Kanap

Witam. Dzięki za zainteresowanie prześwietlę temat tej ''Palety'' i zobaczymy. Pozdrawiam Kanap

Witam. Kumpel miał podobny efekt w 750 przyczyną były regulatory ciśnienia pozycja nr.7 na diagramie http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=GB81&mospid=47352&btnr=13_0603&hg=13&fg=15 Można je sprawdzić podłączając rurkę i zasysając ustami jeśli robi się podciśnienie to są oki. Pozdrawiam Kanap

Witam. Przepływka do 3.5 to raczej chodliwa rzecz . Musisz uzbroić się w cierpliwość i dokładnie przeszukać allegro szukając 735 na części. Nowa przepływka do horrendalny wydatek , a biorąc pod uwagę to że masz gaz raczej nie warto bo przy następnym strzale nową przepływke szlak trafi. Pozdrawiam Kanap.

Witam. Dzięki koledzy za pomoc. Niestety ale muszę sobie odpuścić i cierpliwie czekać na powrót mechanika z wojaży. Niestety ale zapasowych kompów do silnika nie mam a i za bardzo skąd wziąć też nie - pozostaje allegro ale jest to inwestowanie w nie wiadomo jaki sprzęt.. Jeszcze tylko 10 dni i zaworze ją z powrotem niech Anioł się martwi a kanap płacić będzie :mad2: Pozdrawiam wszystkich Kanap.

Masz tylko musisz po nie do Wawy przyjechać, mam dwie zapasowe, od silnika, który niedawno kupiłem, mogę Ci je na jakiś czas pożyczyć. Pozdro. Dzięki Kincek , za chęci ale Ty chcesz mnie zrujnować Ty wiesz ile moja bestia teraz pali - ile może . :mrgreen: Pozdrawiam Kanap

Witam. Niestety ale przejścia są wszędzie i na wszystkim. Pozdrawiam Kanap Pozostało czekać aż Banol znajdzie czas i wpadnie do mnie na grila :P

Witam. Tego to dokładnie nie wiem , na pewno podmieniał przepustnice , przepływki , kompy i okablowanie między skrzynią a kompem. Mam nadzieję że winne będą zegary ale też nie bardzo w to wierzę. No ale wiara czyni cuda :lol: Pozdrawiam Kanap

Witam. Mechanik raczej ma pojęcie ponieważ '' zjadł zęby na BMW '' i wszyscy go polecają , pomijam fakt że jest to ASO Boscha i naprawdę sprzęt mają tam pierwszego sortu. Wszystkie połączenia były sprawdzane dwa razy. Zastanawia jedynie fakt że nawet po podmianie skrzyń i wszystkich '' peryferiów '' dalej brak rezultatu. Mój mechanik wyjechał na wczasy ale powiedział że jak tylko wróci to zabiera się do niej z powrotem wspomniał też coś o wymianie licznika który to ma prawdopodobnie coś fałszować i tylko to zostało do zrobienia , poza tym miał takie dwie 750 i twierdzi że jest to jedna z prostszych instalacji '' elektronicznych '' i bierze sobie za punkt honoru naprawienie jej . Ja niestety nie mam skąd wziąć przepływek na podmiankę no chyba że kupie na Allegro ale też niema pewności że będą dobre. Pozdrawiam Kanap.

Witam Właśnie odebrałem autko od mechanika . Ale od początku: najpierw wymieniony sterownik automatu a nawet dwa - zero efektu następnie płyta główna skrzyni biegów ta w jej wnętrzu z elektrozaworami - zero efektu Główna wiązka skrzynia - komputer - zero efektu podmienione na inne przepływki i przepustnice - nic wymieniona cała skrzynia biegów i dalej świeci GETRIBEPROGRAM. Mój mechanik wyjeżdża na dwa tygodnie na wakacje więc autko mam w domu , jak wróci będziemy myśleć dalej , narazie pomysłów brak. Komputer diagnostyczny oryginalny BMW - brak błędów skrzyni biegów. Pozdrawiam uziemiony Kanap

Witam. Kolego robiłem taką wymianę filtra przy okazji walki z ASC. Nie pamiętam dokładnie ale wydaje mi sie że jest tam jeszcze jedna nakrętka. Najlepiej będzie jak odessiesz płyn ze zbiorniczka np. dużą strzykawką ( apteka ) - jeśli nie masz higrownicy - i wtedy naocznie stwierdzisz co i jak. Taka mała podpowiedz - ja mam jeszcze jeden filtr na przewodzie głównym wychodzącym z pompy wspomagania filtr jest pod chłodnicą z przodu auta w połowie jego szerokości - miedziany zbiorniczek z uchwytem na klucz u dołu - tam to syfu było. Pozdrawiam Kanap

Witam. A jak wygląda zbiorniczek od płynu - jest mokry , zalany , włącz silnik i pokręć kołami od oporu do oporu czasami właśnie wtedy '' wybija '' płyn przez zbiorniczek. Pozdrawiam Kanap.

Witam. O '' odcięciu '' cylindrów było na forum. Moja rada - szukaj dalej sprawnej 750 bo naprawdę warto - wiem z doświadczenia - ale takiej która będzie zadbana i sprawna w 100% , a nie ładuj się w koszty na starcie . Pozdrawiam Kanap.

