niunia i oli

No i nadal nie wiem co zrobić :(( M330 ile cie wynosi tak wymiana oleju oczywiscie poza ASO :)) z ciekawości pytam. Jak będzie rozsądna kasa to może się skuszę:))

Panowie czytam ten temat i co chwilkę jest zmiana tzn raz zmieniać olej w tej skrzyni a raz nie. Troszkę zgłupiałem i nie wiem co mam zrobić czy wymieniać olej czy nie?? Nie mam żadnych kłopotów ze skrzynią i na razie nie narzekam (20 000km) Pozdrawiam i czekam na wasze opinie

No ja jestem w trakcie poszukiwań dobrych używanych i chyba już znalazłem. Koszt kompletu z zawiasami to około 200 PLN wiec tyle co jeden w aso nowych. Jak będę wymieniał to postaram się zrobić jakiś manual co i jak. Pozdro PS: jeszcze wcześniej postaram się sprawdzić czy coś po prostu nie zaśniedziało albo coś. Podobno w e34 rdza powodowała podobny efekt więc u siebie to sprawdzę i napiszę co i jak. Tylko niech mróz troszkę puści bo nie mam garażu podgrzewanego :)))

Bo szukać to trzeba umieć :mrgreen: :mrgreen: http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=100275&highlight= Manuala nie ma ale jest opisane co i jak:))[/url]

Dokładnie możesz wyregulować. Na górze lampy w tylnej jej części masz dwie śruby na imbus albo wkrętak krzyżowy i nimi kręcisz. tą śrubka bardziej na środku autka kręcisz aby ustawić odległość czyli góra dół a ta na zewnątrz ustawiasz prawo lewo. Proponuje jednak podskoczyć na stacje kontroli pojazdów i ustawić profesjonalnie na mierniku. Metoda przy ścianie może nie ucieszyć jadących z przeciwka hihi

Właśnie dzwoniłem do ASO Posłuszny i okazuje się że te siłowniki do całej klapy kosztują 190 PLN sztuka w detalu i są razem z tymi sprężynami jak na zdjęciu z tej aukcji. Spora kaska niestety:(( jak ktoś znajdzie zamiennik to byłbym baaardzo wdzięczny. pozdro

qubas jak sobie poradzisz z ta klapa to daj znać co i jak bo u mnie też cholernie ciężko chodzi pozdro

no ja nic nie aktywowałem tak było Ciekawe czy jak NCSem zaprogramuje to będzie git. Musze to sprawdzić. Ale czy ty przy programowaniu DISem najpierw wyłączyłeś tą funkcje a potem ponownie zaprogramowałeś czy po prostu ponownie zaprogramowałeś. Będę musiał się z tym pobawić ale nie dziś bo u nas dziś napadało już z 30 cm śniegu:)) po zabawie z NCS dam znać jak wyszło:)) Przy okazji może posprawdzam webasto. :D

a czy ktoś się orientuje co u mnie może być z tym automatycznym domykaniem??? problem opisałem nieco wyżej ale niestety nikt nic nie odpisał w tym temacie :( Z góry wielkie dzięki.

mam to samo musze wymienić pasek od sprężarki klimatyzacji i powinno być ok. jak nie to u mnie bedzie rolka od tego właśnie napinacza:)) Dam znać po wymianie czy pomogło

Pewnie że mogę się podzielić. po pierwsze od razu regulatory nr 2. Potem wyciągasz lampę i najpierw wyciągasz z tyłu co się da. tj żarówki żarnik ksenona i takie tam. Wszystkie osłonki do zdjęcia. Następnie eliminujesz stary regulator z lampy do tego potrzebujesz dwa cienkie i w miarę długie śrubokręty do wyjęcia odłamanej kulki z zatrzasku w odblasku. (u mnie oba regulatory właśnie przy kulce zaraz pękły). potem kręcisz tak długo śrubą regulacyjną danego regulatora aż reszta z niego wyjdzie. Potem aby sobie ułatwić montaż nowych skróć o około 1 centymetr te skrzydełka na regulatorze ale skracasz nie od strony kulki tylko od drugiej strony(są one tylko po to aby był ładnie prowadzony regulator na śrubę i żeby się nie kręcił) po tym zabiegu trzeba sobie popić piwa aby się uspokoić. :norty: teraz musisz wkomponować nowy regulator w lampę:)) troszkę ma opory ale wkładamy jego pod sam klosz (kulką do klosza a otworem do śruby regulacyjnej) i wsuwamy właśnie tymi skrzydełkami prowadzącymi w rowki prowadzące. Jak już ci się to uda i masz regulator nakierowany na śrubę regulacyjną to czeka cię kręcenie śrubą aż regulator wejdzie prawie do końca w prowadzenie(można też do oporu) wtedy pozostaje tylko nakierować odblask a dokładnie ten zatrzask co była w nim ułamana kulka na kulkę od nowego regulatora. Jak już przyłożysz do kulki ten zatrzask to dociskasz mocno aż kulka wskoczy w ten zatrzask. Składasz wszystko z powrotem do kupy (osłonki żarówki i cała reszta) montujesz lampkę do autka i na stację diagnostyczna na ustawienie światełek. Teraz tylko się cieszyć z elegancko świecących świateł. Jak coś jest niezrozumiałe albo coś to dajcie znać albo pytajcie. Wiem też że w serwisach od lamp robią to dokładnie tak samo i biorą za to 150 PLN. Ja jak by ktoś miał blisko albo coś jestem tańszy: kilka browarów lub flaszka zapłacona mastercard ale wrażenia BEZCENNE :lol: :dance:

A ja mam taką dziwną sytuację. Jak odepnę ako to po podpięciu działa mi automatyczne zamykanie drzwi po przekroczeniu 20 km/h ale tylko max do drugiego odpalenia auta potem niestety znika:((( Przy diagnozie carsoftem mam niby ta funkcje aktywną:((( Może ktoś miał taki przypadek i wie co może być powodem takiego stanu??? Z góry dzięki za odpowiedź

jak by co to można wymienić regulatory w lampkach po lifcie bez rozklejania:))) ja też kupowałem od tego kolegi z drugiego linka i wszystko w jak najlepszym porządeczku. Ja w swoim autku zreanimowałem obie lampki bo miały połamane regulatory i żadnej z nich nie rozklejałem:)) Pozdro

no to extra mam TV więc czas zamówić kamerkę:) Dam znać jak mi poszło hihi

Wladimir To co słyszysz to webasto. Ono pomaga szybciej nagrzać płyn chłodzący do optymalnej temp. pracy silnika czyli jak wskazówka będzie w pionie:)) Jak dostałeś do zestawu wszystkich kluczyków takiego pilota dodatkowego to masz nawet ogrzewanie postojowe i możesz nagrzać samochód nie wychodząc z domu. A jak nie masz pilota to poszperaj po forum i znajdziesz wszystko jak takie coś uchomić żeby w zimie nie używać już skrobaczki do szyb. Pozdro Oli W razie pytań pisz.

no właśnie jak ktoś ma MKII i mały wyświetlacz to też można podpiąć kamerę????? Czekam na wieści :))

może się podepnę pod temat mam e39 i silnik M57 ten 184KM i mam pytanie czy do mojego silnika tez ten plastikowy wkład będzie pasował??? czy może lepiej zostać przy filcowym. Jutro chcę jechać do ASO kupić odpowiedni więc prosiłbym o szybką odpowiedź. Najlepiej jak by też ktoś podał mi nr seryjny tego filtra. :) oczywiście wymienię cały kompletny bo obawiam się że niemcy mogli przypadkiem tego nie wymieniać. Pozdro

