Kyokushin

No masakra. Ale te powertec co kupiłem działają, ale mają za dużą oporność. Lepiej jeszze troche dołożyć, nie oryginały ale przynajmniej NGK, podobno są dobre. Szczerze powiem ze nie wiem czynie wyszło by taniej dorobienie takich kabli o właściwej oporności, niż kupowanie kompletu.

Jak miałeś 10W40 to to był półsyntetyk na 99%, więc lej półsyntetyk, ostatecznie syntetyk (taki fabryka zaleca). Podobno lepiej nie wracać z półsyntetyku na syntetyk... ale nie wiem ile w tym prawdy. Myśle że półsyntetyk, skoro i był taki to nie zaszkodzi. Ja właśnie taki mam.

Ja jeżdżę na Mobilu 1 10W40. Tylko dlatego bo był wlany półsyntetyk. Jaby był wlany syntetyk, jeźdźiłbym na syntetyku. Castrol, Mobil, Shell. Jakbym miał minerał, zaryzykowałbym przejście na półsyntetyk.

to w takim razie co u mnie brzęczy jak ja biedny mam pasek :|

Jechałem w trasie tym pare razy raptem ale to nie było powoli, circa 150-160. Pewnie dlatego tyle spaliło. Teraz jak pojade w trase to eko. zobacze ile spali

http://info.wsisiz.edu.pl/~czarnowa/inne/P9107894bw800.jpg Moje dwie miłości.

Ja nie wiem jak wy jeździcie że Wam tyle (tak mało) pali. Jakb mi tyle spaliłto chyba święto by to było. Ja jak jeżdżę normalnie to mi pali 13-13.5 litra gazu. Jak jeżdżę mega eko (cholernie męczące i można sobie zryć psychike) to pali 13.2 więc nie warto. A mam tylko 1.8@m40. 115KM.

W gruncie rzeczy ta zwężka nie wiele zmienia. Jest minimalnie słabiej, nie odczuwalnie. Jak coś nie hula to raczej przyczyny gdzie indizej trzeba szukać. Znam gościa co ma taki sam silnik jak ja, ma zwężke i u niego hula wszystko jak należy.

Czy żeby dobrać się do katalizatora trzeba coś wyspawywać, wycinać? Czy da się to zrobić w miare nie inwazyjnie?

Mnie też się wydaje że to tam. Musze to ściągnąć i zobaczyć oco tam chodzi. ostatecznie wyjme środek jak będzi emocno zryty, ale nie wiem czy to dobry pomysł.. jak myślisz?

Moja rada to jak masz lpg to używać jak najbardziej defaultowych elementów. Misha -> pali mi w mieście (jeżdżę w zasadzie tylko w korkach, do i z pracy + panna)i pali mi w okolicach 13-13.5. W trasie jadąc nie eko to 11L. Ostatnio w mieście starałem się jeździć eko to wyszło mi 13.2. Więcej nie jeżdżę eko bo to męczące i nic nie daje. Spalanie na LPG

ja mam to samo a rozrząd + głowice mam już zrobioną na tiptop. odgłos dobiega jakby od spodu i przy określoncyh obrotach. (około 2500). Nie sądze żeby to był rozrząd. stawiam na coś w wydechu,tylko pytanie co. do tego odgłosu dochodzi zmulenie auta na wysokich obrotach (ale nie wiem czy ma to związek ze sobą).

sprawdzę katalizator i lamb(a)dę. Czy macie jakieś wskazówki i uwagi co do tych 2 rzeczy? (jak robić żeby nie zepsuć, będę to robił pierwszy raz)

Ale ja mam pasek, poza tym wymieniałęm niedawno ten pasek i rolki. nie mam IS tylko zwykłe 318i

do autora wątku: Czy ty również powoli przegazowując samochód, stojąc, obroty w okolicach 2-3k również słyszysz metaliczny dźwięk jakby spod spodu?? Czytam forum i staram się zebrać pewne fakt i wykluczać lub łączyć różne rzeczy.

Odkąd kupiłem auto (2-mce) to mam.

Czy ktoś już odkrył co to jest? Mam IDENTYCZNE objawy jak autor wątku. (popychacze, wałek, dźwigienki, kopułka,palec,świece,przewody wymienione, kompresja ok, diagnoza kompa ok, filtry czyste. mam gaz, ale chodzi mi o benzyne) Czy ktoś znalazł rozwiązanie?

Tak, ale niby stojąc w miejscu na wolnych obrotach powinno błyskawicznie reagować na wciśnięcie gazu, mimo zwężki, a tak nie jest, ma małego laga i wkręca się wolniej niż inne auta.

I jak się rozwiązała ta sytuacja? Bo mam zgrubsza zbliżony problem i jestem ciekaw finału?

Nie mam pojęcia, ale jest w tym samym przedziale obrotów co u ciebie.

Mam to samo. Dźwięk jakby dochodził spod samochodu.

Zmierzyłem kompresje.. wskazuje 13 (nie wiem czy mój przyrząd nie przekłamuje na skali) na każdym cylindrze. Fakt faktm wszędzie równo. Zrobiłem diagnostykę kompa -> Nie ma błędów, wszystko teoretycznie działa. Dodam że samochód jakby z lekkim lagiem reaguje na gaz i na obroty wchodzi nie tak szybko jak powinien -> na luzie stojąc (porównałem z inną bmw 1.8, co prawda m10)... Czy mogę podejrzewać że sonda lambda np. wolno reaguje? oraz czy wykryła by to analiza kompa?

Taka książka była by idealna, ciekawe kiedy będzie można ją kupić.

Witam, Szukam dobrej książki do E36 318i m40. Najlepiej w postaci cyfrowej. Ściągnęłem coś z emule, ale nie ma tam m40 :/ Chciałbym się zagłębić w budowę tego silnika, szczególnie w elementy głowicy....a nie mam gdzie się zagłębić. :( a) Czy ktoś ma taką knigę w postaci cyfrowej i może podesłać? b) Czy ktoś ma taką knigę w postaci normalnej i może porzyczyć (Warszawa)? c) Czy ktoś ma taką knigę w postaci normalnej i chce sprzedać? d) Czy ktoś nie ma takiej knigi ale wie jaka to kniga i gdzie szukać?

21 pkt... rzeczywiście, niekiedy za szybko.. prawdę powiedzieli :)