czarny2891

gubi moc? tez o tym myslalem ale gdzie szukac przyczyny ? :(

boggy zgadzam sie z toba, odczulem to juz pod koniec zeszlego roku. przy normalnej jezdzie mozna tak jeszcze smigac ale jak bede ciagle butowal to szybko padnie.

a jednak zdecydowana wiekszosc aut z lat e36 smiga na II generacji :) tak czy siak wszystko zalezy od dobrego gazownika o ktorego o wiele trudniej niz o dobrego mechanika. pseudogazwonik to i nawet sekwencja spierniczy :)

zapomnialem dodac ze nie ma problemow z instalacjami sekwencyjnymi jak i mikserowymi. na mikserowej wiadomo ze od czasu do czasu moze zdarzyc sie strzal ale plastikowy kolektor w bmw jest tak wytrzymaly ze nic mu sie nie ma prawa stac! najlepiej zadzwonic i sie popytac. cena mikserowej to ok 2500 a sekwencji 5 tys. gosc nigdy nie nalezal do najtanszych ale zawsze do najlepszych :)

nie dodalem ze u mnie drgania sa dopiero jak silnik si enagrzeje, na zimnym silniku nie drga i pracuje rowno, czyli moze to rzeczywiscie jakies lewe powietrze

to chyba nie jest do konca tak jak piszesz z tymi stratami. u mnie jest tak ze daje dosyc duzo gazu przy ruszaniu, puszczam sprzeglo i reakcja jest taka ze auto nie rusza od razu dynamicznie z duzych obrotow, tylko obroty spadaja np z 4 na 2 tys jest chwilowy zastuj, tak jakby sie przydlawil i dopiero potem powoli sie wkreca na obroty, czyli reakcja jest taka jakbym puscil sprzeglo bez dodawania gazu i dopiero jak sprzeglo mam calkiem puszczone wiadomo, ze auto powoli jedzie do przodu i dopiero dodaje gaz do dechy i sie zaczyna wkrecac na obroty. to samo jest przy zmianie z 1 na 2, obroty duzo spadaja, przydlawi sie i dopiero zaczyna sie od malych obrotow wkrecac na wieksze.

podam ci namiary na jednego z najlepszych jesli nie najlepszego gazownika andrzej rzepka tel.601 452 402 mikolow mam wizytowke w aucie i tam jeszscze mam zwykly telefon to tez moge ci podac, ale wiem ze gosciu sie specjalizuje m.in w bmw i silnikach 6 cylindrowych i wiekszych. zaklada lando renzi. wlasnie bylem u niego wczoraj:)

sprawdzilem- zaparlem sie kolami, dalem 3 puscilem sprzeglo i... silnik zgasl. zgasl w momencie w ktorym zazwyczaj ruszam, wiec sprzeglo bylo dosc wysoko. ale przy zmianie z 1 na 2 mam podobny efekt jak przedmowca z tym ze nie smierdzi, ale tez nie zamieli :(

zaraz to sprawdze i dam znac co i jak :) a do przedmowcy boggy-ego to przeciez p[isalem ze nie chodzi mi o to ze chce tylko o to ze chocbym chcial to ciezko tego dokonac a to np utrudnia dynamiczny start ze swiatel, taki bez piskow. poza tym koledze zwija na 2 a mi nie ;) :( co znaczy ze cos jest nie tak:(

no i ja mam ten sam problem z drganiami :(

witam! wydaje mi sie ze slizga mi sprzeglo. po czym wnioskuje? mam 320 i ciezko mi ruszyc z dobrym piskiem opon, czy zrobic baczka a o tym zeby kola piszczaly przy zmianie z 1 na 2 to nie wspomne nawet:( kumpel ma taki sam silnik tylko ze ma coupejke i nie ma z tym najmniejszego problemu. niech ktos mnie nie zrozumie zle bo nie chodzi mi o to zeby z na kazdym skrzyzowaniu palic gume, ale czuje sie jakbym mial kontrole trakcjni :) sprzeglo bierze zeczywiscie dosyc wysoko :( czy to moze byc cos innego? jak macie w swoich 320 e36?

no wiec sprawa wyglada tak ze kontaktowalem sie z gosciem i polecil mi cos takiego: http://www.allegro.pl/item98427152__t_20_.html powiedzial ze pod glosnik hertz potrzeba 90l skrzynie. skrzynia ktora mi polecil ponoc gra tak jakby byly wlozone 2 glosniki a nie jeden. czy ktos sie spotkal z czyms takim?

hertz jest jednocewkowy i skutecznosc ma wieksza o 1 db nic jbl :)

http://allegro.pl/item97672998_nowy_hertz_es_300_gwarancja_.html lub http://allegro.pl/item96814318_dwucewkowy_jbl_gto_1202d_najlepszy_wysyl_gratis_.html samemu nie chce robic, sa firmy ktore maja juz gotowe o roznym litrarzu, ale nie wiem jak dobrac do tego skrzynie:) gdzie znajde jakies dane na ten temat? roznica jest w jakosci dzwieku jak przypuszczam a nie w tym ze mdf jest lepszym materialem jakosciowo od plyty ;)?

z tego co czytalem to wlasnie tak widze ze pasywna skrzynia jest ok :cool2: a jaka duza powinna byc do 30 centymetrowego glosnika? czy jest jakas roznica w skrzyni z mdf-u a plyty pilsniowej? czy w takich klupnych gotowych skrzyniach sa jakies filtry, zwrotnice czy cos? :)

wlasnie przegladam allegro i zastanawiam sie czy cos z tego co znalazlem jest cos warte. np. tu: http://allegro.pl/show_item.php?item=97169204&msg=Tw%C3%B3j+e-mail+zosta%C5%82+wys%C5%82any. znalazlem skrzynke aktywna. zastanawiam sie czy to bedzie dobrze gralo i ewentualnie gdyby gralo zle to czy bedzie mozna wymienic glosnik np. na hertza, tylko czy ten wzmacniacz sobie wtedy z tym poradzi? drugie rozwiazaniew to to: http://www.allegro.pl/item96149713__hq_skrzynia_do_glosnika_30cm_najsolidniej.html kupic sama skrzynke i do niej glosnik i wzmacniacz? do 30 cm glosnika jaka skrzynia jest najlepsza? o jakiej pojemnosci? co wg was jest lepszym rozwiazaniem? skrzynka aktywna, czy jednak skrzynka i osobny wzmacniacz?

czyli nic tylko rozejrzec sie za czyms dorbym :) najlepiej by mi odpowiadala aktywna ale tez nie wiem czy jest jakas roznica w jakosci miedzy aktywna a zwykla podpieta pod wzmacniacz. glosnik hertz lub jbl mnie kusi ;)

nie chodzilo mi o porownanie 13 cm tylko ogolnie o glisniki tych firm :) zachwalasz tam dls :) ciezko dostepne, na allegro maly wybor, wiecej jest hertzow i jbl a mysle ze to w miare podobna klasa te 3 firmy :) czolowka ;)

ciekawy tez jestem jak wyglada w praktyce porownanie miedzy dls, hertz a jbl wiec jesli ktos ma jakies doswiadczenie to chetnie poslucham wypowiedzi/rady :)

a do przodu wejda pod nogi glosniki 16 cm? czy bez kombinacji 13 cm pod nogi i tweeter do drzwi ?:)

tak jak w temacie:) w co lepiej zainwestowac? co sie lepiej sprawuje i lepiej gra? jaka srednica glosnika? czy jest duza roznica jak bedzie 25 a 30 cm?? nie mialem mozliwosci porownania na wlsne uszy ;) wiec pytam kogos kto sie na tym zna

poprosiłem wujka który mieszka w niemczech koło dortmundu żeby sprawdził ni jakie ceny sa za oleje mobil i castrol i tak: -mobil1 5w30 4l 73 euro -castrol 10w60 5l 58 euro wiec ceny wieksze niz u nas :( no i mobil drozszy

no nic... albo zostane przy swoim mobilu albo zmienie na castrola, na razie poranny stukot po odpaleniu silnika ustal ale w zimie pewnie znowu sie pojawi :(

rapid mysle ze masz racje , wydaje mi sie takze ze mobil 1 czy castrol to duzej roznicy nie robi i gdyby silnik od poczatku jezdzil na jednym czy na drugim to jego stan po 200 tysiacach bylby porownywalny. chyba wszystko jest na podobnym poziomie

slawo ja sie zgodze ze moze i sa troche lepiej wykonane jednak porownanie cena/jakosc, cena/osiagi na pewno nie przemawia za takimi wynalazkami za 600euro :)