kolego no własnie zapoznałem się z zagadnieniem i piszę jaką otrzymałem odpowiedź a ty zaraz z takimi tekstami wyjeżdżasz. Naprawdę wylooozuj bo się strasznie spinasz. Bzdur staram się nie pisać a serio takie odpowiedzi otrzymałem i tyle więc to napisałem. Więc albo wprowadzony zostałem w błąd albo może oni wiedzą coś czego ty nie wiesz. Wiem za to na bank że jak będę virusował auto to na bank nie odpuszczę na krok samochodu i wtedy będę miał 100% pewne info czy wyjmują do tego sterownik czy nie. Więc reasumując troszkę mniej spinania i będzie gicio :lol: Myślę że nie ma żadnej alfy i omegi że wie wszystko i może ktoś wiedzieć więcej od ciebie i tyle (nie pisze o sobie tylko o kolesiu z firmy z bydzi). Jak tylko wystrugam na vira i będę już po na bank się pochwale jak to zrobili:)))) Niech moc będzie z wami :clap:

a jak powiem ze w bydgoszczy dzwoniłem do przedstawiciela v-tech i stwierdził że w moim e39 zrobi zmianę przez OBD i to bez żadnego problemu i dodał że skrzyni nie trzeba przeprogramowywać bo się sama dogada z silnikiem a virus będzie na tyle delikatny że jej nie zaszkodzi a polepszy tylko możliwości wykorzystania autka i zmniejszy spalanie. Pozdro:)) PS: Zbieram na virusa do mojej maszyny:)))

Astaldo a ile ty dales za virusa????

mmw a ty masz w swojej 3,0 virusa??? I co z programem do skrzyni?? trzeba przy chipie zmieniać czy nie??? Może też powiecie gdzie najlepiej taki virusik wgrać i ile taka przyjemność kosztuje:)) Pozdro

Podepnę się pod pytanie Też mam M57 w automacie GM ale ja mam A5S360R i nie wiem czy ta skrzynia biegów w ogóle wytrzyma jakiegoś virusa:(( Dodam że nie chodzi mi o maxa tylko o poprawienie troszkę mapy aby lepiej wykorzystywać silnik w aucie i zmniejszyć spalanie:)) Może ktoś się orientuje czy w ogóle jest możliwość z tą skrzynia coś takiego zrobić, a jeśli tak to do jakiej mocy i momentu oraz czy trzeba również zmieniać oprogramowanie skrzyni. Pozdro

kolalysy Jak masz klimatronik i ustawione wszystko na auto to tak jest to normalne. U mnie jest tak samo wentylator prawie nie chodzi jak startuje ale jak tylko płyn w układzie ma już jakąś wyższą temp. załącza sie wentylator i im większa temp i niższa temp w aucie tym solidniej dmucha. Jak ci szyba przednia paruje to masz zawsze przycisk odmrażania przedniej i wtedy na pełen gwizdek ci będzie wiało na przednią szybę. Mam nadzieję że ci pomogłem

ja mam dziwną sprawę bo nie mam żadnej tabliczki na nadkolu ale pod dwoma zaworami pod maska widać pompę elektryczną wiec chyba mam ogrzewanie wnętrza. Dziwne jest to że nie działa jak otwieram drzwi i przekręcam stacyjkę. Kiedyś to załączało sie samo teraz tylko słychać webasto jak już odpalę. Nie wiem czy na to ma wpływ akumulator bo dziwnie mi sie rozjaśnia światło jak dodaje gazu. Cholerka czyżby auto mierzyło sobie samo aku i jak jest słabe to nie załącza webasto??? Ciekawe czy jak bym odłączył aku na noc i podładował prostownikiem to czy nie straci auto pamięci i nie odpalę rano:(( Dajcie odpowiedź to jeszcze dziś na noc załączę aku do ładowania:))) Poza tym to ma ktoś może navi i ogrzewanie postojowe na pilota??? Bo u mnie do webasto jest pilot i działało wcześniej na pilota ale ogrzewało chyba tylko silnik:(( Mam w związku z tym pytanie czy ktoś komu działa to ogrzewanie wnętrza działa i ma navi to czy w menu ma tylko auxwentilation czy ma więcej opcji??? Już nie wiem jak to rozgryźć Dzięki z góry

ok Stach daj znać jak ci poszło i czy pomogła wymiana:)) PS: Jestem czasami w Gdańsku więc może jakiś spocik E39 530D :cool2: Pozdro