Frank

wg danych bmw minimum to 10 barów, wiec masz ok :D

u mnie wchodzi 1,55 l

No własnie to dziwne bo zagłowki tylnie w 730 były seryjnie od 09/87. Wg prospektu bmw. Ale w sumie dziwne, ze od poczatku nie były...Dixi, a nie jest ta tylna kanapa czasem z E34 ? Hehe, własnie sie dokopałem do prospektu bmw , w ktorym jest wzmianka ,ze od 9/89 seryjnie zagłówki dla 730. A na 7er.com są tacy co sie upierają,że od 09/88- czyli gdy zmieniono tez np lampy na te z usmiechem. CIekawe to wszystko :D Ja tymczasem widziałem ostatnio 735 z 01/87 i fabrycznie bez prawego lusterka zewnetrznego :D

MOja jak zimna to zapala w ok 1 s. Ale gdy jest ciepła to ok 0,5 sek.

taa, tzw oponki TD ... Mozna było na nich jechac pare kilometrów bez powietrza z predkoscią do 60 km/h ...niestety zwykłe opony nie bedą pasowac na te felgi ..

http://bmwe32.masscom.net/sean750/fuel_filters/closeUpFuelRelayBox.jpg tak np wygladają 2 przekazniki pomp paliwa w 750 ( dwa białe z prawej ) .

zaden problem wg mnie.

Na 99% padnięte sondy lambda. Przy pełnym otwarciu przepustnicy komp ignoruje dane z sond i dlatego zaczyna palic na wszystkie garki. Spróbuj odłączyc sondy i zobacz czy bedzie poprawa. Jesli nie, to bedziemy myslec dalej.

Oleju wg instrukcji 5.75 litra, płynu chłodniczego 12 litrów.

Ja tez wierze bo akurat w instrukcji mam dla predkosci 90 km/h 8.2 litra a przeciez to wiekszy silnik i starsza technologia.

włączyłes zdaje się francuski jezyk niechcący :wink:

bo test 7 pokazuje uśrednioną ilość paliwa w baku w litrach a nie w procentach

Co 40 000 km bedzie ok.

u mnie raczej nie syczy po odkreceniu korka

tak - dane dla 735iA z vanosem- traska- 9,1 miasto- 17.2 srednie- 12.1 bez vanosa - traska - 9.2 miasto- 18,5 srednie - 12.6

Dyfer i Kowal - M60 B40 z odłączoną przepływką w ogole nie pracuje.

jest bardzo fajnie bez przepływomierza w M60 :lol: spalanie 0/0 :lol: a ze sonda nie jest niezbedna pokazują swietnie M30 stki w E32 fabrycznie bez katów i sond.

Dobre pytanie. Jest tylko kwestia , czy w starych motronicach obsługujacych np M60 czy M70 w ogole on wystepuje dla przypadku odpiecia sond... A jesli on wystepuje to czym sie rozni ten tryb awaryny od normalnego? Wskaznik spalania chwilowego pod predkosciomierzem jest dobrym punktem do obserwowania zdrowia autka- wszelkie anomalie z reguły sie objawiają wyzszym spalaniem...I jesli jadac stałe 120 km/h pokazuje mi ponizej 10 litró w a w instrukcji mam 9.9 dla takiej predkosci na seryjnych oponach , to pytam , gdzie te zawyzone spalanie? A osiagi , mierzyłem sobie orientacyjnie rok temu po kupieniu auta stoperem pare zakresów i teraz , po odpieciu sond mam dokładnie takie same wyniki.. np przydatny przy wyprzedzaniu zryw 120-140 km/h( trzeci bieg) uparcie zawsze wychodzi 2.8 s. ja w rozmowie z pracownikiem niemieckiego Aso Bmw dowiedziałem sie,ze sondy czasem nawet pogarszają osiagi !!!! w trosce o ekologię i z tego punktu widzienia własciwy skład mieszanki.

No to zdaje sie ,ze wszystko jest w najlepszym porzadku. Krótkie trasy 4 km to czesta jazda na zimnym silniku- moja spali w takich warunkach z 22. A na trasie masz :cool2:

JACA ,znalazłes ten filtr ? :mrgreen:

Witam. Juz ponad 2000 km zrobiłem na odpietych sondach i wg mnie auto jezdzi lepiej niz na sprawnych. Spalanie i osiagi mam tez jak najbardziej w normie. Poprawą było podniesienie obrotów biegu jałowego do ok 650 a wczesniej 400-450. Poki co nie mam za bardzo ochoty wracac do sond.

w miescie powinna ciut mniej palic - ale zalezy to od jazdy. To spalanie jest podobne do tego jakie ja mam jadąc spokojnie.

Marcin, M62 4.4 wszedł na początku 96 roku a nie pod koniec - dokładnie w marcu.

No zgoda ale ten Mobil sie nazywa "Super S" a nie "1 " lepiej pozno niz wcale. poszukaj o olejach na forum były ksiegi pisane. Dowiesz sie ,ze przy -40 'C olej 0W-40 bedzie lepszym rozwiazaniem niz 15W-40. zrob ankiete na forum kto ma ile przebiegu i na jakim oleju jezdzi to sie zdziwisz. Ja mam ponad 200 000km i leje full syntetyk. Wszystko zalezy od rodzaju i stanu silnika i od tego, na jakim oleju jezdził od poczatku. Ale jesli myslisz,ze np do M60 B40 V8 32v mozna lac jakis kisiel, bo ma juz 10 lat to :clap: :clap:

serwisy ? hmm a jakie oni mają pojecie- tych aut u nas jest ciagle stosunkowo bardzo mało i z tej małej liczby niewielki odsetek jezdzi do serwisów...to samo sie tyczy ludzi- kupią zajezdzone E38 750 za 4000 E i potem beczą ,ze awaryjne... Polecam np lekturę forum www.7er.com - prawie 10 000 userów, ponad poł miliona postów- jest w czym szukac - i masa ludzi jezdzi E38 750, duzo jest tez E32 750. I widac z tej masy postów wyraznie,ze nowsza jednostka jest lepsza pod kazdym wzgledem. Zresztą nielogiczne byłoby,zeby starsza wersja była lepsza. To samo tyczy się V8- M60 ustepuje M62 i juz. Nie ma tu zadnych gdybań.