Randall

Załóż eibach pro kit bo ta dziura miedzy błotnikiem a opona jest koszmarna w xdrive ..

M2 kiedyś zostanie legenda, dobra inwestycja.

Mam daleko, ale w sumie to wszędzie mam daleko. Ale mam też BMW którym uwielbiam jeździć więc jakoś to będzie :8)

Gratuluję, widziałem na insta wcześniej :twisted: Felgi to Twój wybór, mi sie bardzo podoba wzór srebrnych ale czerwone w innym kolorze tez mogłyby dobrze przypasować. Mam nadzieje ze wpadasz na zlot.

http://jafra.com.pl/bmw-f32-f33-coupe-cabrio-czarny-polysk-black-shadow-grill-nerki-m3-look-jafra-warszawa.html Powiem szczerze że nie mam nic z zamienników w aucie, ale zamawiałem i pomagałem założyć koledze nerki od nich do E92 i niczym nie różnią się od performance. Oczywiście wersja połysk taka jak w linku bo mają jeszcze matowe.. No i nie będzie problemu ze znaczkiem (chyba że go chcesz :mrgreen: ) :)

Kiedyś zrobię, ale tutaj nigdzie nie musiałem jeździć bo kolega od hamowni przyjechał do nas do miasta na grupowe mierzenie. Zapisałem się raczej z nudów niż z powodu jakichkolwiek wątpliwości co do mocy :) Na zlocie się okaże jak jest z osiągami ale chyba jest ok :wink:

W miniony weekend miałem okazję skorzystać z hamowni przenośnej Dynomet. Pomiar przy 22st, niestety bonusa od firmy brak ale serię raczej trzyma (pomiar był chyba pod minimalne wzniesienie). http://i.imgur.com/CPdF3YF.png Auto zważone, waga bez kierowcy i z 1/4 baku = 1580 KG. Patrząc na wykres to jeśli chcemy uzyskać maks osiągów to nie warto jechać w trybie DS tylko na łopatkach i zmieniać bieg nieco wcześniej niż komputer - który piłuje chyba pod 7200 obr a czuć że auto już nie jedzie..

Ja wiem ze reszta boksów jest słaba i program z nimi wygrywa ale jb4 to inna półka, jest mnóstwo informacji w sieci, poczytaj ;)

Niedługo powinno być info z hotelu ;)

No wlasnie jb4 daje nawet większe możliwości Arek.

Pomijając zabawne tezy o cichszym dieslu od benzyny nie wiem po co wciąż porównujesz x3 20i do 320i ? X jest większy cięższy a i tak jedzie w miarę dobrze jak na 184 km. Do 320i zakładasz box i motor ma 260-270 KM i każdy klekocik poniżej 30d moze oglądać Twój tylny zderzak.

Na białym całkiem inaczej.. U mnie albo z dokładkami progów albo wcale. Ale nie chce zrobić wszystkiego na raz bo znów będę znudzony autem :lol:

Huraa bedą foty :8)

Miałem manual mam sportowa i w obydwu wariantach przy przełączeniu na sport zmieniała sie znacząco reakcja na pedal gazu. W automacie zmienia sie jeszcze kilka innych rzeczy to oczywiste.

Tak bo w pełnym pakiecie performance na doły progów zakłada sie jeszcze takie malutkie listewki wlasnie w kolorze nadwozia i wtedy wyglada to zacnie.. http://www.f30post.com/forums/attachment.php?attachmentid=818735&stc=1&d=1360611731

U mnie chyba dlatego ich nie bedzie. U mojego dealera kleją na każdy mpakiet ..

Inna reakcja na gaz w trybach jazdy jest w każdej skrzyni nawet manualnej :roll: skrzynia nie ma nic do rzeczy.

Też o tym słyszałem dlatego nawet sie cieszę. Oby tylko była dobrze skalibrowana..

Dzięki Ewelina :) Myślę o tych naklejkach ale raz mi się podobają a drugi raz wygląda jakby auto było trochę wyższe :|

Kolega Kamil miał chyba burgera i musiał odesłać. Mam nadzieje ze to pojedynczy przypadek bo nie ukrywam ze tez jestem zainteresowany. Jutro będę chyba hamował auto, co prawda na tej hamowni doczepianej do koła ale zawsze to coś..

Kabelek od rejestratora jeśli jest odpowiednio długi (zawsze można kupić dłuższy) można wcisnąć pomiędzy szybę a podsufitkę a dalej koło słupka i pod nogami pasażera, zawsze to lepsze niż zwisający drut :P

"diesel musi dymić" "nie trab po*ebie bo jade na glebie" "pokaż cycki dam ci ciastko" cebula level + 200 :lol:

Jakoś przeoczyłem tą galerię :shock: Ładnie wygląda, mimo że nie przepadam za chromami to tutaj wszystko gra ze sobą, a z daleka można pomylić ją z F10 :8) Gratuluję :)

Ile dałeś ? Montaż w aso czy poza ? Może być PW.

W zeszłym roku nie startowała żadna nowa M3 ani M4. Będą mieć tak samo ułatwione jak diesel podkręcony o 50 % mocy :wink: