kamil20011

wyrób wyrobowi chyba nie jest równy :( ja do e60 brałem u nich i było to również wszystko sprawdzane do dziś zero problemów

ja miałem podonny problem gdy montowałem xenonu zakończyło się na popuszczeniu zderzaka tak aby można było wyciągnąć lampy bo śrubek na ile jest przymocowany zderzak to normlanie masakra , do tego pózniej musiałem zdjąć koła aby dobrze złożyć nadkola. Zderzaki w jedynce można ściągać przy ładnej pogodzie ładnym słoneczku przy zimnym piwku albo pepsi z lodem ( bez skojarzeń :) ) , i się bawić bo w garażu przy "słabym" świetle to nie robota Ja rozstawiałem sobie dodatkowe lampy itd . ale bardziej się męczyłem niż to wszystko warte było Tak na koniec ja też gdzieś już zakładałem taki sam temacik :) ale nie masz co szukać bo do dzis tam nikt nic nowego nie napisał :D

M-ki mają ten sam grill

Teraz to wyglada full profesional :) naprawdę ładnie ehhh ten m-pakiecik cośik pięknego Co tak zdjęcia tylko pod M1 :) pracujesz tam ?

Tutaj kolejny dowód na to że można zrobić lampy ledowe oryginalne z paskami do e87 przed liftem w poniższym linku e87 z 2005 roku ktora posiada tylne lampy od po liftowej http://moto.allegro.pl/item1062353883_bmw_120_i_m_pakiet_19_xenon_skora_automat.html

Cześć w bagażniku na "suficie" znajdują się wajchy do złożenia oparć . Napewno kanapa , linki z wajchami , a czy półka hmm raczej nie koniecznie . Nie wiem jak wygląda sprawa z zaczepami które trzymają dzieloną kanapę czy to też jest wymienne fakt brak dzielonej kanapy jest troszku uciążliwe , plus jest przynajmniej taki że nie uszkodzisz sobie wnętrza wożąc jakieś długie rzeczy :) Ja w poprzednim aucie miałem również dzieloną kanapę , załadowałem deseczki ładnie po pakowane do samochodu , deseczki na ogrodzenie miałem do domu jakieś 15 km , po czym ledwo wyjechałem ze sklepu , jechałem sobie dwu pasówką aż nagle gość przede mną z niewiadomych przyczyn gwałtownie hamował . Nie pozostało nic innego jak to samo zrobić , i deseczki całe opakowanie wjechało mi w konsole uszkadzając panel od klimy :( ( tylko w serwisie dostępny 900 zł + 14 dni czekania , w lecie bez klimy masakra ) co lepsze zabrakło jakieś 2cm do radyjka 2 din dotykowy ekran navi , tv koszt około 4 tys zł :) Od tamtej pory biorę tylko transport wole zapłacić 50-100zł i mieć to gdzieś , przyjadą rozładują i po problemie

Witam Mam pytanie czy ktoś z was montował do swojej e60/e61 podświetlane progi wewnętrzne dokładnie nakładki progowe? Jak wygląda sprawa z montażem do czego się to podłącza ? Oczywiście mówie tutaj o oryginlanych progach BMW a nie by china chrome :)

Proszę o ocenę rozmiaru felgi w wyższym poście .:)

zal mi takich ludzi , nie wiem po co zakładają takie tematy a po drugie pisownia ehh :(

oczywiście też tak próbowałem lecz nie zdało to egzaminu , wyświetlało się jedynie na wyświetlaczu komunikat że silniczek szyby wariuje . Jezdziłem tak od lutego a wystarczyło kilka razy odłączyć aku

Awaria sama się naprawiła ;) odpinałem kilka razy akumlator i szyba się naprawiła :)

ROZMIAR: 8 x 17 ROZSTAW ŚRUB : 5X120 ET : 40 a cośik takiego ?

skasuje się jedynie data i godzina

OK czekam na dalesze opinie

hejka co myślicie o takim * Średnica 17" * Szerokość 7,5" * Rozstaw szpilek 5/120 * Osadzenie (ET) 35

ciężko to widzę

Kolego kolego wstawiaj foty swojego auta :)

Cała jakaś taka LIMITED :D

Niewiem czego złodziej który chcący ukraść twoją e60 szukał by w bagażniku , kierownica stacyjka , pedały itd wszystko jest we wnętrzu a nie w bagażniku :) Moim zdaniem ktoś przez przypadek mógł nacisnąć przycisk otwarcia klapy Za dużo filmów ! Jaki sens by złodziej miał otworzyć ci bagażnik w dodatku bez śladu ! , wczołgać się do wnętrza auta otworzyć maskę a pózniej znowu pokonywać tą samą drogę wyjścia przez bagażnik ? Nie bardzo rozumiem gdyby chciał to wypruł by ci wkładkę w drzwiach i otworzył jak swoje lecz ze zniszczeniami Drugie pytanie czy masz wogóle dzieloną tylna kanapę . A po trzecie maske otworzyć tak od spody ( leżąc) to się poporstu nie da , jedynie kanał

koledzy co to jest za wzór felgi http://moto.allegro.pl/item1044004659_bmw_118d.html

Po pierwsze jesteś nowy , i odrazu zakładasz dwa takie same tematy . Po drugie zawiesznie nie zależy od silnika a tylko od opcji w jakiej ktoś zamówił 120 i lub 130 i Jeżeli w 120i jest standardowe zawieszenie a w 130i sportowe to oczywiście że będzie różnica 130i występowało wogółe na 17-stce ? ja widziałem tylko 18-stki W jedynce były chyba 3 rodzaje zawieszeń nie pamiętam dokładnie ale inni tutaj ładnie opiszą :) łącznie z numerami katalgowymi :) I chyba wersja 130 i nie ma w żadnej wersji wyposażenia standardowego zawieszenia ze względu na moc i właściwości jezdzne musi być w serii twardo , lecz mogę się mylić Ja u siebie w 116i może się wydawać słabizna i zawieszenie pewnie najmiększe a się można mylić bo mam z możliwych najtwardsze :)

Chodziło mi o to czy przycisk start stop silnika nie jest przypisany np. do kluczyka czy do komputera silnika , podłączenie innego może np. skutkować z nie odpaleniem samochodu . Jak głupie przełączniki szyb w niektórych modelach są programowane to przycisk też może być :) Tym bardziej że przycisk start stop odpowiada za odpalenie samochodu .

Tak jest taki sam , wilekościowo i kostka również ale mi chodzi tylko i wyłącznie czy trzeba będzie go kodować

Witam Mam pytanie czy przyciski w jedynce jak i w trójce bo jest taki sam . Czy po wymianie tego przycisku na nowy trzeba go programować ? Czy bez problemu można wypiąć stary w piąć nowy i wszystko działa .

Pożniej fotka http://images41.fotosik.pl/289/153d476afd60cd47m.jpg