klonas

no podobnie zajrzyj do instrukcji (jakaś bzdura) chyba ale jakośnie moge tego wykasować :cry:

Witm w jakiej pozycjy ma być stacyjka aby to skasować? BETRIEBSANLEITG na zapłon?

pzy ruszaniu to słabo widze czy cos sie rusza:) ale przy większej rędkosci tył traci trakcje ponadto na geometri wyszła rozbierzność prawego tylnego koła auto na bank nie było walone więc stawiam najakąs gume... przud zrobiłem idealnie n ma luzu:) w e 34 pewnie też trzeba będzie bele wywalać chociaż dokładnie nie pamiętam jak to było skonstuowane w kanale byłem 5 minut :)

to sie nazywa profesjonalna pomoc:) jak tak dobże Ci idzie to j trzeba było zdalni wymienić u mnie :lol: udzielam sie na óznych forach w innych tematykach ale z takimi opisami jeszcze się nie spotkałem:) dzięki:) wystarczy wydrukować iść do mechanika :) ... a koszta są duze ? jeżeli chodiz o częsci? Pozdrawiam

hmm mam podobny problem tak jagby pływało mi autko z tyłu ... amorki ok ale cos koło ucieka...

Nic wczesniej nic palą mi sie dwie kontrolki check control i chamulce brak czujników ... i teraz to! nic wczesniej sie nei swieciło odłączałem akumulatro wczesniej i to wszytko...

dokładnie elektronika i na bank zawór ...

a ja mam w tylnej szybie ale wywierconą dzire co to za diabeł też sygnał słabo łapie też mam wzmacniacz w słupku? i ten kabelek musze podłączyć ten biały omocy bo tak sie spłukałem przy zakupie auta .. że nie mam nawe na antenke 40 zł:) a ponadto to znowu dziury robictej z tylnej szyby nie da sie tak prosto rozebrać... a dwa to boje sie ,że coś sie rozsczczelni.. Pozdrawiam

witram a mi sie to zapaliło BETRIEBSANLEITG instrukcja obsługi co z tym zrobić? zajrzeć do instrukcji ale jej nei mam... ponadto jak to wykasować gdzieś wyczytałęm że wcisnąc CC ale gdzie to jest?:) bałem sie przebieg skasować bo licze ile pali :)

też mi sie tak wydaje ale po cholere w ksiązce po nieiecku do 525 piszą 50 AH?:) zobaczymy jak stary pciągnie chociaż już klemy pęcznieją ... wrrrr tak to jest na poczatku to grube tysiące idą aby autko doprowadzić... Pozdrawiam

witam prubowałem sie dowiedzieć w innym poscie jaki aku pasuje do E34 525i 89 r chodzio to ,że mam w golfie 2 50 ah badź 55 pół roczny a ten w bmw wygląda na większy czy na takim 50 ah będzie dobże fungować? :) Pozdrawiam

525i pali mniej niż 520 i tego sie nie zmieni chyba że obie strony depczą.. 525 i ma większą moc i łątwiej silnik pracuje ponadto jest bardziej elastyczny... co skutecznie zmniejsza spalanie mi na trasie pali 10 L gazu... a w miescie nei chce i sie mierzyć ale chyba n zbiorniku 60 L 400 km zrobiłem czy jakoś tak :)

a jak jeździ sie bmw oszczędnie niski zakres obrotw czy trzynmać zakresie momentu brotowego? j po mieście wrzucam przy 60 5 bieg na prostej i delikatnie gazu dodaje aby ten magiczny wskaznik nie wskazywałdużo ponad 15L hmmm może go zawolno rozpędzam? E34 2,5 L

a w e34? bo wedle tych wskazań to wchodzi mi z golfa :) 2 bo w golfi mam troszke większy tez mam czarny elektrolit i napęczniałe ccele koło klem .. to długo nie pożyje.. a w golfie mam super nowke :) jeden rok i zadbany :) ok 50 ah ma :) można wsadzić? pozdrawiam a moze w becie dwa podłączyc drugi pod fotel?:)

w golfie dwa jest tak ,że jak komp złapie błedy odłącza sie aku na 20 minut i błedy znikają puźniej auto chodzi cacy komp traci swoją pamięc tymczasową po czasie ... i korygacje robi puźneij sam podczas jazdy czy postoju... bieg jałowy nie jest adekwatnym momentem do ustawienia parametrów silnika i jedynym parametrem podczas jazdy sąinne wskazania i komp też je śledzi... analizuje ... a co kompowi po tym jak sie ustawi na jałowym to dasz gazu przy 50 kmh na 5 biegu i on zgłupiał by ;) stawiam na to że sam sie stroi tym bardziej ,żę to bmw ...:)

witam kumpel mówił ,że najlepiej to w netralce kombinowac bo drutem to trzeba sie troche szkolić i on nie powie jak to zrobił:( co do ryglowania tych dzwi to lepiej sobie dać spokuj ...z tymi ryglami bo to tylko kłopot... u mnie na pilota nie zamyka rygli musze kluczykiem topchnąc ale nie wiem czy będe to stosował... szyby sie domykająale rygli nie włącza:) ja decyduje ręcznie ...:)

ja jeszcze odnośnie tych zaworków na zdjęciu w wekend będe sie zabierał za to wyciągnąć no problem ale jak wyczyścić? :) to trzeba w pył rozebrać czy jak ? czy można sprawdzić na sucho jak sie otwiera podając napięcie 12 v? wyciągnąć to łątwo ale co dalej :)... Pozdrawiam

a to gadzina :) kdyś miałęm śrubke dlatego sie zdziwiłęm :) dzięi za info! ozdrawiam

WItam panowie powiedzcie mi łąskawie co to jest na przewodzie zamiast śruby regulacyjnej? jakieś takei urżadzonko... jak to działą i czym sie różni nie jest to sekwencja ale z czymś takim sie nei spotkałem ...

kurcze wiesz sam jestem w szoku ale powiedział ,że zajebiście trzeba trenować aby tak otwierać on też miał bme i trenował dla celów własnych:) ale bardzo sie ciesze ,żę to odblokował:)

Super niestety 20 sekund w alrmie nie mam mam tylko 50 sekund ale na logike jest zabezpieczenie anty przesileniowe już zamontowane :) więc już wszytko jasne dzięki :) ale bee miał wypasik;) za 8000zł taki konfort:)

dzięi za szerokopis :) myślałem ,że to linka nie dociąga do końca ... ale pewnie jest tak jak piszesz:) a puźniej jak odpowiedszyć ukłąd chłodzenia ? w golfie nie musiałem ic odpowietrzać ale skoro tu jest jakiś odpowietrznik to pewnie sie odpowietrza..:) Pozdrawiam

Tak działa :) z kluczyka. dzięki za info alarm zakładam za free wiec im bardziej pomoge mechanikowi tym lepiej:) system przeciążeniowy też bedzie działał ? chodzi o to żeby nie popalił domykaczy szyb i szyber dachu... i to bez znaczenia czy podepne sie pod central z lewej czy prawej? poprostu ustawiam czas domykania na 50 sekund i już?:)

zapytam mechanika jak dokładnie to zrobił... i dam znać

ja też mam 525 i i podobnie to wygląda... a co do tego problemu z przegrzewaniem silnika to nei termostat? poprostu nie wpuszcza płynu z bloku? do obiegu? ale nei zaraz ogrzewanie kabiny idzie po za termostatem hmm to w sumie nei wiem poobserwuje grzecznie ten temat:) ale nawet bme ma seryjne defekty :) po kilkuset tysiacach:) wycieraczki , zamki ,teraz ogrzewanie ... wrrrrrrrr