Randall

Dzięki, nerki założyli jeszcze przed wydaniem auta, ale ostatnio na bimmerpost ktoś pokazywał że da się je zmienić bez zrzucania zderzaka ;)

Ja nie wiem czy mpakietowa jest z nappy (pewnie nie) ale większość rzeczy staram się robić podobnie, tzn nigdy tłustych łap itp, z zabezpieczaniem też spróbuję Twojego sposobu :) Mam takie samo odczucie - przed zakupem auta przeglądałem jakieś tam oferty z PS i większość ok 50 tkm miało już kierownicę błyszczącą jakby ktoś ją masłem nasmarował - od razu mnie to odrzucało.

Monogramus, mam jeszcze pytanko na boku. Napisałeś w aukcji że kierownica i skóry są jak nowe tzn matowe a nie wyślizgane (widać to na fotkach). Mam różne kosmetyki do skóry, Lexol, Gliptone i zawsze ten cały "conditioner" sprawia że skóra na kierownicy się nabłyszcza. Czym osiągnąłeś matowy efekt ? Dzięki za info !

Też myślę że 4er a może M235i :norty:

Był taki plan w F20, teraz w sumie nie ma już problemu.

W F20 trochę tłukło na RFT - zmieniłem na zwykłe to przestało tłuc ale diametralnie zmieniła się precyzja prowadzenia. Kierownica stała się bardziej "gumowata". 90 tyś po polskich drogach z czego tylko 10 tys bez RFT - zawieszenie bez żadnego luzu. Teraz w F30 RFT lato i zima - komfort większy niż w F20 bez RFT. Wydaje mi się że przez parę lat opony RFT dość mocno się zmieniły, szczególnie że będzie ich coraz więcej w użytku - prawie żadne nowe auta nie mają już chyba zapasówek. Co do pękania felg to mam wrażenie że w e92 były te felgi jakieś wadliwe - znajomy miał to samo, tylne felgi styling 225 popękane ale w żadnym innym BMW nie słyszałem o tym problemie. Wkurza mnie tylko waga tych opon - pamiętam że w F20 było czuć lekką różnicę w osiągach 18 RFT vs 18 non RFT.

No to czekamy :D

Jest fabrycznie przyklejona taśma dwustronna. Wydaje sie być bardzo solidna.

W 20d 184 km jest bagnet. Rozrząd jest z tylu ale co za różnica, wystarczy raz zapłacić 2,5-3k i święty spokój. Przy cenie F30 nie jest to jakiś koszmarny wydatek.

Co następne zdradzisz ?

Na innym BMW :D

Dzięki panowie ;) Dzięki, postaram się ;) Do jedynki zawsze zostanie mi ogromny sentyment :( Dziękuję Maja :cool2: Coś tam ogarnąłęm wczoraj :P http://i.imgur.com/bkZrHSy.jpg http://i.imgur.com/AuOzLWC.jpg

Ładna i dobrze wyposażone :) Planujesz jakieś mody ?

Ciekawe co oni tam jeszcze zliftingują skoro w X4 jest wnętrze z X3 po lifcie :shock:

Świetnia konfiguracja i niespotykany kolorek, gratuluję :twisted: Ja akurat jestem fanem shadowline ale tutaj chromowane ramki nawet pasują :)

Nie widzę w tym wiochy, stwierdza tylko fakt nie obrażając nikogo.

Pozazdrościć, 11.9 w 28i :duh:

Pod każde F30/F31/F32 napewno, inne wersje trzeba się upewnić. Podkleiłem temat z instrukcją: viewtopic.php?f=163&t=287335

Witam, jako że wiele osób pyta podlinkuję tutaj instrukcję wymiany ramki, zrobienia wiązki oraz potrzebnych części: http://f30.bimmerpost.com/forums/showthread.php?t=1165755

Jeszcze go nie założyłem bo czekam na ramkę, ale to fajna rzecz i kosztuje grosze. Ledowe można założyć bez problemu tylko trzeba zakodować bo w innym wypadku będą robić stroboskop podczas sprawdzania żarówek przez auto.

F25 również jeździ się świetnie, całkiem inne odczucia ale równie fajne ;)

Śliczna sztuka !! Nie wspomnę juz o tym co jest pod maska. Gratuluje ! Polecam wymienić żarówki kierunków z przodu na srebrne żeby pozbyć sie efektu "jajecznicy" w reflektorach, przy białym jeszcze bardziej rzuca sie w oczy ;) Planujesz jakieś mody ?

Może do wiosny ogarnę te światełka :D Daj znać jak będziesz się wybierał.

A różnia się znacznie? Da się dolożyć do Twojego? Jest gdzieś porównanie bo albo słabo szukam albo nie widzę ze względu na PESEL :-P Da się, to mój najważniejszy mod w planie :P Lampy różnią się diametralnie, nie ma w nich ani jednej zwykłej żarówki, wszystko full led: http://cdn.bmwblog.com/wp-content/uploads/2015/05/BMW-3er-F30-LCI-Sport-Line-Mediterran-Blau-340i-06.jpg

Każdy powód do zabrania gwarancji jest dobry :lol: