skovroon

No bo właśnie pytała mnie ta Pani czy Ty jesteś jakimś moim znajomym :P powołam się na BMW-klub i może jakiś rabat wynegocjuje na przyszłość :lol:

Tak marv masz rację, tylko większość nowszych aut w tym e60 ma już wszystkie szyby fabrycznie przyciemnione chyba 27% -włącznie z przednimi :mrgreen:

Wszystko zależy od tego jak bardzo chcesz ściemnić. Czy hardcore :twisted: czy bardziej lajtowo :wink: Ja mam w swojej 35% czyli bardziej lajt. fotka mojego auta - http://img98.imageshack.us/i/dsc02831v.jpg/

Peter dzwoniłem tam przed chwilą umówiłem się na 8 w czwartek :D Uprzejma Pani przez telefon na samym początku zapytała mnie czy moja e60 jest 4x4 czy zwykła :mrgreen: Chyba Ty jej się przypomniałeś :P Powiedz można tam u nich jakoś ten czas regeneracji przeczekać ?

peter Ty byłeś w tej firmie PURM na Senatorskiej w Łodzi którą tutaj kolega ekspertos przypadkowo zareklamował?? Pytam tak dla pewności.

o taką odpowiedź mi chodziło :D Stukanie na nierównościach ustąpiło? miałeś przed regeneracją stuki z okolic magla przy skręcaniu na wyłączonym silniku?

Nie naśmiewaj się tylko popraw kolegę :mrgreen: :mrgreen: *WEBASTO

Racja!!!! :cool2: Kolego ultimate_driving zmień runflaty na zwykłe, a na pewno poczujesz różnicę w komforcie :wink:

Ja tez u Niego zawirusowalem jedno auto, zna na sie na rzeczy chlopak :cool2:

Peter ja Ci mówię... Bierz śmiało.. pod warunkiem że to są prawdziwe MAM'y tylko w 19 calach :twisted:

Ja bym na Twoim miejscu kupił 19" efekt między 18 a 19 będzie na pewno zauważalny, a komfort wiele się nie zmieni (na gorsze oczywiście) Tu masz te 19" na pierwszym lepszym aucie w tym wzorze : http://moto.allegro.pl/520d-z-floty-bmw-pelna-opcja-m-pakiet-i1529035136.html

Jeśli są one faktycznie NIEMIECKIEJ firmy MAM. To mogę z czystym sumieniem polecić :cool2: Jeździłem w A4 na 18" MAM'a. Zrobiłem na nich jakieś 15kkm i ani razu nie prostowałem etc. Znajomy też jeździ teraz na 19" chyba drugi sezon i nie narzeka

Czekamy na info co i jak :wink:

Dzięki za podpowiedzi. Te dźwięki są właśnie podobne do ocierającej się o coś gumy :? Odnośnie wypowiedzi kolegi MAJEZIER - u mnie nie ma dzielonej kanapy ale ta uszczelka też się tam pewnie znajduje?

jest coś takiego jak 560L ??? 560L to jest oznaczenie fabryczne modelu. Moje auto miało tak wbite w briefie. 5-5er 60-e60 L-limousine

Nie bede tworzyl nowego tylko odkopie ten temat. Mial/ma ktos do czynienia z opisanym wyzej przez mnie problemem w e60?

Ja z kolei słyszałem od pewnego diagnosty że nowy i w pełni sprawny amor ma ~70% :shock: Ale myślę że jeśli zmienisz jeden, a ten drugi jest faktycznie w takim stanie jak piszesz to nic złego na drodze dziać się nie będzie :wink: z zamienników polecam: 1.SACHS 2.KAYABA

Tomda masz może jakieś fotki auta z tymi dystansami??

Piotr_Lodz jak tam sprawa z Twoimi dystansami?

Jedziesz do tej firmy PURM z lodzi o ktorej pisalismy? Jak odbierzesz auto to zrob gdzies test i poinformuj nas niezwlocznie czy regeneracja pomogla :) na to stukanie....

W swojej wymieniałem i końcówki drążków i łączniki stabilizatora jakoś w zeszłym roku. Więc w moim przypadku to odpada.

zajob a masz może jakieś fotki jak to wygląda na zimowych kołach i na letnich?

oo super :D czekam na jakąś opinię :wink:

w xd jest inna. Już się kiedyś dowiadywałem, możesz jechać- oni Ci zdemontują, zregenerują i spowrotem zamontują - 650zł taka usługa do e60. W tym gwarancja na 12mies.

mi to się najbardziej objawia na jakiś małych nierównościach (np jak jade po ubitych kamieniach) słychać ciągłe stuki i czuć te stuki delikatnie na kierownicy. Na kanale też była sprawdzana i delikatne stuki przy energicznym skręcaniu wydaje :cry: