bmw316

Nie trzeba żadnej instalacji przerabiać! Check Control oczywiście sobie daruj jeśli nie masz modułu już w aucie.

Podłączysz bez problemu. Kilka dodatkowych kabelków i komp będzie działał. Sam to podłączałem to wiem.

Na 205\55\R16 jest podobnie do 225\50

Więc amorki już wymieniłem. Odkręcić te śruby to niezłe wyzwanie!

10- gong 11- gong 12- sonda temp 13- zegary B2 14- bezpiecznik F45 (power po przekreceniu kluczyka) 15- zegary B24 16- podswietlanie kokpitu (mozna wykorzystac wyprowadzenie od podswietlania zapalniczki) 17- masa 18- permanent power (np. zasilanie zapalniczki) Tak wyglada prawidłowe podłączenie kompa 7mio przyciskowego

U mnie w ogóle nie było gongu, bo miałem kompa mniejszego z wbudowanym gongiem. Jak wygląda sprawa podłączenia gongu, wystarczy podpiąć dwa kabelki z kompa do niego? Chyba nie?

Witam, jak w temacie, czy można zastosować coś innego niż oryg. gong do bordkomputera?? Np. jakis głośniczek? Jaką macie ustawioną wartość w teście nr20 (korekta spalania) dla silnika 1.6? ______ Poprawiłem tytuł. Nowy nie jesteś!! Proszę się stosować do regulaminu i formatu tytułowania: viewtopic.php?f=68&t=120678 . Następnym razem ostrzeżenie. mattiss

Jaki serwis klimatyzacji polecacie w rejonie Rybnika, Wodzisławia, Jastrzębia Z.??? Chodzi o sprawdzenie poziomu gazu i ewentualne dopełnienie.

Tak myślę że najlepiej byłoby od razu wymienić tą gumę pod sprężyną, tzw."podkładka sprężyny dolna" Niestety na allegro nie znalazłem takowej.

Miałem tak nietypowy komp gazu że nikt tego nie mógł podpiąć do diagnozy. Zima nie miała nic do tego bo latem także palił powyżej 13l (gdy auto kupiłem notabene zimą to paliło 11l). Jak Króliczek mógł coś ustawiać jak nie miał możliwości podpięcia do kompa??? Gdy przyjechałem na reklamację to ewidentnie nie wiedział jak sie do tego zabrać i nawymyslał różnych pierdół aby tylko się mnie pozbyć. Niedawno podjechałem w Rybniku do gaziarza i otwarcie powiedział że nie ma szans tego ustawić w naszym rejonie ze względu na nietypowy komp gazu. Auto jest spod Wawy, tam też był montowany gaz. Sorry, ale wiem co pisze!!!!! Zmieniłem instalke na sekwencje i mam spokój. STAG300 i zero problemów!

jaka jest różnica pomiędzy nimi? Słyszałem że tylko metalowa obudowa w 300. Jak to jest w praktyce?

Ok, dzięki za info, myślę że wymienie sam. Cześć.

Jak załatwie ściągacz to dalej już pestka??

Jak w temacie, czy jest problem wymienić je samemu? Jeśli ktos wymieniał sam proszę o małe info jak się do tego zabrać.

Słuchaj, ja kupiłem swoją już zagazowaną na II generacji (pojezdziłem rok). Teraz sekwencja znacznie potaniała więc wywaliłem starą i założyłem sekwencje STAG300. REWELACJA!!!!!!!!!!!!!!!

Ale dałeś porównanie, nie ma co :) Zobacz jak wygląda zlany po 8 tys. zużyty olej LOTOS i np. CASTROL. Ja wymieniałem sobie spokojnie wczoraj olej, i ponieważ miałem pewną zwłokę to olej wymieniłem dopiero po przejechaniu 15 tys... cóż, raz w życiu tak mi się zdarzyło i oby więcej nie było. Gdzieś na stronie castrola czytałem że magnateca można używać nawet do 20 tys przebiegu, ale ja mam gaz więc ten przegieg jest dużo krótszy. Mimo wszystko po zlaniu CASTROL oprócz koloru czarnego wyglądał prawie jak nowy i bardzo ładnie się lepił do rączek :) Natomiast po 8 tys. wymieniałem 2 lata temu LOTOSa w moim pełgocie 605... zlała sie CZARNA WODA , zero lepkości. Wolę jednak jeździć na lepszych i droższych olejach niż polsko-rosyjskich "układach". Kupuję olej tylko u sprawdzonego dostawcy (z allegro), zwozi go z niemiec. z tą wodą to grubo przesadziłeś! mogę ci wysłać lotosa po przebiegu 12tys - jak to śmiesznie napisałeś - także lepił sie do rączek hehe choć nie o to w tym chodzi. Nie ma to jak dobra reklama! KUPUJCIE TYLKO NAJDROżSZE OLEJE! NAJLEPIEJ TE ZA 200ZL ALBO I 300ZL. Ciekawe ile producent ma zarobku?? 300%?? 400%?? a wy dajecie się nabijać w butelke

