kamil20011

U mnie w e60 jest to samo tzn : gdy długo stoję w korku zaczyna szarpać przy ruszaniu . Również zostało to przezmnie już zgłoszone i jest na to sposób podobno zmiana softu pomaga . Lecz do tego muszę zostawić samochód na minimum jeden dzień , czekam już chyba 500 km zostało mi do zmiany klocków z przodu to zostawie auto na dzień lub dwa w serwisie i wezmę sobie auto zastępcze bo nie opłacało by mi się co chwila zostawiać samochód . Zmiana softu podobno pomaga było to testowane na e90 320d

Chyba sam właściciel samochodu nie wie gdzie i jak mu coś mechanik wlał

Metaxe :)

Widzę że przewaga agresji na twoim osiedlu wciąż jest skoro kupiłeś/wynajmujesz garaż

Mam do sprzedania oryginalny zestaw głośnomówiący NOKIA CK-7M Zamontowany był przez około pół roku , od 2006 roku leży w szafce schowany Kompletny w 100% sprawny z pudełkiem itd . Może komuś się przyda Cena do uzg , Mam również do sprzednia komplet 4 śrub zabezpieczających orygilnane BMW w opakowaniu .

Chyba gdy mocniej wchodzi w zakręt to opona zeskakuje z felgi :)

Nie ma żadnych problemów , chyba że mówisz o wypłacie pieniędzy za nowe felgi . Gdy kupujemy nowe koła do samochodu i ich nie ubezpieczymy w razie np. wypadku ( skrzywień , rys ) lub całkowitej kradzieży felg ubezpieczyciel wypłaca za felgi które były w momencie ubezpieczenia samochodu . Nowe felgi można do ubezpieczyć ( jeżeli są większe i droższe ) to naprawdę warto bo cena nie jest duża. Jeżeli samochód ubezpieczony jest z np. 16 calowymi stalówkami a założymy do samochodu piękne alusy 18calowe i ich nie ubezpieczymy ktoś je "zwinie" lub inne przypadki to pieniądze ubezpeiczyciel wypłaca za koła 16 calowe stalówki a nie za alusy

205/40 to za nisko , 205/45 będzie git

U mnie w e60 przy zmianie na koła 245/40 r 18 z 225/50 r 16 spalanie wg. licznika wzrosło o litr , jak i oczywiście zasięg się zmniejszył ale po własnych obliczeniach wychodzi na to że licznik przy większych kołach przekłamuje . Ciekawe czy nie da się wgrać jakiegoś oporgramowania w serwisie do kół np. 245/40 r 18 tak aby zmienić parametry ?

Zimóweczki mam oryginalne aż to sprawdzałem z ciekawości . Ostatnio spotkałem się z felgami 18-stkami na których był napis " made in Poland " . Na następną zimę zakładam 17-stki bo 16stka to porażka . Kto wjeźdza specjalnie w dziury tak aby uszkodzić sobie samochód ? :) Koniec tej sprawy bo temat był założony w celu innej informacji . Opis skrzywień moich felg był opisywany w innym temacie

do bez xenonu wystepowały lampy w wersji po lifcie bez tzw neonów ( ledów )z wyglądu podobne brak tylko pasków neonów -

Kolego żeby auto spaliło 3,9 literka to chyba cię tiry wyprzedzały ( pózniej ktoś mówi że do Zakopanego jechał 5 godzin :) ) , nie przesadzajmy :) ja e60 udało mi się zrobić wynik 5 litrów ale to nie było można nazwać jazdą Najlepszy sposób zatankuj do pełna , skasuj licznik przejedź równe 100 km podjedź na stację i zatankuj znowu do pełna w ten sposób obliczysz ile spalił ci samochód , być może komputer przekłamuje ze względu na większe koła Pamiętaj w korkach zawsze pokaże ci więcej .

