klonas

Gierek sie w grobie przewraca :clap:

to ja kupiłem na 12 v za 30 z łna allegro halogen z aku żelowym 100 razy epszy od tej latareczki ładowany z gniazdka 220v i samochodowego ... olac orginalną latarke :)

a jak sprawdzić czy instalka ma przesłąnki do załączenia klimy (nie mam gazu w instalce ) chce sprawdzić czy instalacja jest sprawna.czy można jakos sprawdzic kabel od spręzarki po włączeniu klimy powinno iśc jakieś napięcie do klimy? jak to sprawdzić ? Pozdrawiam E34 klima zwykła bez auto ...

tak sie zastanawiam czy można na krótko jakośklime podłączyć omijajac kontrol panel np koło spręzarki ... co by pozwoliło djagnozwać usterke... moż ktoś to robił? Pozdrawiam

a ja znalazłem jeden luzem w E34 koło radia ... ale powinien być też na prawą strone gdzie znaleźć ten czujnik i ile ich jest prawdopodobnie przez to mi klima nie działą bo pewnie nogi są zwarte... tak ja w tym co go znalazłem ... i dodatkowe pytanie czy prawy potencjometr powinien tak samo działać jak lewy? tzn pstrykać po przekręceniu na max temp? prawy nie pstryka a lewy pstryka przeceż przez to moze nie działac klima (tak myślę) jak potencjometr jest zwalony raczej te czujniki są powiązane z klimą... skoro sterują ciepłym powietrzem to i zimnym pewnie też ponadto jak sprawdzć spręzarke czy załącza tzn dochodzi prąd jakie powinny bycnapięcia? + czy - ? co powinno sie zmieniać po załączeniu klimy? wentylator sie włacza ale chce sprawdzic czy jakieś napiece idzie do spręzarki bo powinno coś iść :) tylku czego szukać abym nic nei spieprzyłpasek mam teraz sciągnięty

acha dodam ,że na zapowietrzonym silniku może autko nierówno pracowac.. pęcherzyki powietrza robią czujnik w konia i chodiz nierówno! zwróccie na to uwagę..

no to mam następny problem :) ale dziw to pokazuje podczes jazdy ? jak sąnie domknięte jak ruszy auto jak z ręcznym ? gdzie szukać przyczyny lampki działają i zujmoki w dzwiach też ..

a kal jest zbufowana nagrzewnica w E34 mam wrazenie że jest dzielona... czyli są dwię bądź odłaczone z jednej strony mam cieplejsze powietrze nizz drugiej ... co do uszczelki bądź głowicy to zastanawiam sie czy u mnie nei jest walnięta ostatnio spuszczałem wode i i odpowietrzałem ... a teraz co jakis czas musze dolewać ... z tym ,że zauważyłem ,żę w aucie robi sie coraz cieplej nareście po 500 metrach robi sie ciepło :) mam piały nalot na korku ale mechanik mówi BMW lubi miec nalot bo często są nie dogrzane... zrobiłem 5000 km ... i nawet jak jest pęknięta głowica .. o dostaje sie woda do oleji to jest tak mało że mam to gdzieś wole zmienić olej co 5000 km... dla bezpieczeństwa ... ale wracając do systemu odpowietrzania : 1. Wydaje mi się zę tak jak pisałkolega zakręcić korek czekać na cisnienie i wtedy na chwilkę odpowietrznik odkręcić... 2.Koniecznie otworzyć nagrzewnice ... i mysle ,że lepiej odpowietrzać na wodzie i jak sie odpowietrzy to wtedy dolać koncentratu ... stopniowo ,żeby płynu nie marnować ... 3 tu jest moje pytanie odnośnie budowy nagrzewnicy o czym wspomniałem wcześniej 4 Czy to możliwe ,że układ sam sie odpowietrza w jeździe pomino wczesniejszgo odpowietrzenia ... coś tam ubywa.... tej woduy i robi sie coraz cieplej (wydaje mi się że to to ) 5 .czy to normalne zachowanie wskaźnika temp ,żę po wyłaczeniu silnika i przekręceniu zapłonu ponownie temp wskazuje grubośc keski więcecej? a pnadto czy to prawda ,że jest jakiś bufor wskazania tem 25 st w tym zakresie strzałka stoi w pionie może ktoś ma dane w jakiej pozycji jest wskaźnik przy jakiej temp . Myśle że te odpowiedzi pomogły by nie jednemy w eksploatacji auta :) Pozdrawiam

w ramach naprawy opcji szukaj (to dziwnie działa wpisuje montaz komputera pokładowego i mi pierdoły wyskakują ) ale do rzeczy podaje linki żeby ktoś inny jak trafi na ten post trafiłna coś rozsądnego a nie " oberwie ci się" :) http://autobmwklub.triger.com.pl/forum/viewtopic.php?t=12055&highlight=komputer+pok%B3adowy http://autobmwklub.triger.com.pl/forum/viewtopic.php?t=11193&highlight=komputer+pok%B3adowy

a powinno pokazywac takie gadzety ? u mnie też nie pokazuje...

witam , czy można wstawić sobie komputer zamiast zegarka? mam E34 525i 89 r czy tam jest gotowa instalka na komputer? mam wersje konfort tzn domykanie okien jedyne informacje są wyswietlane na zegarach .. kumpel ma rok starszą i jeszcze tego nie ma czy moge sobie wstawić rozbudowany komputer ze średnim spalaniem i takimi tam termometrami :) czy to bedzie działać

1. Auto powinno być rozpędzane do chwili kiedy dostaje sie maksymalny moment obrotowy ... ale z gazem wciskanym płynnie nie do dechy... 2. Na prostych odcinkach nie wciskamy przy 60 kmh gazu ostro tylko płynnie i delikatnie przy wyprzedzaniu redukcja aby pracowałw zakresie momentu obrotowego! to są moje podstawowe 2 punkty oszczędnosci oszczędnie jeżdze z zasady tzn spokojnie nie męczac sie smigając o zderzak od innych aut i zmieniając pasy bo mam BMW cenie możliwosci Bmw czyli jak potrzeba to idzie jak diabli:) jest elestyczna i wygodna! jak chce podeptać to to co zaoszczędziłem wykorzystuje na deptaniu czyli średni 3miasto Sopot - Gdańsk 15 L i często na postoju zaglądam pod mache i słucham :):):) bo lubie tam patrzeć:) czy zasadagościa bądź gościówy w BMW ma byc nie jezdzenei jak dziadek zasiadam sobie na srodkowy pas kontroluje przepustnice kierownice i całę auto :) i jade ! :) a na trasie gaz do dechy aby było bezpiecznie!:) Pozdrawiam

może lepiej poczekac a luz to sam kontroluj co jakiś czas podnieś na lawarku we kumpla niech rusza kierownicą a ty łap za drązki popatrz na forach co i jak wygląda jak wygląda drązek i za co łapać ... i nei daj sie nabić w butelke .. a czy przy chamowaniu koła piszczą ? piiiiiiiiiiiiiii ???

a głowice sprawdziłeś ? czy jest szczelna ? czy odrazu było widać ,że uszczelka wydmuchana? masz wode w oleju albo olej w wodzie? wiesz w tych silnikach BMW (juzmnei denerwują) to te głowice słabiutkie były...

ale wracając do tematu ile było rodzaji głowic? jaka pasuje do M20B25 przecież chyba aż tak sie nie różnią nawet w 2 litrowym może być chyba od 2,5 litra ? tylko ilość zaworów to chyba stanowczo sie różiło... przeważnie to sie skokiem tłoka modyfikowało pojemność czy sie myle?ale konkretnie od jakiego auta moge kupić głowice do swojej 525i ?

a przypadkiem smar nie działa destruktywnie na gumę? coś gdzieś tak słyszałem od jakiegoś mechanika ... że guma musi być odporna na działanie smaru... i zawieszenia nie powinno sie składać na smar (gum) nie mówie o uszczelniaczach czy osłonkach przegubu tam smar jest mile widziany... tak słyszałem wiec poddaje to dyskusji :)

Widzisz na to nie wpadłem :) sam jak zaczynałem przygode z motoryzacją to wlałęm olej do zielonego korka ... okazało sie to miejscem nad sprzęgłem :) kolega mechanik powiedziałdolej olej do skrzyni tam gdzie jest korek :) ja pytam ten zlelony on zamyslony odpowiedział tak i sprzegło zalałęm olejem:) ale po tej dyskusji dochodze do wniosku ,żę to wszytko jest ok ... bo taka ilość szlamu co była to hoho :) Pozdrawiam :)

polecam strone www.autopartner.pl tu są ceny można sie rozeznać zamienniki też powinny być... ale to daleko od ciebie ... wiec nic chyba nie pomoge moge kupić i Ci wysłać powiedzmy przez allegro ale to wszytko . Pozdrawiam

Własnie o to mi chodzi ,żeby to zdjagnozować a nie wywalać głowice i naprawiać nie wiadomo co ... może i to jest oczywiste ,żę jest olej w układzie ale nei jak kupujesz auto i jest pełno szlamu a auto jeździ normalnie auto było niedawno sprowadzone z Holandi i podejrzenie było jak mój przedmówca napisał... że włąsciciel zrobił to a nie wypłukali chłodnicy.. a nie zawsze mechanicy bawią sie w płukanie... szczególnie akie ciapciapy jak Holandia jak auto to tylko z Niemiec teraz juz to wiem jak posłuchałęm opini znajomych.. i sie zgadzam z nimi ... ja np mam porysowane auto bo idiota sciągałsnieg pewnie łopatą:)

