Tomi

A mozna wiedziec jaka jest cena ?

A mozna wiedziec jaka jest cena ?

a obrotomierz ? :mrgreen:

Musisz miec miernik i sprawdzic na ktorym przewodzie w centralce pojawi sie + podczas przekrecani kluczyka w zamku.Wazne- alarm do centalki musi podawac impuls dodatni + a nie ujemny.

Czy podczas odpowietrzania właczyłes ogrzewanie na max ?

Bylo juz o zaglowkach do E34 http://autobmwklub.triger.com.pl/forum/viewtopic.php?t=5756&highlight=zaglowki&sid=6c2177390fc55fd9d0b005cf978af0a3

:?: Ja odpowietrzyłem bez popuszczania śrubki na termostacie... http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=HA11&mospid=47367&btnr=11_0556&hg=11&fg=35 nr.5 jak zalewam chlodnice to zawsze odkrecam ta srube - szybciej sie odpowietrzy :cool2:

Ja jeszcze dodam ze nalezy popuscic srubke odpowietrzajaca ktora znajduje sie na termostacie(obudowie).

wymieniałem same wtryski listwa została stara .

Ja zakładałem wtryski do M40 z innego modelu i wszystko działa wiec moze beda pasowac :)

Ja pisałem juz gdzies w innym watku ze w moim przypadku upaliły sie koncowki wtryskiwaczy(kapturki) i przestal chodzic na benzynie.

Ja miałem podobny wyciek na laczeniu aluminium z plastikiem.Kupiłem proszek i nic nie pomogło :(

Popieram w całej rozciągłości :cool2: :cool2: :cool2: a to ciekawe bo umnie jak mialem problem z temp. to tez zaczeła cieknąć chłodnica.A po wymianie pompy (stara miała popękany wirnik) wszystko wróciło do normy.Chłodnica nie cieknie :jawdrop: (wyzsza temp wieksze cisnienie w układzie ).Minelo juz 2 lata i chłodnica jest szczelna :jawdrop:

masz jeszcze jedno wyjsie zmienic pompe wody.Jesli to nie pomoze to zostaje uszczelka pod głowicą.

witam Ja miałem identyczny problem.Przyczyną były przytopione kapturki od wtrysków(a to wszystko przez LPG) :cry:

Ja tez kiedys zachaczyłem o kraweznik.Pierwsze co zrobilem to pojechalem na ustawienie zbieznosci.Okazało sie ze mam prawy wachacz do wymiany(280zł) :mad2:

ja u siebie taka zakładałem (1.8) i musiałem załozyc tylko dłuzszego weza wody od głowicy a reszta pasowała.

witam ul grzegorzecka 43

Przyczyn moze byc wiele ja moge napisac na moim przykładzie,wymienilem prawie wszystko wisko,chłodnice,temostat,itd. a okazało się na koncu ze pompa miała popękany wirnik .Po wymianie pompy nie mam teraz żadnego problemu z przegrzewaniem.

U mnie jest to samo tylko ze objawia sie na wolnych obrotach a po dodaniu gazu jest ok.Mysle ze to na 90 % regulator napiecia siada.

sprawdz szczelność przewodów paliwowych które są pod kolektorem ssącym(są tam takie dwa krotkie przewody)

zgadza sie ja odlaczyłem akumlator w zimie na 3 tyg.Jak go właczyłem to myslalem ze sie cos uszkodziło nie chciał chodzić na wolnych obrotach tak falowały ze po paru sekundach gasł. .Ale po przejechaniu paru kilometrów wszystko wszystkie objawy ustapily.

pin1: fioletowy/zielony/żółty, alarm pin10: czarny/zielony, starter pin6: + z bezpiecznika F17 pin9: + z bezpiecznika F20 (czerwony/żółty) pin8: + z bezpiecznika F1 pin22: szary/czerwony, przełącznik świateł pin25: żółty/czerwony, turn signal<--nie wiem co to jest pin3: biały/żółty, diagnostyczne pin16: biały/fioletowy, diagnostyczne pin14: biały/szary, instrument cluster to jest chyba coś do deski rozdzielczej pin7: czarny/biały, instrument cluster to też pin4: masa pin5: niebieski/czerwony/żółty, czujnik temperatury pin20: czarny/czerwony/żółty, coś od klimy pin21: czarny/biały, pre-ventilation coś od klimy(?) pin23: fiolet/biały/żółty, alarm pin17: czerwony/szary/żółty, alarm pin26: czarny/czerwony/żółty czujnik poziomu paliwa pin12: brązowy/fioletowy, czujnik poziomu paliwa pin11: biały/czarny, DME pin24: czarny/fiolet, DME pin19: biały/czerwony, sygnał dźwiękowy pin18: biały/niebieski, sygnał dźwiękowy pin15: biały/brązowy, radio pin2: niebieski/brązowy/żółty, radio moim zdanie aby go sprawdzic czy zyje obc, podepnij mu tylko tylko plusa do pinu nr. 6,8,9,17 i mase do pinu 4.Jezeli sie nic nie wyswietli to znaczy ze jest uszkodzony. A jezeli wyswietli sie napis PPPP to jest prawdopodobienstwo ze po podłaczeniu prawidłowo wszystkich pinów zadziała.

ile Cie kosztowała :?: :?: :?:

jaki silnik i jaka instalacja gazowa?? bo mi e34 m50 2l pali srednio 13,5 benzyny (80%miasto) 518i instalacja zwykła :roll2: