Randall

Po co go usuwać ?

sport+ z esp nazywa sie sport (bez plusa) :mrgreen:

Żadnych trybów nie trzeba przestawiać tylko przytrzymać przycisk. I tak całkowite wyłączenie trakcji deaktywuje tryby.

Nie prawda, przy sport + tylko częściowo wyłącza kontrolę, przy ostrzejszych manewrach i tak interweniuje.

Żadne tryby nie działają przy wyłączeniu trakcji. Obojętnie jaki dasz tryb to przy wyłączeniu przejdzie na zwykły. Do wyłączenia wystarczy przytrzymać przycisk przez 2-3 sekundy. Nigdy nie włącza się z powrotem sam.

Piszesz ze nie wziąłeś sportowej bo zmienia biegi z uderzeniami. Masz na myśli tryb sport / sport + ? W komforcie jest chyba tak samo? Robiąc pomiary poza zmiana na sport dałeś dźwignie w lewo w tryb sport ? Pamiętaj ze sama zmiana trybu jazdy to nie wszystko (mimo tego co blednie mówił mi dealer).

Myśle ze jak zgłosisz reklamacje auta przez te 0,2 sekundy to nieźle rozbawisz pracownikow aso.

Luxury line lci tez tak ma wiec powinno pasować ;)

Aso.

Dokładnie, obniża bardzo niewiele, pewnie bedzie wyglądać jak zwykle rwd z mpakietowym zawieszeniem (i taki mam cel) ;)

Tak, niebawem ;)

Nie, tak pokazuje kiedy nie ma rdc ;)

Nowa wersja 25d w końcu trafi do serii 3 i 4. Oprócz tego czwórka dostanie motory jak 3er LCI czyli 430i i 440i. http://f30.bimmerpost.com/forums/showthread.php?t=1215009

W f20 lci tez tak zrobili ?

Też się obawiałem ale wszystko jest identycznie jak było, banalna rzecz ;)

Zwykła skrzynia automatyczna a typ bajkopisarz.

Wczoraj udało się w końcu założyć ramkę klimy/radia z wersji LCI. Różni się od pre-LCI tym że jest w piano black i posiada pasek oświetlenia ambientowego - moim zdaniem super modyfikacja która zamyka się w koszcie poniżej 200 zł. Nienawidzę rozbierania plastików, zaczepów itp, ale tutaj naprawdę było banalnie łatwo, wszystko poskładane idealnie z powrotem bez szkód :) Oczywiście ambient świeci też na biało po przełączeniu w opcjach oświetlenia na "sport" i przyciemnia się razem z innymi diodami. Instrukcja oraz wszelkie numery części znajdziecie tutaj: viewtopic.php?f=163&t=287335 Na początku trochę zabawy: http://i.imgur.com/Br4MPL3.jpg http://i.imgur.com/UJygK92.jpg http://i.imgur.com/1KxyPKt.jpg http://i.imgur.com/BNTq0G6.jpg Było tak: http://i.imgur.com/V1WOsar.jpg a jest: http://i.imgur.com/H3q4mVR.jpg http://i.imgur.com/RsoVJ1Q.jpg http://i.imgur.com/j5r9uNo.jpg http://i.imgur.com/YQ14nin.jpg http://i.imgur.com/nFcoiKw.jpg

To kreator przed każdym przeglądem będzie rozcinał kompa itp ? Czy jak się to zrobi raz to potem można już wgrywać przez kabelek ?

OZ LEGGERA HLT 20" 5x120 = 2543 pln / szt. Tak można w nieskończoność.

Dla mnie aez, rial itp to inna polka. Nie chiński badziew ale tez nie to co BMW / BBS itp.

Ale po czym to stwierdzasz ? Po tym że Tobie żal tyle wydać ? Mi też, ale to nie znaczy że koła nie są tyle warte :!: Jak pisałem wcześniej, sprawdź sobie ceny felg 20" jakichś normalnych producentów (nie krzaków), dodaj komplet markowych opon run-flat i komplet oryginalnych czujników RDCi to zobaczysz że ta cena jest wręcz niska.

Patrzyłem na leebmann i w wypadku tych kół wychodzi podobna cena. Jakość + rozmiar = kasa. Cudów nie ma.

Dlatego Ci zwróciłem uwagę żebyś się nie martwił i nie wymienił pół samochodu :) Nie wiem jak w dieslu, u mnie w benzynie w zależności od stylu jazdy waha się między 80 a 110.

Przeczytaj dokładnie mój poprzedni post i zrozumiesz że to jest nawet okazyjna cena za markowe kompletne koła. Wszyscy wiedzą że można za 3 tyś kupić komplet felg japan_cośtam + za 2 tyś opony nankang, ale po co wtedy w ogóle kupować BMW F30 ?

Chyba tylko w Twojej bo jeździłem kilkoma dieslami i zawsze jest temperatura oleju, w benzynie u mnie też. http://i.imgur.com/vJOq843.jpg