nie dymi z rury no troszke wody leci ale nie dym woda wiadomo to co sie skropli... nic nadzwyczajnego. Ale chodzi mi o zdjęcia czy to tak może wyglądać w zdrowej Beci? widziałem kiedyś prawdziwy szlam na korku to była gruba warstwa tego syfu (w innym aucie) tutaj po przejechaniu ponad 10 km to znika ... więc to zaczyna wyglądać zdrowo to na fotkach wygląda na objaw naturalny tak jak mariach napisał , co do tego płukania to masz racje za cholere nie mogłem tego wypłukać ale i tak znacznie sie poprawiło:) acha ręke pzykładałem do wydechu i nie było problemu kropelki leciały wody ale to zawsze coś poleci ponadto powinna wyraźnie parować z wydechu niewielka ilość raczej jest zauważalna ... jak parowóz:) a jezeli chodzi o gościa od którego kupiłem to był zwykły łoś z którego musiałem wyciągać ... wszytko sam dochodzić ... on nawet nie wedział jaki olej był lany... ale mysle ,że to jest możliwe ,że facet w holandi zmienił uszczelke badź głowice a ukłądu nie wypłukali ... tego szlamu tam była masa... jak by taki wyciek był to raczej bym nie pojeździł długo a napewno nie 3000 km ... ponadto olej moim zdaniem może robić mleko z wody do czasu ... puźniej już sie nic nie rozpusci i powinien pływać w zbiorniku wyrównawczym u góry bądź tam osiadł by na sciankach ... Pozdrawiam i dziekie za dyskusje :) Pozdrawiam

dorzucam fotki pierwsze zdjęcia po przejechaniu 6 km widać wode puźniej już po 14 km te niższe co o tym sądzicie:? http://img212.imageshack.us/img212/2611/pict17491hn.jpg http://img212.imageshack.us/img212/5599/pict17511kz.jpg to już po 14 km http://img212.imageshack.us/img212/6987/pict17594nd.jpg

a co do umiejscowienia parownika to polecam koło wydechu....tzn koło kolektora postaram sie na dniach zapodać fotke... szybciej nabiera temp... http://img134.imageshack.us/img134/4517/pict17579ch.th.jpg

Wiesz coraz bliżej jestem tej własnie wersji co najwyżej wymienie olej i sprawze co sie dzieje ... bo to faktycznie wszystko zachowuje sie normalnie... brak pewnosci daje mi tylko mętny kolor wody.. ale nie da sie tego wypłukać w chłodnicy było tyle szlamu... że sie w głowie nei meisci warstwa 1 mm :) ale ludwik troszke wyczyscił ... (polecam) czyscił bym dalej ale wole teraz posrawdzać po czyszczeniu jak sie płyny zachowują... już nic nie będe czyscił w chłodnicy sprawdze tylko poźiom.a przecieżjak bezie olej chochlować to go przybęzie proporcjonalnie do przebiegu:) a tam dosc zadręczania :) wkońcu juz 3000 km zrobiłem :) co do głowicy hmmm musze kupić ksiazke zobaczyć co i jak tam wygląda ... Dzięki za wszytkie info

chodzi o to ,żę teraz zgłupiałem bo był szlam na korku oleju ale szybko zniknoł... a wydaje mi sie ,że jak coś puszcza np głowica to nie na chwilę... a jak pojawia sie płyn z chłodnicy w olejuto conajmniej dostawa płynu do oleju powinna być tej samej częstotliwosci lub większa ... z dnia na dzień ... żebym widział po wypłukaniu chociaż jednąplame oleju w zbiorniczku wyrównawczym... a tam nic oczywiscie woda nei jest przezroczysta bo nie udało mi sie spuścić z całego bloku wody z ludwikiem i jeszcze troche tego tam lata...Bardzo mi sie podoba BMW ale zaczyna juzmnie drażnić:) no ale konfort kosztuje...

jeszcze jedna ciekawa. Jade dziś rano jest spora wilgoć auto w rosie jade po za miasto Sopot Tczew w Tczewie zaglądam pod mache jest biały nalot w oleju wracam przerażony i sprawcam na kazdej stacjo co sie dzieje.I zauważyłem nagły ubetyk tego białego nalotu.dojechałem do gdańska i już było ok na poczatku wody ubyło w Tczewie dolałem i puźniej płyyn sie ustabilizował i tak zostało (wczesniej płukałem układ szlam w chłodnicy) mogło sie odpowietrzyc ułozyć i dlatego nagły ubytek? jechałem bardzo spokojnie na niskich obrotach po dolaniu płynu ustabilizowało sie ogrzewanie wczesniej nagle znikneło... może być tak że chłodnica była w oleju ja spanikowałem zasugerowałem sie głowicą... przez strach? woda w układzie zrobiła sie bardziej przejrzysta ludwikiem nie udało mi sie całkiem przepłukac układu pewnie dlatego jest jeszcze mlekowaty... ale nie widać farfocli oleju... jechałęm drogą a obok było pełno mgły czy to para sie skropliła? co o tym sądzicie? wiem ,zę jestem upierdliwy ale prubuje dojść do prawdy mój mechanik wyjezdza na 5 mc niedługu i mam mało czasu na podjecie decyzji czy sciągać głowice (wiadomo 500 zł) jak jest tolerancja wody w oleju związanym z rosą? w korku nie było typowe masło tylko takie mleczko i to miejscami na korku czy to nei za mało jak na wyciek ? a ponadto znikneło...? jeszcze raz przepraszam za paniczne nawoływanie.Poprostu wasze doświadczenai to jedyny ratunek dla mnie mechanik jak to mechanik zarabia 4000zł i mówi sciągać... to sie zobaczy jak wygląda... :(