czarny2891

o kurcze... zwracam honor :) w takim razie teraz juz wiem czemu mi pada akumulator jak auto chwilke zostawie z wlaczonymi swiatlami lub radiem... ja mam u siebie 45 Ah :P no wlasnie a jakie wymiary powinien miec akum??

jestes pewny??przeciez to nie diesel :P

tak jak w temacie :)

ja zmienilem z mobila na castrola z dwoch powodow : po pierwsze mial zlikwidowac pocenie bo jest gestszy a przez to tez myslalem ze przestanie klepac bo poprzedni olej myslalem ze jest za zadki jednak patrzac z innej strony to rzeczywiscie teraz dluzej trwa poczatkowe smarowanie wiec chyba ze zlej strony na to spojrzalem :)

wczesniej tyle czytalem i to byl najbardziej zachwalany olej a teraz sie okazuje ze nie? poza tym ja mam 2.0 wiec jezdze raczej w przedziale obrotow od 3-4 tysiace w gore bo wczesniej to to nie jezdzi:P w kazdym razie olej zmieniony i zobaczymy czy wyjdzie to na lepsze czy nie. a tymczasem zima idzie wiec trzeba poprawic polerke felg :)

dlaczego zmienilem? poniewaz autko zawsze jezdzilo na oleju syntetycznym w zwiazku z czym nie ma obawy przed zmiana na jakikolwiek inny olej syntetyczny. dlaczego castrol 10w60 zamiast mobil? poniewaz przy wysokich temperaturach ten olej ma lepsze wlasciwosci jak mobil 0w40 i jako ze jest gestszy powinien likwidowac wycieki jakie byly przy oleju 0w40 bez dwoch zdan:) co do stukania to rzeczywiscie moglem sie pomylic gdyz rzeczywiscie 0wszybciej sie rozprowadza ale ja myslalem ze stuka poniewaz jest za zadki:) no coz tu moj blad :) za olej placilem 135 zl z tym ze kupilem przez allegro ale odbieralem sam w sklepie w katowicach z fakturka itd

no ja myslalem ze stuki ustana calkowicie tak samo jak niewielkie pocenie sie przy uszczelce kolo napinacza

witam! wlasnie zmienilem olej. jezdzilem na mobilu 0w40 i przy niskich temperaturach po starcie silnik klepal przed max 5 sekund. postanowilem zmienic olej na jakze zachwalany castrol 10w60 sport i jak jest?? mialo byc lepiej-teoretycznie. w praktyce jest tak ze poki co silnik klepie ok 30 sekund :P zobaczymy co bedzie dalej, narazie jestem troche rozczarowany.

zgadza sie, jezdze glownie na ktorkich odcinkach-kilka, kilkanascie kilometrow najczesciej. co do plynu to musze zwrocic uwage ale sam olej byl czysty, tzn nie bylo w nim plynu widac z chlodnily

witam! dzis wymienilem olej i zauwazylem ze na korku od wlewu oleju bylo troche bialej masci. jednak w oleju nic. od jakiegos czasu jezdze na gazie i czy to nie jest od tego??

kupilem w koncu power bass z nowej serii, slyszalem jak to gra i bardzo mi sie podobalo, mysle ze to co pisza o tej firmie nie jest sciema:) dlugo sie zastanawialem miedzy hertzami a pb :) chce to zamontowac w drzwiach tak zeby byl najlepszy efekt :)

ale montowales w oryginalne miejsca czyli tam pod nogi? bo z tego co wyczytalem to o 30% lepiej te same glosniczki zagraja w drzwiach i wlasnie z tym tematech mam zamiar sie pomeczyc:) na razie czekam na glosniki bo cos dlugo ida

jesli ktos robil taka przerobke i dysponuje materialami ktore moga byc pomocne podczas montarzu to bylbym wdzieczny za pomoc :)