Natek - na zimówkach mam oryginalne 16 calowe felgi i przez tą zimę skrzywiłem 4 felgi :) więc jakoś oryginału w tym przypadku wypada słabo i wydaje mi się ze replika jest mocniejsza

Oryginalne akcesoria BMW nie należą do tanich . Ale za cenę otrzymujemy oryginał . Zawsze można zakupić uchwyt na kubek z McDonalds :D Mi do E60 przydał by się uchwyt zdjecie 2 tylko nie wiem czy pasuje , wie ktoś ? . A do e87 będę miał cały tunel ( zdjęcie 3 ) ponieważ kupuje podłokietnik również chora cena ;) ale razem z podłokietnkiem leci ten tunel

Kolejny temat :( ehhh szkoda słów

Zakładanie kont na tym forum jest chyba za łatwe a po drugie za szybkie :) , ja już kiedyś przedstawiłem swoją propozycję jeżeli chodzi o nowych użytkowników ale ale "siła wyższa" nic z tym nie zrobiła :) Kolego o 245/40 r 18 znajdziesz bardzo dużo na tym forum , BMW-klub.pl to nie restauracja tu nie wszystko dostanie się na tacy . Ale żeby nie było . Mam 245/40 r18 i nie ma żadnego problemu Jak boisz się o zawieszenie to polecam 225/60 r 16 zawieszenia wtedy nie zniszczysz tak bardzo jak na 18-calowych .

Nabyć można w pierwszym lepszym serwisie jeżeli nie na miejscu (a raczej napewno ) to zamówią Jeżeli chcesz namiar napisz do mnie na priv/a to podam ci namiary na gościa który ściąga nowe orygianlne cześci z BMW oczywiście fakturka itp. są możliwe . Odbywa się wszystko wysyłkowo wpłata na konto lub pobraniem Montaż jest napewno prosty , montuję się to po prawej stronie ( jak lewarek od zmiany biegów )

A dla mnie to są pasjonaci motoryzacji :) Poza tym są ludzie którzy nie chcą mieszkać w domach z zasady. Znamy takich, co się z wielkich chałup przenieśli do mieszkań w centrum miasta, bo wygodniej, bliżej i nie trzeba co tydzień trawy kosić. Poza tym nie przypominam sobie, żeby ktokolwiek z moich kolegów na studiach w wieku 22 lat myślał już o stawianiu domów i sadzeniu drzew. Każdy człowiek jest inny :)

w tym temacie viewtopic.php?f=33&t=122907 wystarczy pobrać i tam w którymś z katalogów są uchwyty na napoje

sprawdzę na navi ile jest kilometrów może sam bym się przejechał , oczywiście popatrzyć i poćwiczyć . :) Co do 22 latków i ich samochodów hmmm , na świecie jest sporo takich osób co gdybyś zobaczył ich autka to szczęka by ci opadła :) zależy co ktoś rozumie przez " swoje pieniądze " . Dla niektórych w wieku 22 lat liczy się postawienie domu , założenie rodziny ( lub na odwrót ) a pózniej autko spełniające ich wymagania . Nie sztuką jest kupić auto za 300 tys zł i mieszkać w bloku , dla mnie tacy ludzie to dopiero porażki .

Zgadzam się w 100%

Jak dobrze poszukasz to znajdziesz mój temat przed i po zakupię , miałem podobny dylemat o napędzie tylnym , spalaniu itd ( przesiadłem się z 4x4 stałego i nie żałuję ) e60 wyważona jest 50/50 więc problemów z jazdą nie odczujesz .

To razem macie już 7 gr :) To jest tylko test świateł nic więcej , nie jest to prawdopodobnie poziomowanie . U mnie w e87 nie miałem xenonów , miałem zwykłe lampy jakiś miesiąc , półtora zmieniłem na fabryczny xenon od podstaw , moduły , przełącznik świateł , lampy i faktycznie wygląda to jak poziomowanie co odpalam samochód to lampy chodzą góra dół . Do czego to BMW wykorzystuję w zwykłych lampach hmm nie wiem , ale w e60 mam fabryczny bi-xenon ( nie dokładany ) i efekt jest taki sam jak w e87 , czyli góra dół .

Z tego co wiem nie jesteś z polski jak i twój samochód dlatego też cena może być inna ze względu na np. inna czestotliwość pilota . 868 mhz może być droższę np. od 315mhz lub na odwrót dlatego jest różnica cenowa warto też patrzyć na to :)

Te felgi już chyba ładnie obcierały się o krawężnik :)