tomsiu1972

Kupiłem Xperie Z2 i działaja smsy, emaila. BMW Live i internet . Nie wiem jak uruchomić Appsy :( , auto posiada SA 6NR . Aktualizacja zrobiona. Pomóżcie :mad2:

Dzięki Kruk. Na stronie bmw to potrafię sprawdzić :wink: , myślałem że są jakieś patenty :roll:

Gratulacje, ja też chciałem 535xd , ale trafiła się 550xd :)

witam, Panowie, czy działa z Iphonem 5S poczta e-mail ? Czy wyświetla smsy? Nawigacja w aucie NBT

Auto było w serwisie sprawdzane. Te wyniki są z serwisu BMW. Od Kierownika serwisu usłyszał że na aluminiowych elementach takie właśnie są grubości lakieru.

Odświeżę temat.Znajomy chce kupić F10 i po zmierzeniu lakieru na częściach aluminiowych (maska przednia,błotniki przednie, drzwi ) grubość lakieru oscyluje w przedziale od 55 do 95 um. Na metalowych częściach norma około 130 um. Auto bezwypadkowe. Czy u Was Panowie jest tak samo?

Dealer powinien mieć wykupione OC, i naprawić auto bez żadnego gadania. W BMW Polska jest P o nazwisku Kaniewski który zajmuję się naprawami gwarancyjnymi. Jeżeli on się wypnie pisz do Centrali w DE.

Jeżeli auto było kupowane u Dealera , który jest również Dealerem Alpina , to właściciel mógł zamówić do auta co mu się podobało, wcale nie musiał kupować np. całego zestawu optycznego.

Z tego co wiadomo Audi wprowadza nowy silnik 3.0D 272 KM i 600 Nm. Ciekawe czy będzie bi-turbo i jakie będę cyfry. Do tej pory,to BMW rządziło w 3 litrowówka. :(

.

Może kolega chce kupić nowe auto i czeka na lifting A6, który będzie we wrześniu.

Ja w E70 4.0d miałem zrobiony cały wydech w MG motorsport ( usunięty środkowy). Właściciel firmy od razu powiedział, że cudów nie uzyskamy jeżeli chodzi o dzwięk.

Podepnę się do tematu. Ja zamierzam kupić F10 535xd w m-pakiecie, ale właśnie jak czytam, to zastanawiam się czy nie wybrać rwd. Dostałem ciekawą ofertę na Q7 4.2 D, ale następca wchodzi w 2015 , pewnie dlatego takie promocje w Audi.

Potwierdzam że serwis BMW Auto Premium w Świlczy (Rzeszowie) jest - fatalny. Pisanie do BMW Polska moim zdaniem nie ma też sensu,ponieważ Pan o nazwisku Kaniewski opowiada takie historie , że nie da się nawet tego słuchać.

Wodzik2, co ty się tego kolektora tak czepiłeś? Zobacz np. wszystkie 3 litrówki na pojedynczej czy podwójnej turbinie mają ten sam kolektor. http://www.realoem.com/bmw/partxref.do?part=11+61+7+800+585

Bo sie "delikatnie" bardziej nagrzewa. Albo "bo za malo wydechu przepuszcza". Kolektory sa skrojone na miare, co jest niekoniecznie dobra wiadomoscia dla tunerow. Rozumiem że trzeba wymienić oba, czy tylko wydechowy?

wodzik2, ale po co trzeba zmieniać kolektor przy podnoszeniu mocy?

Tak jeżdzę, i to nawet już trzy lata i wiem co piszę. I jak czytam, że komuś pali 10 litrów po mieści to aż mi się :lol: :lol: :lol:

Pisanie że 4.0d pali w miście 10 litrów to przesada. Jeżeli uda się taki wynik uzyskać na trasie to jest sukces. Wiadomo że wszystko zależy od stylu jazdy. :roll:

Jak cena będzie przyzwoita , to może się skusze. :norty:

jednak będzie X5 z 2.0 D http://www.bmw.com/com/en/newvehicles/x/x5/2013/showroom/technical_data/index.html

Wcześniej zapowiadali, że będzie silnik 2.0D i 245 KM, z tego co widzę to jednak się wycofali.Ciekawe czy będzie 3.0 D na podwójnej turbinie (306 KM) Co niektórzy mieli nadzieje że cena wersji podstawowej z 2.0 D będzie niższa.

X6 nie ma 313 tylko 306KM i moment 600 Nm. Raczej każda X6 i X5 z tym motorem nie trzyma serii, moja również. :cry:

Ja nie polecam V-techu. Robiłem kilka lat temu E46 2.0d i w latach 1999-2000 VW T4 i powiem szczerze szkoda zachodu. Od innego znanego Tunera mam info że już jest testowany sprzęt i w niedługim czasie będzie można przez OBD. (E70 4.0D)

Najpierw sprawdz, a póżniej pisz. Nie tylko ACS.... robi program, ze znanych Firm Hartge robi. W Polsce podzwoń po dobrych Tunerach i wszystkiego się dowiesz. :cool2: No właśnie... ;) To po co pisać że za 12k można byłoby zrobić to to i to... Skoro program póki co występuje tylko jako BOX u ACS....