Cześć . Nie nie podmieniałem ( niestety ale w okolicy nie ma drugiej 5.0 ) tylko przemierzone zostały przez przez elektronika . Pozdrawiam Kanap

Witam. Tak przepływki sprawdzone , dziś sobie odpuściłem ale jutro zadzwonię i spytam czy tak przypadkiem nie szukają przyczyny na chybił trafił a może się uda. Pozdrawiam Kanap

Cześć. mamy piątek a bumi niet. Używana płyta do skrzyni zamontowana i dalej to samo już mam nerwy na tego gościa bo zawsze jakąś wymówkę znajdzie , a to brak prądu , urlop fachowca od skrzyni czy też zalanie warsztatu. Obiecał mi że w poniedziałek - już nie wiem który to z kolei poniedziałek - zabiera się do niej pełną parą i koło wtorku mam dzwonić czy są jakieś postępy. Mam dość. Kanap.

Cześc. Banol mnie też wyrwało z butów jak cenę usłyszałem ale byłem zadowolony że chodzi. Jak pisałem sterownik zakończył pracę po 10 kilometrach pan mechanik po 4 dniach stwierdził że mam uszkodzoną płytę główną w skrzyni czekam na '' nową używkę ''też od niego podobno znowu za ok. 4 stówki. w poniedziałek mam dzwonić po 16 czy już ją zamontował to coś napiszę. Banol chętnie bym zadzwonił ale zeżarło mi nr. do Ciebie daj sygnał ja oddzwonię. Pozdrawiam Kanap

Cześć. najprostsze rozwiązanie to wywalić gaz. Pozdrawiam Kanap

cześć. No tak źle to nie ma. Pozdrawiam Kanap

Cześć. nie radzę farbowac albo prać bo od wilgoci obwiśnie. podjedz do tapicera on znajdzie taki sam materiał - podgąbkowany - czarny i wtedy wystarczy wyjąć podsufitkę przez tylne drzwi i okleić na nowo , przy okazji słupki . pozdrawiam kanap

Cześć. ad1: co do oleju to lej raczej dobry klasowo taki ze średniej pułki ja leję Castrot GTX3 i podczas wymiany uszczelnień silnika silnik w środku był czyściutki - żadnych nagarów spieków etc.oczywiście musisz wziąć pod uwagę jaki był olej do tej pory syntetyk czy mineral -lejesz taki sam - aktualny przebieg 360000 z małym hakiem ad2: najprawdopodobniej błahostka typu za mało oleju bądź stary olej podjedz do dobrego '' meleksiaża '' niech on oceni . Zmiana oleju w skrzyni co dwie do trzech wymian w silniku razem z filtrem oczywiście. Tak nawiasem mi też czasami podszarpuje i nic więcej się nie dzieje ad3:zawieszka drążki powybijane ad4:najprawdopodobniej siada układ zawiadujący systemem ASC . zrób test ASC i zobacz ile razy mignie kontrolka.Szeroko opisane przeze mnie na forum - ASC bomba z opóźnionym zapłonem - mi nie działa i da się jeździć tylko trzeba trzymać nerwy na wodzy albo wodza za nerwy. Test: wciskasz hamulec i przycisk od ASC - trzymasz włączasz stacyjkę kontrolka ASC zacznie migać puszczasz wszystko liczysz mignięcia i sprawdzasz co to jest - rozpiskę mignięć znajdziesz w moim poście tytuł ASC kody usterek . Ale tak serio to wszystko już było, wystarczy poszukać i użyć wyszukiwarki klubowej , jednak jesteś tu nowy to Ci wybaczam. Pozdrawiam Kanap

Cześć. Byłem dziś u pana Anioła który to zjadł zęby na BMW . Podpięcie kompa nic nie dało - brak komunikacji ze skrzynią. ale przyniósł swój sterownik z e32 po podpięciu wszystko działa - dziwne że mój nowy nie - zapłaciłem 4 stówki i do domu. Po około 10 kilometrach - GETRIBEPROGRAM- więc powrót do Anioła .suma summarum autko zostało u niego do jutra : diagnoza - coś PALI sterowniki- Zobaczymy ile jutro powie i co to było. Pozdrawiam Kanap

Cześć. No to jest pewne że nie komp , ale jeśli '' skrzynia mechanicznie sprawna '' to co powoduje wyświetlanie komunikatu i przechodzenie w tryb awaryjny. Przegrzebałem w weekend całą elektrykę od akumulatora po wszystkie masy jakie znalazłem i nic. Pozostaje jechać jutro na komp i zobaczymy co pokarze mam nadzieję że to jakaś pierdoła. Pozdrawiam Kanap .

Cześć. Kiedy miało by to być . Jeśli skrzynia ruszy a czas pozwoli bardzo chętnie. Rozumiem okolice kielc tak ?

Cześć Xsilwier. Nowy komp wywala błąd po 5 sek. na zapalonym silniku - zresztą tak jak stary. Pozdrawiam Kanap

Witam. Wiem że było już parę razy ale takiego przypadku nie znalazłem. W czasie jazdy 90 na godzinę wyświetliło się getribeprogram i tak już zostało , skrzynia w trybie awaryjnym i koniec . Mechanik u którego serwisuję automata stwierdził że skrzynia mechanicznie sprawna po czym sprawdził kabelek po kabelku zaworek po zaworku i wyszło mu że padł komp. skrzyni. Szczęściem miałem nowy nie śmigany więc go zakładamy robimy reset błędów zapalamy silnik i getribeprogram zapala się po 5 sekundach pracy silnika. Na 95% jest to usterka elektroniki bo skrzynia załapuje błąd na wolnych obrotach a nie podczas jazdy . W poniedziałek jadę podpiąć betę pod serwisowy komputer do człowieka który zjadł zęby na BMW i zobaczymy czy coś wskóra. Niemniej wszelkie podpowiedzi mile widziane. Pozdrawiam '' awaryjny '' Kanap