Randall

Tak jest bo jak toczysz się na biegu to auto nie zużywa paliwa wcale, spalanie chwilowe spada na 0… jest tylko jedno ALE. Tocząc się na luzie zużywa się minimalne ilości paliwa na wolne obroty ale za to możesz toczyć się dużo dużo dłużej niż na biegu.

Nie, rozłącza się napęd i auto toczy się bezwładnie - nie hamuje silnikiem.

Masz na myśli mój seryjny zderzak ? Musi mieć bo w nadkolach sa tunele.

Tak, ale będziesz przekładał czujniki ? Da sie ?

Ale pajac. Te czerwone "dymki" na zdjęciach tez ładnie mu wyszły.

Zobacz na leebmann24.de są nawet ładne rial-e. Z trójki będzie złe ET. Jak chcesz rozwiązać sprawę RDCI ?

Kiedy w eco-pro odpuszczasz pedal gazu skrzynia zrzuca na luz i auto toczy sie prawie nie zużywając paliwa.

Z pewnością kolor nie będzie banalny. Reszta w swoim czasie :twisted:

No, no, te wnęki mnie rozwaliły, widać że ktoś się mocno przyłożył do roboty :cool2: Jedynie tak jak mówiłem i inni też - to odcięcie słupków od maski mi się nie podoba, wiem że tak są wyprofilowane elementy i ciężko to przeskoczyć ale .. jak włożysz S65 to nikt już o tym nie wspomni :twisted:

Mówią że JURID White albo ATE Ceramic.

Nie wiem właśnie o czym ten sprzedawca mówi. Nie ma lepszej i gorszej wersji. Jeśli streaming jest to działa normalnie tak jak wszędzie. Jeśli go nie ma to tylko rozmowy telefoniczne polecą przez BT.

Jeśli myślisz o czterocylindrowej benzynie to lepiej weź już 20d, zrobisz mu program na 200 KM i będzie to fajnie jechało a w dodatku spalanie śmieszne. Za 35-40 kupisz 320d, być może nawet z jakimś wyposażeniem.

Sławomir ma na myśli żeby zmienić producenta klocków. Klocki BMW hamują dobrze ale pylą najgorzej ze wszystkich jakie w życiu widziałem. Wiadomo że dopóki masz dobre klocki to nie warto ale przy zmianie można pomyśleć o jakichś innych - mniej pylących.

Nie ma opcji dzielonego ekranu, nie ma sportowych wskaźników, streaming Bt powinien normalnie działać (ale lepiej upewnić sie na miejscu bo były rożne wersje).

Rozrządu nie trzeba :)

VIN long WBA3B11060J401863 Type code 3B11 Type 320I (EUR) Dev. series F30 () Line 3 Body type LIM Steering LL Door count 4 Engine N20 Cubical capacity 2.00 Power 135 Transmision HECK Gearbox AUT Colour SCHWARZ 2 (668) Upholstery LEDER DAKOTA/EVERESTGRAU/AKZENT SCH (LCL4) Prod. date 2012-05-09 Order options No. Description 1CA SELECTION COP RELEVANT VEHICLES 2A6 17"LT/ALY WHEELS DOUBLE SPOKE 392 2PA LOCKING WHEEL BOLTS 205 AUTOMATIC TRANSMISSION 216 SERVOTRONIC 230 EU SPECIFIC ADDITIONAL EQUIPMENT 249 MULTI-FUNCTION FOR STEERING WHEEL 255 SPORTS LEATHER STEERING WHEEL 258 RUNFLAT TYRES 302 ALARM SYSTEM 320 MODEL DESIGNATION, DELETION 4AE ARMREST FRONT RETRACTABLE 4AT INT.TR.FINI. BLACK HIGH-GLOSS 4DN HIGH.TRIM FIN. CORAL RED MATT 4NE BLOW-BY-HEATER 423 FLOOR MATS, VELOUR 428 WARNING TRIANGLE 431 INTERIOR RR VW MIRROR W AUT ANTI-D 465 THROUGH-LOAD SYSTEM 481 SPORT SEATS F DRIVER/FRONT PASSENGER 488 LUMBAR SUPPORT DRIVER/FRONT PASSENGER 493 STORAGE COMPARTMENT PACKAGE 494 SEAT HEATING F DRIVER/FRONT PASSENGER 5DA PASSENGER AIRBAG DEACTIVATE 5DC FOLDING REAR-SEAT HEADRESTS 502 HEADLIGHT WASHER SYSTEM 507 PARK DISTANCE CONTROL (PDC) 520 FOGLIGHTS 522 XENON LIGHT 534 AUTOMATIC AIR CONDITIONING 563 LIGHTS PACKAGE 575 ADDITIONAL 12V POWER SOCKET 6AA BMW TELESERVICES 6AB CONTROL TELESERVICES 6NF EXT.CON.OF THE MUSIC PLAY.I.MOBILPH 6NK CONNECTIVITY BLUETOOTH AND USB DEVI 6VA CIC CONTROL 6WA INSTRUMENT CLUSTER W. EXTENDED CONT 609 NAVIGATION SYSTEM PROFESSIONAL 614 INTERNET PREPARATION 615 EXTENDED BMW ONLINE INFORMATION 698 AREA-CODE 2 7AC SPORT LINE 7NH SERVICE INCLUSIVE 5/100 8AT POLISH / ON-BOARD DOCUMENTATION 8A1 LANGUAGE VERSION POLISH 8KA OELSERVICE INT. 30.000 KM/24 MONTHS 8SC COUNTRY SPEC. RELEASE OF TELESERVICE 8V7 SICKER NCAP GRIECH/UNGAR/POL Series options No. Description 548 SPEEDOMETER WITH KILOMETER READING

Porady nie pomogą. Mocne e90 za 30 tys bedzie złomem wiec albo kupujesz świadomie takie cos i robisz wrażenie na dziewczynach, albo zmieniasz założenia co do budżetu / nadwozia / silnika. Piszesz 30-35. Czy jesteś świadom ze trzeba jeszcze 3-5 tys na tzw "pakiet startowy" ?

Fajny egzemplarz i świetne podejście, tak trzymać :cool2:

E46 330i, szybkie i niezawodne. Niestety nie robi juz wrażenia na sąsiadach..

Kto skonfigurował 330i z tymi taboretami :duh:

Jesli nie masz gwarancji to szkoda twojej kasy na ppk. Ewentualnie sam intercooler zmień a program zrób u kogoś z polecanych tunerów. Bedzie większy przyrost i bardziej zoptymalizowana mapa a nie gotowiec z BMW.

Ciagle trzeba pamiętać żeby nie spaść poniżej 1500 obr bo nie chce jechać wtedy. No tak 1300 minimum. Tego najbardziej nienawidzę, jedzie ktoś przed Tobą, przyhamuje tak do 15-20 km h i nagle trzeba przyspieszyć. Albo redukcja na 1. z szarpnięciem bo inaczej się nie da, albo 1100 obrotów na dwójce i męczenie silnika żeby jednak się rozpędzić z 2.

Nie, jedynka wciąż pod domem :)

Diesel w manualu to porażka. Jest dokładnie odwrotnie niż to co piszesz - biegi trzeba zmieniać co chwilę, a jedynkę dosłownie sekundę po ruszeniu. Tryb wybiegu w automacie nie zależy od budy tylko od rocznika, w początkowych F30 też nie było chyba.

Za 2 lata za 50k f30 w wersji golas - manual, bez żadnej linii (luxury, modern, M), zwykłe taborety i 18d albo 16i. Lepiej już kup to e90 chociaż za 50k to też szału nie będzie..