czyzykus

a czy po wygladzie zewnetrznym mozna to okreslic czy ma 113 czy 115 KM ?

Witam pytanko nietypowe Jak sprawdzic z ktorego roku jest silnik w mojej bmw i czy ma 113 KM czy 115 KM ? mam auto 92 rocznik ale byl wymieniany w niej silnik jakies 5 lat temu tylko niewiem ktory czy 113 czy 115 km jak to sprawdzic bo po nr VIN nie da rady zwazywszy na zmiane silnika pozdrawiam i czekam na info chcialbym to wiedziec bo np jaki rozrzad kupic itp

to zapewne guma stabilizatora wachacza, dzis wlasnie wymienilem dwie sztuki po obu stronach - stuki byly takie jakby strzelal z kałacha :) no i do tego dupe wozilo jak na na sliskie sie wjechalo - cos okropnego - nawet i na zwirowce wozilo - to ta guma co jest prawie pod tylnymi drzwiami

wsadzilem sobie takie gumy usztywniające bo tez mi siedzi po przejechaniu 10 km wrocilem na kanal i wylecialy z hukiem jadąc malo co łeb nie odskoczyl tak trzeslo zero amortyzacji dokladnie to "leczenie syfa pudrem" zmiana sprezyn i bedzie ok co o tych sadzicie ? http://www.allegro.pl/item542449072_sprezyny_bmw_3_e36_tyl_super_gh_wzmacniane.html ewentualnie polećcie jakies dobre niedrogie sprezyny pozdro

normalnie pieknie sie wymienia odkrecasz po dwie nakretki z jednej i drugiej strony ( pod plastkikami mniej wiecej tam gdzie wkrecasz hak do holowania - sa dwie , po drugiej stronie kolejne dwie) sa jeszcze male wkrety do nadkola i plastikow pod spodemi wychodzi ci caly zderzak z belka. zderzak do belki jest poprzykrecany takimi plastikowymi wkretami (koleczkami), prosta sprawa dasz rade - niedawno to samo co ty robilem pozdro

ufff...no i poszlo bez zbednych kosztow zapowietrzony byl uklad, odpowietrzylem i jest jak laleczka dziekuje i pozdrawiam Zycze bezawaryjnego 2009 roku.....

witam mam problem otoz dzis stalem na wlaczonym silniku no i zaczelo sie "gotowac" stracilem caly plyn i tak zwolna wracalem do domu zatrzymujac sie co chwile by temperatura spadla bo dochodzila do czerownego w garazu zaczelem szukac usterki no i okazalo sie ze rozerwalo mi wąz ten taki z tylu silnika pod podszybiem co dochodzi do przepustnicy - rozerwalo go tam przy silniku od tylu ( przy termostacie ???) w trakcie wracania do garazu dolewalem wode nonstop po zmianie tego weza postanowilem wypuscic z chlodnicy wode totez odkrecilem taka niebieską plastikową srubke na dole chlodnicy ( niewiem czy dobrze ?) zalalem swiezego plynu no i kiszka auto lapie dalej maxymalna temperature a ogrzewania niema , wąz gorny od chlodnicy jest gorący a chlodnica chlodna i dziwnie kopci na bialo ale w spalinach nie czuc tak gryzącego zapachu spalanego plynu co sie moglo stac ? terostat padl ? czy pompa wody ? i ciagle ta temperatura na maxa prosze o pomoc pozdrawiam

jak ci brzęczy to dolej oleju zbyt niski stan jest objawem brzeczenia pozdr.

do boscha tylko bosch, przerabialem juz to niedawno musialem kupic calą drugą lampe - podrobke za 174 pln bo za same szklo na allegro krzyczeli 190 pln he i nie zaluje bo ta podrobka bardzo dobrze swieci a nawet lepsze ma skupienie niz oryginal stary :) ( wiecej drobi oswietla ) pozdr.

szukaj pudeleczka z niebieską wtyczką na 15 pinow u mnie jak pisalem bylo to pod kierownica, po odkteceniu calej oslony na nogi pod kierownicą....

i niezawracaj sobie glowy naprawą bo niewarto - walnąl i tyle zmien na drugi !!!

masz tu dla przykladu modul - u mnie taki siedzial http://www.allegro.pl/item508189146_modul_sterownik_wycieraczek_bmw_3_e36_e_36.html zdemontuj swoj i porównaj czy taki sam !!! niewielkie pieniądze

taaak kolego życzę Ci żeby zawsze tak było :twisted2: ile razy zmieniałeś czujnik ? pewnie tylko raz i dlatego tak piszesz ,rozkrusz go delikatnie następnie papierem ściernym wyczyśc gniazdo i włóż następny na smar odporny na temperaturę ja używam białego smaru Mollykote bardzo gęsty zapobiega utlenianiu i problemom przy kolejnym demontażu . mistrzuniu czujniki zmienialem juz 4 razy i za kazdym razem bez wiekszych problemow no ale fakt faktem ze rozne dziwy dzieją sie ludziom :) pozdrawiam

moj bosszzzze poco tarcze wyciagac ? kolo odkrecac ? jedna sruba imbusowa i troche popsikac wd40 popodwadzac srubokretem plaskim i ciągnąc lekko przekrecając go raz w lewo raz w prawo, musi wylezc, albo po wyjeciu sruby z niego popukac mloteczkiem tak by sie obrócil w lewo czy w prawo potem ciągnąc kręcąc nim zaden problem tylko trzeba chciec!!!!!!!!!!!

ja kupilem i zalozylem sonde uniwersalna firmy BOSAL czy jakoss tak, dalem 105 PLN i sprawuje sie super. wtyczke tylko trzeba bylo zalozyc od starej, szkoda kasy na oryginal - powaznie zero roznicy to poco przeplacac ale jak kto ma za duzo papiera to czemu nie pozdrawiam

u mnie np modul wycieraczek jest pod kierownica ( pod nogami kierowcy ) tez cos podobnego mialem i musialem caly modul wymienic na allegro kupilem uzywke za 30 pln

damianix ales ty kumaty poczytaj posty do dojdziesz sam ze to ten sam gosc hehe marcin beta89 po pierwsze dales tylka jak dzieciak ze tak idiotycznie wystawiles aukcje no ale moze niedospany byles albo na kacu po drugie ja to bym zadzwonil do kolesia i powiedzial zeby caly autobus cwaniakow takich jak on przyjechal po te bmw heh - on przyjezdza do ciebie a nie ty do niego, niewie co moze go czekac heh i nieplac mu tych 2 k bo frajer bedziesz a jak sie boisz ewentualnej powtarzam ewentualnej konfrontacji to idz na psy i powiedz ze taki i taki koles cie szantazuje i wymusza wyplate 2 k, od wyplacania zadoscuczynienia to jest sąd a nie jakis wypierdek lej na to !!!!!!!!!!!!!!!~ zalosna sprawa hehehehe "TRZA BYC TWARDYM A NIE MNIENTKIM" !!!!!!!!!!!! czyt. MIĘKKIM

a ja kupilem cos takiego http://www.allegro.pl/item471210973_alarm_rtx_2x_scyzoryk_duzo_funkcji_czujnik_ruchu.html scyzoryk jest ok nie rozlatuje sie narazie

Witam jak w temacie bede podlączal alarm i musze do centralniego pocisnac kabelki tylko gdzie ta centralka ? pod nogami pasazera ? ale tam z tego co pamietam jest sterownik airbaga i komp ABSu ale czy i to ? a moze latwiej do mastera w drzwiach puscic przewody od alarmu ? hmm ale najlepiej wiedziec gdzie ta centralka pozdrawiam i czekam na info

ano sprobuje bo tez mam OBD VIAKENA , tylko powiedz ktorym carsoftem ci poszlo 6.5 czy moze 6.1.4 ?

pod dwoma zaslepkami masz jeszcze dwie sruby ktore musisz odkrecic tam wlasnie gdzie sie lapie reka przy zamykaniu drzwi

carsoftem pojdzie ? bo byle u mechaniora ale niemogl sie polaczyc z airbagiem mial programy do beemek powyzej 94 roku moja niestety jest 92r.

witam wszystko bylo ok dopoki: zmienialem akumulator i nie dokrecilem plusowej klemy wlaczylem zaplon i zapalilem swiatla ( silnika nie uruchamialem ) wszystko przygaslo - swiatla, radio, cyferki od licznika zaczely pulsowac, dmuchawa zwolnila - krotko mowiac przeciazenie a w sensorze airbagu zaczelo buczec cos, wszystko dzialo sie z 5 sekund po czym teraz jak wlaczam zaplon kontrolka airbagu miga przez 5 minut nastepnie zapala sie na stale sensor zmienilem na identyczny z innego wozu i jest to samo co za cholercia ? pomozcie

witam co trzeba by bylo zmieniac dokupowac aby dzialal taki komp w mojej 3ce http://www.allegro.pl/item474066740_bmw_e36_pelny_komputer_pokladowy_obc_duzy_manetka.html przykladowo taki w tej chwili mam taki panel z samym zegarkiem i temperaturą tylko nie smiejcie sie ze mnie ze nieweim :) pozdrawiam i czy wogole by cos takiego dzialalo albo np takie cos http://www.allegro.pl/item483903248_komputer_pokladowy_bmw_e36_ful_opcja.html

miga przez 5 minut potem zapala sie calkowicie i tak w kolo - wlacze zaplon miga 5 minut i nastepnie pali sie na stale dziwne rzeczy