skovroon

Jelito ja tez jestem wstepnie zainteresowany ta dokladka hamann :-) jest bomba :-D

Nie podejdzie :wink:

No dobra, ta druga o ktorej mowilem to szkielko przypominajace soczewke.

Tak, z zewnątrz nie widać dwóch soczewek tylko w miejscu tej wewnętrznej jest takie białawe szkiełko..

Taaa... te na zdjęciu to bixenony nieskrętne :wink:

A ja myślę że to nie jest odpowiedni dział do tego typu porównań... :duh: Ja bym nie wziął ani tej, ani tej :mrgreen:

Niestety nie :cry: nawet w poliftowych.

Wydaje mi się że tylko sportową (nie mylić z m-pakową) było można sobie domówić. M-pakietowa wchodziła w skład kompletu M-Pakiet. Czyli pewnie była zmieniana. Zresztą nawet chyba nie widziałem jeszcze e60 bez m-paka z kierą M. No chyba że się mylę, to niech mnie ktoś poprawi.

a masz jakieś zdjęcia.. ew mógłbyś zrobić ? ciekawi mnie to jak to wygląda..

masz może zdjęcia jak auto wygląda z tymi końcówkami? Ja też jestem na etapie szukania końcówek do swojej e60. I też myślałem nad tym modelem ultera co pokazałeś, tyle że o średnicy końcówki 80mm - i też bez dyfuzora. Wspawywałeś je czy złapałeś jakąś opaską zaciskową ?

a taka: :wink: http://allegro.pl/zarowka-postoju-ringi-bmw-5-e60-7-e65-x5-e53-i1768031883.html

Ja też mam (yy..chyba) silbergrau i też się zastanawiałem nad zmianą listew i grilla na czarne.. ale do tego koloru wydaje mi się dodatki chromowe są najlepsze. Co innego do czarnego, bo wtedy to już jest przekozacko :D :D Tak czy siak możesz wziąć też pod uwagę opcję oklejenia listew (tych przy szybach) folią, masa firm teraz okleja samochody, wiec może i oklejenia listew by się podjęli. Czasem żałuję że kupiłem w tym kolorze, a nie w czarnym :P

w takim razie faktycznie ciężko będzie zdiagnozować. No ale tak czy siak zacznij od poduszek silnika. A jeśli wolno zapytać to co Ci się działo z autem że wymieniałeś całe sprzęgło i przy jakim przebiegu?

Ja mam podobne objawy do Ciebie i podejzewam ze kolo dwumasowe sie konczy... Sprawdz czy przy gaszeniu auta na wcisnietym sprzegle te stuki sa choc ciut mniejsze. U mnie sa. Wiec chyba wszystko jest jasne (bynajmniej w moim przypadku)

a przy tym telepaniu silnikiem przy gaszeniu słychać też takie nieprzyjemne trzaski/stuki? masz manualną skrzynie?

Powiedzcie mi jakie występują objawy zabrudzonego EGR'u ? mojej tez się czasem zdarza puścić bączka... Niedługo oddaje auto do mechanika na zmianę oleju więc może niech się zajmie też tym EGR'em... :?

Pytam tak na przyszłość.. Ma ktoś jakąś sprawdzoną firmę która zregeneruje ewentualnie mi turbo w 530d? koszt nowej trochę przeraża, więc może warto rozejrzeć się za jakąś regeneracją...

Moje turbo też już powoli daje znać że zbliża się jego koniec.... :( Jak Ci auto chodzi po regeneracji? Jakie miałeś objawy padającego turbo?

Było już.. wystarczyło poszukać... :duh: Taki "prowizoryczny" wskaźnik temp. masz na obwódce obrotomierza. Przy każdym włączeniu zapłonu od prawej strony wysuwają się takie kreseczki od dołu. Ilość kreseczek świadczy mniej-więcej w jakim stopniu silnik jest rozgrzany. Czym mniej kresek tym silnik coraz cieplejszy. Minimum chyba może być 6 albo 7. A dokładnie ile ma st C' możesz sprawdzić w ukrytym menu między zegarami.

A propo oleju.. Ja też się powoli zbliżam do zmiany w swoim 3.0d zawsze lałem Castrola EDGE, teraz natomiast dla odmiany naszła mnie ochota na polecanego aktualnie Motula. Mógłby mi ktoś polecić który konkretnie Motul pasowałby do mojego silnika? 3.0d bez DPF 200tys km.

U mnie też stanęło na tym że przód jest bez dystansu a tył 20mm. Po założeniu docelowo na przód 10mm było całkiem nieźle optycznie. Aczkolwiek przy 4 osobach, większej prędkości i małej hopce zdarzyło się obetrzeć.. :mad2:

U mnie kiedyś też trzeszczało/skrzypiało w tylnej części auta. Po kilkukrotnych "wsłuchiwaniach" skąd dobiegają te odgłosy padło na łączenie kanapy i półki na rogach. Tzn w miejscu gdzie są w półce po bokach takie podłużne plastiki w których są uchwyty na pasy. W tym miejscu skóra styka się właśnie z tymi plastikami i trzeszczy/skrzypi itp. Nakleiłem na tym łączeniu taką gąbkę przylepną (coś jak do uszczelnienia okien) nawilżoną wazelinką i od tamtej pory jest cichutko :wink:

Ja obstawiam u siebie półoś.. i to chyba prawa. Bo z prawej słychać ten stuk.

Oj nie wiem czy to wina tych tulei. Ja u siebie też raz na jakiś czas taki stuk z tyłu auta słyszę.. a te tulejki wymieniałem może 3-4 mies temu.

Albo spróbuj się dogadać ze sprzedającym żebyś wziął dwa komplety różnych rozmiarów a potem ew. zwrócił ten który Ci nie będzie pasował... Niektórzy idą na takie układy :wink: A wie ktoś może jaką średnicę mają seryjne końcówki w 3.0d ? już te z DPF'em...