martur

320 3,45 325 3,15 Bedzie wolniej wchodzić na obroty

Przełożeniwe dyfra jest wyższe dla autoamtu. 210 km/h this is the end.

Poszukaj w sieci są dekodery ten numer co podałeś to za krótki troche.Musisz podać w dekoderze cały pełny numer.

Panowie odgrzewam temat uszczelki zakupione czy ktoś wie jakimi momentami dokrecić sruby nr 11 i nr 14.

http://www.allegro.pl/item128131230_sprzeglo_bmw_325_tds_kolo_kola_dwumasowe.html

Do 500 zł jak 1,6 sachs kompletne

Panowie czy przerabiał ktos ten temat cieknie nie wiele ale jednak z napinacza rozrządu. Czy ktoś wymieniał uszcelki nr 13 i 14 czy trzeba cały ten palec wymienić http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=CB31&mospid=47444&btnr=11_1285&hg=11&fg=25

Poczytaj http://vabikbmw.pl/phpBB2/viewtopic.php?t=649

Mysle że możesz spokojnie z tym jezdzic chociarz wiem że to denerwuje. W sumie u ciebie jedyny objaw to drgania. Ja zmieniłem już komplene sprzegło bo łożysko oporowe się rozsypało jak mechanik zdjął skrzynie to podobno wypadło luzem oraz zmieniłem sprzęgło elastyczne wału i podpore wału. Drgania nadal są i sie tym nie przejmuje koła nowego dwumasowego napewno nie kupie bo koszt to ok 2 tys zł. wiem ze sa warsztaty które regenerują koła dwumasowe i w najgorszym wypadku sie zdecyduje na regeneracje ale do tego mysle daleko. Np http://www.allegro.pl/item125045848_sprzeglo_bmw_325_tds_kolo_kola_dwumasowe.html http://www.allegro.pl/item123070927_kolo_dwumasowe_bmw.html Jestem z Katowic mysle że powinnismy sie spotkac i pogadać

Ludzie Ludzie litosci wszystko jest na forum co wy myslicie że z drugiej strony kompa ktoś siedzi na etacie aby wam odpowiadać indywidualnie. Robert już ten problem rozwiazał. http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=29414

http://e30.de/ wejdz w do it yourself dalej w getribe/Differential i tam masz Differentialtabelle

Ja mysle panowie że problem tkwi w kole dwumasowym.

Mam te same wibracje. Kompletne sprzęgło nowe i to samo.

Pozdrawiam Daniel mój numer to WBACB31010FD54209 i jest z 16 stycznia 91 r czyli wyprodukowana 11 miesięcy wczesniej. Tak z ciekawości masz katalizatory bo ja mam wersje na Polske i nie mam fabrycznie katalizatorów ani sond lambda.

U mnie też nie ma fabrycznie sond ani katalizatorów a sterownik to ??? chyba też simens no ale to 91 rok.

Capi benzyna bo nie masz katalizatorów to normalne.

Pociesze cię mozna wymienić uszczelnaizce bez sciągania głowicy. Poszukaj na forum jest o tym na pewno. Ja zacząłbym od uszcelniaczy.

Ja płaciłem za sprzęgło kompletne 600 + 200 wymiana.

Typ silnika to M40. A dokładniej M40B18

Sprzęgło chyba wymieniłeś kompletne nowe tarcza docisk i łożysko czy tylko tarcze ? Czy mechanik zaproponował wymiane drogiego koła dwumasowego ?

Było o tym wiele razy. To co piszesz to bzdury kompletne. :mad2: :mad2: :mad2: W Polsce jest mnóstwo mechaników którzy nie maja pojecia o tym co robią i licza sobie 100 zł za godzine pracy przy aucie.

Pewnie że syntetyk. U mnie 220 tys i 5W50.

Razem z piasta poszukaj na allegro firmy mayle. Ja za piaste do e36 zaplaciem 190 zl .nowa Wachacze dwa mam kompletne jeszcze z mojej starej e30. Jak cos to pisz na PW

Dasz rade. Swiec nie wykrcasz

Dwie uszcelki po ok 20 zł.Razem 40-50 zł. Mało roboty w 30 minut sie wyrobisz. Kopletna uszczelka pod klawiature + te dwie na swiece ok 110 zł.