Jak w temacie. Zostawiłem auto do regulacji mieszanki gazu oraz wymiany filterka gazu. Zapłaciłem 78zł. Po pierwszym tankowaniu gazu od razu wiedziałem że w\w pseudo fachowiec o nazwisku Króliczek z miasta Radlin koło Wodzisławia Śląskiego nic nie raczył zrobić z instalacją, nawet palcem nie ruszył. 316tka dalej pali 13,5litra gazu, kilka miesięcy temu paliła 11l. Przebieg od momentu zalożenia instalki to 30tyś.km. Dziś pojechałem na reklamację to na dzień dobry zostałem wyśmiany przez szefa zakładu tj. Króliczka. Wjechałem na warsztat, mechanik zobaczył że bmw, dzwignął maskę, zerknął na komputer gazu i po migających diodach stwierdził że mieszanka jest dobrze ustawiona! PARANOJA!!! Nawet nie raczył podpiąć jej do swojego kompa. Powiedział że problem tkwi w czymś innym i do widzenia. Było od razu widać że bał się regulacji tego modelu instalki. Jeśli ktoś jest z mojego rejonu to odradzam zakład Króliczek (obok dawnego Semetu w Radlinie)

Jak w temacie. Zostawiłem auto do regulacji mieszanki gazu oraz wymiany filterka gazu. Zapłaciłem 78zł. Po pierwszym tankowaniu gazu od razu wiedziałem że w\w pseudo fachowiec o nazwisku Króliczek z miasta Radlin koło Wodzisławia Śląskiego nic nie raczył zrobić z instalacją, nawet palcem nie ruszył. 316tka dalej pali 13,5litra gazu, kilka miesięcy temu paliła 11l. Przebieg od momentu zalożenia instalki to 30tyś.km. Dziś pojechałem na reklamację to na dzień dobry zostałem wyśmiany przez szefa zakładu tj. Króliczka. Wjechałem na warsztat, mechanik zobaczył że bmw, dzwignął maskę, zerknął na komputer gazu i po migających diodach stwierdził że mieszanka jest dobrze ustawiona! PARANOJA!!! Nawet nie raczył podpiąć jej do swojego kompa. Powiedział że problem tkwi w czymś innym i do widzenia. Było od razu widać że bał się regulacji tego modelu instalki. Jeśli ktoś jest z mojego rejonu to odradzam zakład Króliczek (obok dawnego Semetu w Radlinie)

pewnie jak gaśnie to się włącza kompresor klimy wraz z wiatrakiem. Twój problem jest opisany w tym linku http://www.macadamizer.com/bmwfix.htmlChodzi o kondensator, u siebie tylko od nowa przylutowałem końcówki i na razie problem z głowy.

Jak dla mnie to te lampy są kompletną wiochą! Tuning spod strzechy.

Tylko wyciągasz zegar i na tylnym panelu są żarówki. Nie trzeba rozkręcać zegarka. 10minut roboty.

Dokładnie ruszyłem tym kondensatorem co w linku. Kiedyś już widziałem tą stronkę ale nie myślałem że u mnie to jest przyczyną awarii. Czyli wystarczy zamienić kondensator na 0,47mikro 50V??

Właśnie rozebrałem panel i gdy ruszałem kostką z kablami panel się włączał. Okazało się że nie stykała część na płytce koło głównej wtyczki (chyba tranzystor). Jak na razie usterka naprawiona.

Po czym poznajesz że to sonda jest uszkodzona?

Po przekręceniu kluczyka w pozycje 2, panel klimatronica się nie włącza (nie podświetla), dmuchawa nie działa a wentylator klimy się włącza. Po odpaleniu silnika to samo z tym że klima chodzi (sprężarka pracuje, dmuchawa nie działa, panel nie świeci). Czasami po jakimś czasie wyświetlacz panelu klimatronica znów świeci, dmuchawa działa - no i wtedy klima się wyłącza (gdyż nie została włączona z przycisku). W czym może być problem??? Czy coś nie łączy w panelu klimatronica że się nie włącza??