tylko wg mnie to pokazywanie tutaj powinno inaczej wyglądać, masz zdjęcia przed i po zakładasz temat i od razu go zamykasz żeby nikt nie pisał: o tu to trzeba dach wymienić albo najlepiej podłogę, nie kupuj i inne. Każdy se oceni z blacharzem na miejscu bo tak po zdjęciach to każdy wygląda na zmasakrowany.

Ile razy mam powtarzać ze nie handluje samochodami. Widzisz znalazłeś aukcje sprzed roku i co w niej jest Prawda, że to angielska przekładnia i jeszcze zawarłem informacje jak je odróżniać żeby ten pedał ze Świdnicy więcej nikomu nie wcisną bo jest kłamcą jak połowa tych co sprzedaje samochody na allegro Oprócz pisania na forum mam jeszcze inne rzeczy do roboty więc na poprawną polszczyznę i znaki interpunkcyjne, a nie ortograficzne nie starcza już czasu sory, ale nie jak mi pojechałeś z ty picardem to nie wytrzymałem :wink: pozdrawiam

Poluzowałem, wpadaj ze swoim dyplomem. Samochodów nie ściągam, nie naprawiam i nimi nie handluje. Dziwne ze aso sprzedaje maski po co jak po 20 latach zardzewieja zeby wymienić czy po to ze jak ktos rozjebie zeby miał czym go naprawić? A ja własnie takich ludzi jak ty nierozumiem moj jest po dzownie naprawiony jak ktoś bedzie chciał kupic dostanie zdjecia bo nie mam nic do ukrycie i napewno nie bede za niego chciał tyle co za europejski bezwypdakowy. Widzisz ja rozumiem ze są ludzie którzy za bezwypadkowy sa gotowi zapłacic wiecej ale ty najwyrazniej nie rozumiesz ze sa też ludzie którym to ze było rozjebane i naprawione nie przeszkadza.

Tylko jeśli to ma być argument na Twoje propagowanie na forum takich praktyk, to zaraz Cię tu zjedzą. Próbkę miałeś wyżej. I jakbyś personalnie nie wyjeżdżał do danych forumowiczów, że jeden taki, drugi owaki, to poparcia do namawiania do oszustw tu nie znajdziesz. Takie moje zdanie. Wcale ich nie propaguje tylko mówie jak jest, sam oglądałem juz multum samochodów własnie tak podszykowanych efekt stracony czas, tylko że ja te samochody widziałem na żywo przyłożyłem miernik do każdego elementu, i z każdym samochodem widze coraz bardziej zerezygnowane miny moich znajomych który mnie na te wycieczki po wraki zabierali. A tu siedzi jakiś super użytkownik i każdą fure gnoi nawet nie sprawdzając, bo ma do wymiany maske zderzak poszycie błotnika i pare el do polakierowania oraz bedzie po naprawie tansza o 10 tys to warto sie zastanowić Bo to co oglądałem to o pomste do nieba woła wczoraj np w Mławie koles ma 528i w której dzwiach jest zamontowana deska która trzyma szybe bo mechanizm szyby został chyba jeszcze w niemczech na srodku skrzyzowania oczywiście przez tel super stan tylko głowica uszkodzona silnik to raczej został kupiony uszkodzony zeby taniej go podszykować bo stary tak uderzył w grodz ze panel od climatronica trzyma sie na wkręcie informacje do sprawdzenia w zeszłym miesiącu ogladałem tez kilka 530i po lifcie więc jak ktoś chce kupić to warszawa komis 22900 miała robiony prawy naroznik srednio ale el klapa nie działa el lusterka sie nie składaja el sciemnianie nie działa bo wylały sie wkłady klapa tył rdzewieje samochód ogólnie brudny i czymś śmierdzi wewnątrz ta za 18900 kombi lekko uszk. pod warszawą wczesniej miała robiony lewy bok a teraz trzeba przód i prawy koles na sugestje obnizenia ceny odpowiedział ze i tak jest stratny tak jakby to moja wina była ze go rozbił oczywiscie o wczesniejszych uszkodzeniach nic nie wie tak kupił 530i czarna do oplat pod lubinem uszk automat przebieg 365 tys na liczniku 170 przód nowe lampy i pas podluzniece obie wyprostowane i polakierowane a koles ze to PLAK zderzak załozony uszkodzony ze niby mala stluczka. Twoje posty są dla mnie bez wartości pisz ile chcesz.

Sprawdź tez półosie szczególnie wewnętrzne przeguby. Co do obrotów to wyczyść przepustnice i jak sprawdzisz jakie to błędy to ich nie kasuj tylko zasmieść tutaj Napisz jaki to silnik, a może to szare e91 z uszkodzonym przodem dołem silnika?

wypowiedziane przez sprzedawcę jak tu z aukcji, zakończyłoby się w moim przypadku tym, że ten double facepalm zatrzymałby się na pysku handlarzyka. Jeśli chcemy popierać połowiczne wyklepanie z zatuszowaniem przestawionego koła i pogonienie auta jako lekko ryśnięte, to czas zamykać forum i idziem buroki tarmosić, tam nasze miejsce. Myślę, że kolega lobo co inego miał na myśli i tylko się zapędził, a teraz lipa się tak wycofywać. Wg mnie nawet jak w nim jest uszkodzone zawieszenie to i tak nie mocno uszkodzony samochód. Podszykowywanie przed sprzedazą to niestety norma w Polsce bo kazdy chce tanio i bezywpadkowe (a jak uszkodzone to tylko lampa i zderzak, a ostatnio u handlarzy modne lakierowane drzwi tylko do listwy) takie e90 bezywpadkowe kosztuje pewnie z 50, a te wyjdzie 40, 10 tys taniej to musi coś byc i ja bym wybrał tańszą opcję. Może dlatego wybrałem prywatny import z Usa i swój w wiekszości sam naprawiałem. Jeżdze juz nim 2 lata i jakoś nic sie nie dzieje. Dziwne?! a przecież powypadkowy jak to możliwe przecież powypadkowe sie psuja pękają na pół i powodują raka i choroby serca. Co do kolegi adalbert to własnie sprawdziłek kto co pisze i prostuję: Panie loona thic to nie kwejk tylko forum o samochodach. Panie adalbert przepraszam za przypisanie Panu postu kolegi loona thic Panie adalbert pierwsze 600 postów z panskiej historii swiadczy o tym ze wypowiadasz sie tylk w tematach o opiniowaniu samochodów wystawionych na sprzedaż zakładam, że żadnego na zywo nie widziałes. Tylko piszesz w każdym poście coś w stylu ale złom beznadziejny i generalnie wyśmiewanie ze ktoś coś sprzedaje. I tu się trzeba zastanowić dlaczego? bo to fajny sposób na nabijanie postów. Po co sie uczyć, czytać o usterkach próbować je naprawiać, samemu diagnozować jak można zaglądać tylko do jednego działu i pisać cos co jest oczywiste, a posty lecą.

stąd ze mi powtórne lakierowanie samochodu nie przeszkadza, a niektórym to spedza sen z powiek, samochód służy do przemieszczania się, a nie do odprowaiania w nim modlitw. I skąd ten rysunek?? ty masz swoje zdanie ja mam swoje zdaje sie 2 posty temu sam tak napisałes tylko ze ja zadnych rysunków nie wysyłałem. To co ci spływa po plecach to sprawa miedzy Tobą i Twoim partnerem.

to ze ma 122tys przebiegu, a to jeszcze troche do wymiany dpf którego w zasadzie moze nawet nie byc bo to 2006, i zdaje się był wtedy na życzenie. I ze po naprawie będzie można pojeździć bez dokładania jakiś czas, może trochę za drogo by wyjdzie na gotowo ok 40 ale w mojej ocenie nie jest mocno uszkodzony, a już trochę uszkodzonych widziałem. Ale jak komuś powtórne lakierowanie przeszkadza to trudno. Bo wg mnie mniejszy przebieg, tańszy i taki któy kiedyś był uszkodzony jest o wiele lepszą opcją niż bezwypadkowy droższy którego mogą ci rozbić na pierwszym skrzyżowaniu po kupieniu bo jakiś idiota kupił prawo jazdy za świniaka.