dokladnie pamietam tamten post i twoja wypowiedz:) jednak chcialbym uslyszec innych uzytkownikow a w tamtym poscie tylko bardziej masowy sprzet jest opisywany ktory przez prawdziwych fachowcow nie jest wcale tak zachwalany:) stad odnowa postu gdzie nie pytam juz o takie masowki jak sony jbl itd risto ciagle czekam na odpowiedz odnosnie ceny:) staram sie porownac teraz dls b5 http://essa.com.pl/oferta/index.php?id=2,20,76&kid=76&pid=260 powerbass l-5c http://essa.com.pl/oferta/index.php?id=2,178,179&kid=179&pid=1095 hertz esk http://essa.com.pl/oferta/index.php?id=2,81,191&kid=191&pid=1058 pb na 3 ohmy a hertz i dls na 4 ohmy, cena porownywalna, szkoda ze nie mam gdzie tego posluchac:( ale o esk wyczytalem duuuzo dorego nie tylko na naszym forum

witam! chcialbym uslyszec opinie uzytkownikow, posiadaczy, glosnikow takich firm jak: hertz, dls, xetec, helix, power bass, phonocar, sinuslive, rainbow...i moze jeszcze cos innego:) chodzi o glosniki 13, 16 cm systemowe z przedzialu cenowego 300-500 zl od jakiegos czasu czytam i czytam i wybor jest na prawde trudny. dowiedzialem sie tylko ze jbl przereklamowany jest:) aha i jeszcze jedno, czym sie roznia glosniki 2 od 4 ohmowych??

generalnie fajne kultowe felgi tylko wypoleruj je do porzadku a bedzie oczekiwany efekt bo narazie to ktos sie nie popisal z ta polerka :)

bardzo ladny zestaw :) a takie wklesle fele robia niezly efekt! :cool2:

no i znalazl sie tak :mrgreen: wszystko sie zgadza kolego :cool2: jeszcze raz dzieki :dance:

BaX: otworz oczy :mad2: no comment ;) zobacz na zywa jakas felge a potem ta sama polerowana to juz innej nie bedziesz chcial :cool2: ale to nie fele dla lenii :)

to sie nazywa fachowa odpowiedz i pomoc!! :) wielkie dzieki. jutro to sprawdze i dam znac czy miales racje ;) pozdrawiam

chlopaki przeciez pisze ze nei mam teraz zadnego kabelka!! czujnik jest goly :P sciagalem wykladzine z tunelu i tam tez nic nie ma, sa tylko metalowe rurki na linke ale przeciez w nich nie idzie kabel prawda? wczesniej kontrolka dzialala wiec cos musialem popsuc :) tylko nie wiem co i kiedy :)

no przeciez wiem ze tam jest przy czujniku ale u mnie jest czujnik a kabelka nie ma a wczesniej byl :P

czesc! ostatnio regulowalem hamulec reczny gdyz nie bylo na lewym kole. okazalo sie ze z powodu zadkiego uzywania hamulca postojowego zapiekly sie linki :) tarczy nie sciagalem tylko regulowalem najpierw przy kole a potem troche przy dzwigni w srodku auta. jako ze lewa linka byla bardziej zapieczona i rozciagnieta musialem troche szarpnac za linke przy kole, zaraz za tarcza hamulcowa i udalo sie, puscilo :) jednak caly problem w tym ze zniknal mi gdzies teraz przewod ktory idzie do czujnika :) w zwiazku z tym nie dziala mi kontrolna od recznego, dziala tylko podczas wlaczania stacyjki ale jak go zaciagne to juz sie nei zapala :( ten kabel jest razem z linkami czy jak? bo wczesniej nie zwrocilem uwagi na to gdzie on idzie ale myslalem ze raczej w strone licznika a nie razem z linkami. moze ktos bedzie mogl mi pomoc ;)

no bo czeka mnie wymiana amorkow z tylu i powoli sie rozgladam a w gre wchodzi bilstein i ewentualnie cos innego niemieckiego jesli beda dobre opinie typu nk, fk... ale z tego co czytalem to tu wiekszosc za bilsteinami :) zalezy mi na jakosci, bilsteiny wcale drogie nie sa wiec jesli rzeczywiscie sa najlepsze to warto bedzie je kupic, ale moze ni etylko bilstein :)?

http://allegro.pl/item122576775_amortyzatory_nk_bmw_e_36_na_tyl_gaz_slask_.html http://allegro.pl/item123740463_amortyzatory_gazowe_bmw_3_e36_e46_316_320_325_328.html znalazlem takie amorki na allegro, cena fajna i gwarancja dluzsza niz na bilsteiny czy sachsy, czy ktos mial doczynienia z ta firma? ogolnie wiem ze dobra ale jakies osobiste odczucia uzytkownikow?? :)