hunter

Poszukaj na forum jest problem z latającą gałką i można kupić zestaw naprawczy do tego , jak trafie na ten temat to dam Ci linka

Na której kulce ci to skręcił?? wyjmował skrzynie czy dostał się od góry z kabiny??

OK :D Do dyfra kup castrol SAF X0 Do skrzyni MTF LT 1 lub 2 jak masz manual Do skrzynki rozdzielczej będę niedługo wiedział

Chyba sobie żartują :duh: Już naprawde ich po :evil:

Texaco ETL 7045E - jest raczej do automatu Czy ktoś kupował o dnich?? http://www.allegro.pl/item688904359_bmw_olej_do_skrzyni_mtf_lt_2_mtf_tl_1.html

Już nie mówię o kupowaniu na allegro ale w inter carsie, do serwisu mam 100km i wydaje mi się bez sensu jechać z taką błachostką.

Olej sobie sam wymienie to nie ulega wątpliwości, jeszcze mi śruby ukręcą albo nie dokręcą, Dzisiaj podjade do intercarsu i zapytam, tyle że oleje z inter cars nie odpowiadają temu co ja chcę zalać np mają przekładniowy Castrol saf-xj a to jest olej do dyfra ze szperą podobno

Ktoś pomoże dobrać ten olej czy zostaje serwis ?? Do dyfra bez szpery Castrol SAF-X0 (w e46 nie ma szpery nawet w xd) Do skrzyni MTF-LT1 lub LT2 - ale jaki jest odpowiednik castrola lub innego który by miało specyfikacje BMW?? Chyba zostanie pojechać do ASO

Podobno do skrzyni z żółtą nalepką należy wlać castol TAF-X. Ile wchodzi oleju do manualnej?

Też bym wmienił, mam taką nalepkę http://images45.fotosik.pl/167/22bcca7a85985242med.jpg ni za bardzo wiem co kupić do tej skrzyni (manual) Do dyfra to napewno castrol saf X0 http://www.allegro.pl/item690329878_olej_castrol_saf_xo_promocja_sklep_najtaniej.html

http://ekatalog.intercars.com.pl/ wejdz na tę stronę poszukaj sprawdz cenę, jak trzeba będzie to mogę się postarać to kupić ze sporą zniżką. z 600zł można zejść na 420zł

jakie były objawy złej pracy skrzyni ?? jak sie domyślam manual??

Wczoraj jak jechałem załadowanym autem (4 osoby+bagaż) to sprzęgło się delikatnie ślizgnęło na 4 biegu. Już postanowiłem wgrać oryginała a chipsa przegram na płytkę i jak będzie ochota na powroty to wgram znowu wirusa!

Witam szanowne grono!! Teraz mam Ecu z delikatnym programem na 440nm i zastanawiam się czy przed długą trasą nie wsadzić oryginału (mam możliwość zgrania programu na płytkę i wgranie oryginału). Turbo pięknie pompuje od dołu na 2,2 bara (z atmosferycznym) auto dobrze się zbiera, na oryginalnym programie też jedzie dobrze. niestety mam gdzieś w świadomości że oryginał to oryginał i producent tak to policzył a nie inaczej, co o tym myślicie?? Filmik w podpisie pokazuje przyśpieszenie na oryginalnym sofcie na 4 biegu i na oponach 225/45/17.

rail presure to ciśnienie na szynie rail - może to być zawór na listwie,\ a ile podaje pre suply presure?? pod inpą

ja wymieniłem wszystkie 6 wtryskiwaczy sam !! kupiłem 6szt używane za 1600zł z anglika. wymiana trwała jedno popołudnie stare wtryski leżą 2 z nich są liche 4 mam na zapas albo na handel. koszt rzeczywisty naprawy gdybym opchnął 4 szt na allegro zmieścił by się w 500zł kabel do kompa to koszt u nerwusa około 300zł troszkę wytrwałości w instalacji programów diagnostycznych i raz na pare tysięcy można się z podpiętym kompem przejechać i zobaczyć co ewentualnie nie domaga. Więc morał jest taki że w życiu bym nie dał 4000 za naprawę no cgyba że to by była połowa miesięcznej wypłaty to ok, ale pewnie wtedy bym jeżdził nowiutką e91 :D Punkt widzenia zależy od miejsca siedzenia :mrgreen: Ps. nowiutkie wtryski boscha można kupić za 850zł

ja sprawdzałem, u siebie mam manuala silnik 3.0d i klapek nie mam.

Wiem że do dyfra bez szpery leje się Castrol SAF-X0 (szpery raczej nie mam) a do skrzyni biegów i rozdzielczej podobno się wlewa Castrol TAF-X, u mnie coś buczy w przedziale 80-100km/h jak gniote mocno na 5 biregu, , dzisiaj to usłyszałem wcześniej chyba nic nie było słychać.

Kto pomoże w doborze oleju do skrzyni biegów skrzynki rozdzielczej i dyfra w e46 330xd Końcówka nadwozia PF25775

To pikanie ustawia się w opcjach kar&cey memory, jest to przypominanie że kluczyk jest w stacyjce można to w pięć minut wyłączyć NCS lub DISEM,

Zrób to wszystko na kluczyku ustawionym w pozycji 1, musi się udać!!

z tego co się odriętuję to w lcm jest przebieg zaokrąglony i wyższy od tego co na budziku

ja tam swojego traktora ciągnę do 3500 obr, oczywiście jak gorący i przyczepa podpięta.

Popieram kolege powyżej. Ludzie piszą że jeżdżąc do 3000 obr to paki 8 BP tylko co to za jazda jest?? Zacznijcie jeździć dynamicznie do 3/4 obrotomierza i wtedy piszcie ile to pali, tak będzie najbardziej uczciwie.

A co jak ktoś nie używa zapasowego kluczyka?? skąd będzie wiedział niby jaki przebieg rzeczywisty ma auto???