Szkoda całkowita to tylko termin ubezpieczalni której opłaca się jej uzywać, gdyz naprawa wychodzi drozej niz dać szkode całkowitą i niech ktos kupi wrak a my damy mniej odszkodowania, To ze była szkoda całkowita wcale nie musi oznaczac ze samchód jest nie do zrobienia preciez sewisy spradają nowe kielichy farychy podluznice itd. tylko ich profesjonala naprawa jest droga a w Polsce kazdy chce taniej to sie kupuje cwiartke i odwierca co trzeba i wspawuję ale to w wypadku gdy ktoś chce to zrobic dobrze, a najtaniej to bezposrednio cwiarkte prezespawac

Ale po co tu bić piane ze uszkodzone i podszykowane. Kupił uszkodzone drzwi i błotnik za 100zl sztuka kolor prawie pasuje, da się je naprawić, generalnie to mało roboty na allegro czesci mnogo http://allegro.pl/blotnik-lewy-tyl-tylny-tylni-bmw-e90-sedan-nowy-i1974619523.html i z tysiać wymiana, ten próg z prawej bym naprawił. Ale pewnie wg polowy użytkowników to: "złom" "składany z trzech" bla bla bla bicie piany ja mam bezwypadkowy z przebiegem 80 tys i pali mi 4,386 litra na 100.

Już niedługo właściciele super oszczędnych diesli będa podawć spalanie do 3 miejsc po przecinku. Wg mnie 10 przy tej konfiguracji to normalne spalanie

Sekwencyjne instalacje gazowe spalają 20-25% więcej gazu niż benzyny. Warunek to bobrze dobrane komponenty i ustawienie instalacji podczas jazdy. Nie ma co porównywać ile spali jednemu kierowcy do tego ile spali innemu, nigdy nie będzie to miarodajny wynik

Po pierwsze to napisz jaką masz instalację bo ich rodzajów jest teraz tyle ile rodzajów opon Napisz jaki masz reduktor wstryskiwacze jaki silnik Zrób zdjęcia umieść na fotosiku i wklej linki tutaj bez tego nikt Ci nie pomoże Gaz ustawia sie do czasu wtrysku i obciażenia, a nie do pojemności Jak po montarzu gazu zapalas ie chceck engine a twój fachowiec tylko kasuje błąd, to na piśmie zażądaj usunięcia usterek lub demontażu instalacji i zwrotu pieniędzy później do rzeczoznawcy i do sądu jak już odzyskasz kasę to jedz do kogoś kto wie jak się zakłada gaz, a nie do jakichś kowalów i drwali, co do kazdego samochodu ładują jeden zestaw i zeby tylko taniej o 100zł niż konkurencja.

Wstawialismy w AC.SA do 740i e65 po lifcie więc tam jest chyba taki silnik Użyte podzespoły Stag 300-8 Premium Hana 2000 2x AC R01

Na pasy użyj prostownicy do włosów Nie jeżdżę 200km/h wiec nic nie szumi ale to razcej przez szybe dzwi niż szyberdachu. Temeratura ok. Te wszystkie białe ringi to bajer, ale jako dzienne są za słabe trzeba by conajmniej 10 watowe ledy na strone zeby w dzień używać tak jak H8. Jak juz musisz zmienic to LUX H8 na www.ebay.com ew jakieś inne mocne

Aktualne bmw to mój czwarty automat i w każdym były drgania, w tej mam 24tys i tez czuć tak po prostu jest. Olej się zmienia, nie znam żadnego przypadku żeby komuś po wymianie oleju się pogorszyło no chyba że zdrowie. Dzięki temu, że mechanicy zalecają nie wymieniać później mają co robić takie jest moje zdanie. Serwis też woli w przypadku awarii sprzedać nową skrzynie za 16tys zł niż zmieniać olej za 1000zł.

myslę ze silnik zgasnie i zapali chceck engine ale czy jest taki błąd to sprawdz w google wpisz kody błędów obd2 błędy na P to silnikowe

wiesz ciezka sprawa nie wiadomo jaki masz silnik ale znając to forum to 2.0d sprawdz napięcie na akumulatorze ale to raczej nie bedzie to bo przy niskim napięciu byłby komunikat ten dziwny dzwięk to chrobotanie piszczenie skrzypienie moze jakis plik audio zeby ocenic Jak masz jak podłącz do kompa i sprawdz błędy silnika i sterownika CAS

przeczyś masę przy lampach, złącze masy na przednim fartuchu oraz wymontuj licznik i tam tez kostki jakims kontaktem popryskaj