Randall

Heheh, teraz chyba się nie da usunąć z allegro tak aby nie dało się jeszcze wejść parę dni później.. A z autem to ciężki temat będzie miał, albo ktoś kupi nieświadomie (w co wątpie) albo z nim zakwitnie. Każdy chyba zdaje sobie sprawę ile może wyjść niespodzianek biorąc pod uwagę stopień skomplikowania takiego auta, ilość elektroniki itp.. Poza tym przy ponad 300k ludzie chyba patrzą w stronę salonów bardziej, czy jakiegoś PS.

szukana oferta jest nieaktualna - może podobny przedmiot?

Jak narazie działam zapobiegawczo tzn staram się nie uświnić :D W temacie Monogramusa F10 rozmawialiśmy o tym, gdzieś na końcowych stronach, podał swoje patenty ;)

Świetny plan :cool2:

A druga wersja jest promowana przez producentów ;)

Fakt, nie wiem jak to czytałem. Ale wciąż mi to wyglada średnio, wystarczy popatrzeć ile śmiga grzebnietych diesli z czego większość z nieznanym nawet prawdziwym przebiegiem. Ale to prywatna decyzja każdego.

Haha, specjalnie to piszą chyba wiadomo w jakim celu :D Ciekawe tylko dlaczego potem te wszystkie części (które niby się mają różnić) mają te same numery katalogowe ? :roll:

A chyba że tak. Ale nie sądzę żeby było tak źle, ta pompka jest w beemkach od dawien dawna z tego co mi znajomy mówił.

Ten sam. Nie ma żadnej odwagi w zabawie z 20i, bo to taka sama zabawa jak w 28i. Żadne tłoki, pierścienie ani panewki nie są w 28i mocniejsze czy coś.

Jest na 101% bo bardzo szybko leci ciepłe powietrze z nawiewów. To nierealne w dieslu bez tego.

Na 300 raczej ciężko samym programem. Tunerzy mówią o okolicach 280 koni czyli niedużo więcej jak 320i. De-cat + downpipe i intercooler wagnera i można celować w okolice 320..

Moc nbt jest kiedy opłaci sie connected drive, apki i internet. A to kolejne 2,5k :norty:

Nawet w nowej 7er nie ma więc czarno to widzę.

Nie ma carplay w BMW. http://www.apple.com/ios/carplay/available-models/

To cena netto.

Kup sobie lepiej srebrną skodę, parę stówek zostanie w kieszeni i z odsprzedażą nie będzie problemu. I nie będziesz musiał zakładać połowę węższych opon niż przewiduje producent żeby zbić spalanie o 0,03 L / 100 km.

Dobrze wiesz ze samemu kupić auto ze stanów w takim stanie jak mówisz jest bardzo cieżko. Nawet tam polowe aut picuja i robią rożne cuda, nie mając nikogo na miejscu kupujesz kota w worku. Ale masz racje, najpierw trzeba określić budżet ;)

Nikt nie sprowadza ze stanów bezwypadkowych F30, przy obecnym kursie jest to nonsens. Poszukaj egzemplarzy z polski lub Niemiec z udokumentowana przeszłością. Pamiętaj żeby brać pod uwagę rownież 320i bo po modyfikacji sterownika będziesz miał to samo co 328i a często można znaleźć tańszą lub lepiej wyposażoną 320i.

http://allegro.pl/unikatowe-bmw-kupione-w-polskim-salonie-po-hamowni-i5952299324.html#thumb/8 Twoja ex :)

Myśle ze to realne. Skoro mi sie udało zrobić 7,6 jadąc w miarę normalnie krajowką, 28i z xdrive to 20i ośka i eco jazda moze dać taki wynik.

Nie kupowałem, dostałem gratis ;)

Tylko czy to nie zechce jakichś kodów FSC :shock: Bo niechciałbym skasować mapę i wrzucić taką która będzie wymagała opłaty mimo że mam aktualizacje rzekomo bezpłatne :evil: jak te dupki mogły odpowiedzieć że nie wiedzą kiedy naprawią stronę, przecież to jest jakaś farsa :x

To już chyba tylko koderzy pomogą..

I drivem chyba sie nie da zmieniać głośności ogólnej.

To jest ogólnie skopane bo działa tylko jak sie wyłączy zapłon całkiem. Jak zagasisz silnik to nie działa, a ja zawsze gaszę i potem zamykam auto, nigdy nie naciskam przycisku start stop drugi raz. W prostych słowach. Zatrzymujemy sie, naciskamy start stop - funkcja nie zadziała. Trzeba nacisnąć start stop jeszcze raz aby wygasić deskę radio itp, wtedy zadziała.