martur

W Aso tylko kupiłem wkładke. Mechanik RoberBMW z sosnowca mi ją wymienił.

Wkładka zamka RS wymienna płaciłem ok 100 zł w aso. Wymiana i ułozenie pod stary klucz 40 zł. Zaraz po zakupie pod urzedem komunikacji w katowicach srubokret złamany w zamku. http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=CB31&mospid=47444&btnr=41_1061&hg=41&fg=40 nr 16

Pytałem kilka razy i zawsze odpowiedzi były takie że tego się robi że taniej będzie uzywke kupić. Że nikt nie ustrawi wałka atakujacdego tak jak powinno być.

Panowie piasta wymieniona okazało sie nie lewe a prawe koło. A dałbym 99 % ze to lewe tak szumi. Przenosiło szum na lewa stronę. Piasta padła ponieważ przerdzewiały był ten talerzyk zabezpieczający łozysko nr 4. Woda mróż i piach zrobiły swoje. Uwaga ta piasta co podałem linka wyzej jest w atrakcyjnej cenie ale: 1 Nie ma nakrętki zabezpieczającej nr 3 w ASO 20 zł. 2 Łożysko nie jest zabezpieczone pierścieniem widać kulki-jak ktoś od razu nie założy nakladki zabezpieczajacej to od razu szlak ją trafi.Nakładka zabezpieczająca to nr 4 http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=CB31&mospid=47444&btnr=31_0424&hg=31&fg=10 Następna niespodzianka to peknieta sprężyna z przodu a więc walka dalej. Ach te nasze wspaniałe drogi. Jakie sprężyny polecacie mechanik zaproponował mi jakieś szwedzkie standardowe. Powodzenia.

Szukaj zadbanego iesa jeździłem 3,5 roku swietna fura polecam %5B640%3A480%5Dhttp%3A//img453.imageshack.us/img453/6140/p41600045rk.jpg

To znaczy że nie zrobie 100 tyś tylko 50 tys km Różnica to tylko 4 kg

Mechanik dokrecił 250 NM będzie dobrze :clap:

Jakim momentem dokręcić nakretke piasty koła przedniego bMW e36

Co ile km wymieniacie filtr paliwa w waszych Bumach Jak Zaleca Instrukcja obsługi.

Napisz co mu dolegało

Dzisiaj byłem u mechanika wymienić piaste i mechanik powiedział że piasta jest ok a klocki są do wymiany są cienkie ale czujnika jeszcze nie zbiera . I tak mam pytanie czy cienkie kloce mogą byc przyczyna wibracji i buczenia koła. Teraz koło buczy juz od 20 km.h a najbardziej przy prędkosciach autostradowych. co o tym myslicie. Dodam jeszcze że przy jeźzie po duzym łuku w prawo lewe koło przestaje buczeć

U mnie to samo olej Mobil jazda po miescie 2x10 km czasami biały nalot. Norma nie przejmuj sie.

A gdzie sa produkowane te bilstainy w Polsce czy w Niemczech. Bo to jest ważne.

Badanie sp alin mojej 325 bez katalizatorów wersja na Polske mniej ekologiczna haha :norty: norma badanie CO 1-3,5% 1,461 HC 150 - 600 374 CO 2 14 - 16 % 13.64 O 2 0,1 - 0,3 % 0,76 Chyba nieźle jak na 200 tys km przebiegu i 15 lat zycia

Mogło zostać spalone i wydalone do atmosfery A i środowisko mogło ucierpieć. Płyn może uciekć opaskami dociskowymi lubh nagrzewnica nieszczelna. A olej hm 4000 km to z litr mógł motorek pożreć. To optymistyczna wersja. Nieoptymistyczna to uszczelka pod głowicą

Panowie czy znacie i polecacie piastę tej firmy MAYLE http://allegro.pl/item86926502_bmw_e31_e32_e34_e36_piasta_kola_meyle_okazja.html

Koo dokręcone dzis jechałem do pracy i szumi i buczy chyba to bedzei łożysko ale czy ono nie powinno szumiec w całym przedziale predkości. zastanawia mnie to dczego tylko przy 30-40 km/h

Panowie mam taki problem najpierw przy prędkości ok 70 km/h huczało lewe przednie koło po przekroczeniu tej prędkoścdi cisza. Teraz buczenie koła i drzżenie występuje przy ok 20-30 km/h Buczenie to przypomina jakbym założył opone koszmarnej jakosci zimówke. Jak myslicie co to może być czy krzywa tarcza czy piasta koła. Koło wywazone opony continental 2- gi sezon w BMW e36 325

Takie M50 2 Litry Vanos to by wystarczył do tej budki Pomysl nad tym. E30 to Kultowe auto. A ten silnik jest OK

według mnie rozleciał ci sie element napinajacy łąncuch i narobił bigosu nr 17 na rys http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=AF91&mospid=47256&btnr=11_1191&hg=11&fg=25 %5B640%3A480%5Dhttp%3A//img133.imageshack.us/img133/7431/p41600041mg.jpg

Ale czy ty masz tam dziure w która mozesz włożyć palec bo nie rozumie do końca

No w tym miejscu to jest sruba napinacza łąńcucha rozrządu która reguluje łyzwy po których slizga się łańcuch

U mnie puszczał górny pod opaską zaciskową. Zagrzej motor wyącz żeby paluszków nie pocharatało i włóż dłoń pod wąż u mnie był mokry paluszek a więc wyciek nie duzy

Witam pzrerabiałem podobny problem w moim M50 Zdjałem wąż od termostatu do chłodnicy wydawał sie dobry zauważyłem jednak że puszcza niewielkie ilości po rozgrzaniu wymieniłem go i jest OK Jak silnik jest zimny płyn opada na min zmiana objętości jakies 0,5 litra jjak sie nagrzewa poziom rosnie i wtedy u ciebie może wycieka I sprawdz orig pod zbiorniczkiem.

Doswiadczenie też kosztuje.