Randall

Powiem tak, ja auta poleasingowego w Polsce nigdy nie kupie, nie daj Boże już BMW. A kupione jako nowe za gotowke od pierwszego wlasciciela? Z przyjemnością takie nabędę. Z doswiadczenia, a pracuję od lat w branzy motoryzcyjnej, wiem jacy ludzie kupują drogie auta w leasingu a jacy za gotówkę. Ale tu sie mozna mądrości naczytac :lol:

Hehe no to wszystko jasne :) Ty mając dwa razy większa moc podczas zwykłego deszczu masz takie odczucia jak ja na wąskich zimowkach gdy pod kołami sa jakies resztki błota pośniegowego.

Argument o lepszej sprzedaży clio można włożyć między bajki. Straci na wartości 3 razy szybciej niż BMW. Reszta to już Wasze stosunki małżeńskie, myślę że każdy powinien mieć prawo do swojej "zabawki".

Definicja "prawdziwego BMW" zmienia się bardzo dynamicznie i chyba każdy ma swoją. Dla mnie takim było jest i będzie E92 M3 ale nie stać mnie na utrzymanie. Moje z pewnością nie przechodzi przez tą definicję, jest niestety wyborem rozsądku. Ale daje mi namiastkę tego o czym marzę bo ma jakieś tam osiągi i w moim odczuciu świetnie się prowadzi.

Nie rozumiem tego terroryzmu rocznikiem ? W czym jest lepszy samochód z 2010 roku od takiego z 2008 roku jeśli mówimy o tym samym modelu, obydwa po lifcie itp ? Chyba że chodzi o finansowanie czy ubezpieczenie ?

Co za różnica czy na asynizacyjną czy na jaką ? No chyba że chcesz to Maserati okleić reklamą firmy :mrgreen: Kratki i bankowozy chyba już przeminęły - czy się mylę ?

Pytam kolegi Sławomira, wiem że Ty masz xdrive i tylko takim autem można wozić bezpiecznie rodzinę, RWD to śmierć. :mrgreen:

Z pewnością są. Tylko że taki zakup nie ma żadnego ekonomicznego sensu poza udowodnieniem innym ŻE MNIE STAĆ. A ludzie bogaci też liczą kasę.

Właśnie o to chodzi :nienie:

Regularnie na tym forum oraz na forach Porsche pojawia się ktoś kto opowiada że mieszkając w bloku i robiąc na etacie planuje auto za pół bańki. U nas teraz ma to być 6er a pół roku temu X5 F15, wszystko w wielkiej benzynie bo w zasadzie pacjent nigdzie nie jeździ ale fajnie popatrzeć na 500 tyś przez okno. Do tego zawsze jego poprzednie auto to Corsa 1.2 albo Yaris 1.0. Myślę że ignorowanie będzie najlepszym sposobem, bo jakiś cel te posty mają (proponowanie szybkiej kasy na PW ?).

Heheh dzięki, prawdopodobnie w przyszłym roku będzie wystawiona :)

Gdzie takie stoją ? Ile osób nawet z tego forum kupiło auta za 300+ za gotówkę ? 5 % ? Prędzej może stać takie coś jak ktoś wysypał się z pięciuset tysięcy na auto a potem nagle coś poszło nie tak.

Czemu zatem nie kupiłeś M135ix :norty: Chyba nie brałeś jej do driftu ?

E65 LCI wcale nie jest takie złe, dużo lepiej wygląda niż przedlift. Ale jest ociężałe w porównaniu do w220 tak jak mówisz.

Wiadomo że benzyna lepsza przy takich przebiegach ale wybór benzyny nie jest zbyt szeroki, chyba że kogoś nie interesuje reszta wyposażenia. To samo z dynamiką, mówią że warto kupić poliftowe 120i ale nawet ten silnik "szału" nie zrobi a egzemplarzy jak na lekarstwo. A zwykłe 118d + program na jakieś 180 KM i jest już bardzo przyjemnie :) W nowej jedynce jest już inaczej bo każda benzyna ma turbinę, ale to już inny budżet jak wyżej napisano. Co do zakupu to jak znajdziesz coś konkretnego to odezwij się do kolegi DRAY, dostaniesz bardzo gruntowny raport na temat przeszłości serwisowej auta.

Zgadzam się z Małym w 101%, brawo :cool2:

Chyba przez te 60% pensji kolega w innym temacie pytał czy mozna trzymać nowa szóstkę pod blokiem..

To sa te na baterie ? Ciekawe czy poprawili wykonanie bo dwa lata temu kupiłem progi led oryginalne BMW ktore po każdej myjni były w środku przemoczone i po pol roku przestały świecić :evil:

A najgorsze jest to ze jak wczoraj przeglądałem oferty Premium Selection to 95% aut ma tego cholernego xdrive. Ja nie rozumiem czy nagle nikt juz nie potrafi jeździć rwd czy co? Juz sie nie dziwie BMW ze połowa aut bedzie niedługo fwd jak ludziom przestało zależeć na tym co w tej marce najlepsze.. Ehh.

Gdzies halogen sie zapodział :shock:

Te auta w tak rzadkich wersjach i przyzwoitym stanie chyba tylko w imporcie z Japonii..

znajomemu sie rozkleił w połowie SLS-a :duh: :mrgreen: , dramat, a ta S17 to chyba na handel jakies autko ciołeś?? bo idealna jest do zapychania :norty: Swoje auto robiłem bo dwa lata po korekcie cos tam sie pojawiło. Pózniej jeszcze s40 i wymycie IPA każdego panelu także nie dałem sie "nabrać" ;)

Też miałem ostatnio pady z Flexi MF, ten cutting po 75% auta nadawał się na śmietnik a pracowałem w sumie lajtowo, pastą Scholl S17+ na niezbyt zniszczonym lakierze..

Wydzielone zgodnie z Waszym życzeniem :wink:

Myślę że ten retrofit bardzo szybko ludzie ogarną (tak jak w E92) bo wszyscy narzekają na pomarańczowe kierunki i zwykłe żarówki poza postojowymi :)