Randall

Nieprawda, kolega kamiloo98 ma galerię.

BMW niczego w nic nie doposaża przed odbiorem więc to nie ma nic wspólnego z tematem.

Odbiór nowego auta to jeden z lepszych dni jakie człowiek spotyka, w życiu bym nie wpadł na to żeby w salonie BMW latać z miernikiem i szukać powodu aby go nie odebrać :lol:

Będziesz zmieniał na coś glosniejszego ? :twisted:

2000 to bardzo atrakcyjna cena, standardowe lampy LCI kosztują ponad 3k pln.

1959 pln bez kabli brutto :)

Z moich informacji wynika również że są prawie dwukrotnie tańsze niż zwykłe LCI.

To jest wada materiału i powinni wymienić kierownice. W F20 które nigdy nie było garażowane po 60 tys km kierownica wyglądała jak nowa. Jedynie starałem się nie upaćkać jej tłuszczem.

Pewnie, możesz dodać :cool2: im więcej osób skorzysta tym lepiej :)

Panowie pozwoliłem sobie zmienić nazwę wątku, bardzo ładnie się rozwinął i może być pomocny innym ludziom planującym zakup :wink:

To juz lepiej kup sobie race-chip za 2600 :)

4 koła za boxa, trzymajcie mnie :lol: A w środku to samo co w takim za 800 zł.

Z tego co znalazłem to zderzak bez żadnego "line" trzeba modzić żeby podpasować inne kratki. Więcej tutaj: http://f30.bimmerpost.com/forums/showthread.php?t=790000

W n20 również nie ma miarki, tylko komputer.

Poebalo ich z ta mapa serio to jest żałosne :evil:

Ee tam, nie jest tak źle :) Szczególnie po długim związku gdzie każdy wie czego się po sobie spodziewać. Jeszcze raz dziękuję wszystkim za życzenia :cool2:

Haha mój mój, jakbym miał kogoś wozić to z pewnością wybrałbym zlot ;)

Dziękuję :)

Trójka na auto weselneeee ? :( Lepsza własna trójka niż pożyczana siódemka ;) Zawsze w taki sposób chciałem to zrobić i się udało.

Tutaj powód mojej nieobecności na tegorocznym zlocie, tym razem było coś ważniejszego :8) http://i.imgur.com/QpNaX1m.jpg

Ile razy jeszcze trzeba pisać ze wystarczy posmarować "zamszową" cześć uszczelek :D

Tak, zapomniałem dodać :)

No to wtedy już wypada dawać serwisowi Motula, w przeciwnym wypadku nie widzę sensu. Po prostu salony mają chorą marże na oleje, nie zaprzątaj sobie tym głowy. Tak było od zawsze.

Dużo racji w tym co piszesz. Co do Mustanga to nie wiem czy bym go kupił - z pewnością nie przed kilkudniowym testem :) Ale jest w nim coś takiego że moje oczy już nie klasyfikują tego jako amerykańskie G. Co do 100-200, 200-300 i objeżdżania przez M3 - tutaj gdzie mieszkam zupełnie mnie to nie interesuje, to nie jest Wawa nocą :) Jedno jest pewne - coraz mniej czasu i opcji zostaje żeby mieć V8 :( M5 E60 - nie wyobrażam sobie nawet utrzymania takiego auta. Mustang seryjny wygląda jak błyskotka ale po paru modyfikacjach wygląda całkiem inaczej :twisted:

Nie wiem, kupowałem w obydwu sklepach i silnik działa :wink: