lamer

Fajny wątek! Przyglądam się ogłoszeniom E24 bo to mój samochód marzeń z dzieciństwa i najchętniej bym widział u siebie wersję L6. Teraz wiem na co patrzeć! Dzięki chłopaki :cool2:

Widać masz już nowy pakiet "connected booster" a w starym samochodzie jeszcze stary pakiet osobnych usług.

A może to tylko kwestia wersji softu? Jaki masz teraz?

W M-pakiecie jest "zawieszenie adaptacyjne M" a nie pneumatyczne. Gwarancja nie obejmuje awaryjnego wypalania DPF jak ci się zapcha.

Przy fabrycznym haku mam w 30d dopuszczalną masę przyczepy 3500kg.

Chyba głupotą BMW byłoby wprowadzanie liftu w sytuacji, kiedy są restrykcje na wyposażenie a obecny model sprzedaje się na pniu? Też stawiam na to, że lift przesuną na 2023.

Ja to chyba "uczulenie" mam? Ale ten charakterystyczny styl pisania... Czyżby przesiadka z KIA na X5?

Musi być "zła" ta nowa bateria. Albo jest po prostu wadliwa (brak napięcia) albo może kupiłeś nie taką (inne napięcie?) jak trzeba?

Dokładniej to sloty są na silnik+skrzynia biegów ale, ze G05 ma zawsze automat to decyduje tylko silnik.

Dlatego pisałem, ze jaja sobie robią z nas. BMW przeszło do szarej strefy czy co? Jak można nie oferować faktur VAT dla przedsiębiorców? Czy w ogóle usługi connected da się kupić inaczej niż przez sklep online?

Jasne. Ale to i tak ponad 300zł w plecy przy zakupie tego zawieszenia...

A zauważyliście, że BMW wystawia faktury bez NIP odbiorcy? W odpowiedzi na zgłoszenie dowiedziałem się, że nie oferują kont firmowych. Jaja sobie robią. Kto kupił jakiś droższy pakiet (np. serwisowy) to jest "w plecy" o VAT i podatek dochodowy :evil:

Dzisiaj aktywowałem i jakoś nie czuję różnicy :(

Ciekawe czy dokupione zawieszenie pojawi się w rozkodowanym VIN?

Skoro 20% zużycia samych klocków wyliczyli na 700zł to oznacza, że komplet klocków kosztuje 3500zł??? Grubo...

Zgadzam się z BigCactus. Moje X5 jest chyba trochę pechowe i w ASO witają mnie jak starego znajomego :lol: Ale nigdy nie zdarzyło mi się od kilkunastu lat "wylądować BMW na lawecie". Jest mnóstwo usterek elektryki, elektroniki, nawet zawieszenia. Ale po prostu zgłaszam to do ASO i usuwają usterki na umówionych wizytach serwisowych. Podstawa to gwarancja wykupiona na przewidywany czas użytkowania samochodu bo jak pomyślę o koszcie części (plus robocizna), które wymieniono w moim G05 próbując (na razie bezskutecznie) usunąć upierdliwą usterkę to myślę, że chuba można by za to kupić mały miejski samochód (nowy)...

To xline a kierownica M?

Przytrzymaj kilkanaście sekund pokrętło głośności aż ekran zrobi się czarny.

Zrób restart idrive.

Raczej jak sam kupisz oryginalne materiały eksploatacyjne i zlecisz przegląd w ASO to wyjdzie taniej niż pakiet. Na zamiennikach to już będzie spora oszczędność. Dawniej była inna kalkulacja bo pakiet 100tys. był w cenie a rezygnacja oznaczała symboliczny upust. Zadzwoń do swojego ASO i spytaj a później przelicz.

5lat/80tys to tylko oferta dla Niema co "jeździł tylko w niedzielę do kościoła i płakał jak sprzedawał" :D

Też zawsze myślałem, że zimówki mają bardziej miękką gumę ale wrażenia z jazdy podsunęły mi odwrotną (pewnie mylą) sugestię.

X2 dostało zimówki na felgach 17". Różnicy w komforcie raczej nie czuć. Pewnie dlatego, że zimówki są po prostu twardsze od letnich. Za to optycznie wg. mnie mocno "ucierpiał".

Wierzysz w ten termin lifingu przy takim braku dostępności obecnego modelu? Ja się obawiam, że przyszły rok jest nierealny.

Jak obawiasz się odsprzedaży po 2 latach to weź w wynajem i problem odpada.