niunia i oli

No po 19" był tylko jeden rozmiar który był odpowiedni :norty: :norty:

No i Panowie i Panie na Kamieńskiego we Wrocku już wiosna Chyba jestem pierwszy w tym sezonie Alpinki 20" na aucie !!!! http://i.imgur.com/QXUpLIS.jpg http://i.imgur.com/fWzwGJD.jpg http://i.imgur.com/8W1cvOy.jpg Dobrze że zmieniłem bo się okazało że w zimówkach miałem 3 śrubencje :(( Niestety nie miałem wagi pod ręką :mad2: Pozdro Oli

No powiem że narzekać nie mogę chociaż czasami przeginam i też są jakieś wiązanki :mrgreen: Ale tak to kochana kobieta i nawet mecze ligi hiszpańskiej oglądamy /ona bardziej kibicuje jak ja :norty: / No i dziś doszły buty na tylne łapki Więc zapakowałem wszystko do furacza i jutro zmontujemy wszystko cuzamen do kupy Słabe bo słabe ale poglądowe foto buta tył Dunlop Sport Max http://i.imgur.com/4kb3zul.jpg A tu widać różnicę przód i tył http://i.imgur.com/rupoWW9.jpg Jak dam radę i się zawezmę to może w weekend buma stanie na letnich papciach 20" Pozdro Oli

dziś przyszły takie oto szczególiki http://i.imgur.com/ZYYVURc.jpg http://i.imgur.com/o3iNltb.jpg A jak to mówią diabeł tkwi w szczegółach Oprócz tego dojechał kurier z przednim paciem http://i.imgur.com/1O0lxgi.jpg http://i.imgur.com/DSb4IMZ.jpg http://i.imgur.com/QeUAmBX.jpg teraz oczekuję na buty tylne. Pozdro

Ja kupiłem komplet brigestonów 4 równe modele o 2 różnych szerokościach :norty: Ja chyba już zapodam lato bo na zimę to się nie zanosi :mrgreen: a już mnie nosi z tymi 20" w pokoju Tak jestem z Wrocławia tylko nie wiedziałem że są jakieś spoty :mad2: Gdzieś na forum znajdę kiedy i gdzie ?? Oli

Już nawet zamówione :)) W środę powinny dojechać więc już tupię nogami z niecierpliwością jak to siądzie na aucie :norty:

W związku z tym, że dziś zamówiłem komplet oponek na lato na moje ALPINki 20" trzeba było felgi doprowadzić do jakiegoś stanu. Fota jak wyglądały przed akcją http://i.imgur.com/0aQPQDw.jpg A tak po :P http://i.imgur.com/zrMehQA.jpg http://i.imgur.com/CbbNYCk.jpg Jako ciekawostkę to idealnie do czyszczenia takiego szitu z kół idealnie nadaje się płyn do mycia piekarników :norty: . Potem tylko zapastowanie i gotowe :) Teraz tylko oponki i na autko ;)

Dziś w związku z tym że jest sobota i troszkę czasu przeszedłem się do garażu :lol: Fotki z przed operacji :norty: http://i.imgur.com/7fo8fsg.jpg http://i.imgur.com/yzgJQDK.jpg http://i.imgur.com/Ybvpoea.jpg No i focisze po operacji zakończonej sukcesem bo pacjent nadal żyje :mrgreen: :mrgreen: http://i.imgur.com/lSct4Hi.jpg http://i.imgur.com/ehyWXvn.jpg http://i.imgur.com/cagI0bS.jpg http://i.imgur.com/gZjzGMk.jpg Dodatkowo zrobiłem małe spaa skórce za pomocą tego specyfiku :cool2: http://i.imgur.com/ipYDkH4.jpg No i aby można było po ludzku pracować nad dalszymi rzeczami przy autku odebrałem dziś taki mały zestaw :wink: http://i.imgur.com/BOH5gGq.jpg No i dziś już nic więcej nie robię bo trzeba też w domu pomieszkać trochę :roll: Oli PS: Uprzedzając pytania niestety nie jest to lotka alpiny :duh: ale jak się nie ma co się lubi to się ....... PS2: No i dziś motór odpalony i jak jutro pogoda dopisze to się zacznie sezon na 2 kółkach 2014

Nie no Przemo ja nie krytykuje twojego wykonania broń cię panie Boże tylko wystraszyłeś mnie że inne wloty i wyloty to mój tylko do 535 będzie ale sprawdziłem i na szczęście do 530 tez pasuje :)) Co do przewodów to inny na 100% jest ten od turbawek do IC bo u mnie można go fajnie wyjąć do modyfikacji, tylko trzeba zabezpieczenie drutowe jak przy icku zluzować i masz dziada na wierzchu. Co do tego od IC do EGR to jest delikatnie inny ale chyba tylko różni minimalnie kształtem ale tam jest duuużo miejsca więc nie powinno być kłopotu z wciśnięciem w IC :) Osobiście pewnie też bym poszedł w custom nawet w 530 bo to dodatkowo wizualnie fajnie wygląda /nawet przez nery :norty: /

Nie wiem kto ci takich bzdur napisał że wloty i wyloty są inne w 535 jak w 530. :mad2: Powiem więcej nawet 520D ma taki sam wlot i wylot do IC więc sorry ale twoje wyliczenia są błędne. Tu masz potwierdzenie z bmwfans.info http://bmwfans.info/parts-catalog/11617790547/ Poza tym IC od 535 spokojnie obsłuży 530 po wirusie poprawiając chłodzenie oczywiście zawsze można iść w custom ale to już jest więcej do roboty. Reasumując aby zastosowac IC z 535 do 530 wystarczy wyciąć dół w mocowaniu wyjąć ori IC z 530 i wsadzić w to samo miejsce z 535 i jakoś go przymocować do ramki z 530 i zapiąć przewody bo są takie same zapięcia. Gdzieś na necie kiedyś widziałem foto jak ktoś takie coś zapodał w 530 ale nie wykonał to wizualnie pięknie. Pozdro PS: w 520 D to IC z 535 to kosmos wydajnościowy :norty: Oli

Nooo :) Troszkę brakuje kanału czasami ale..... Łoli

W FMIC można zamówić już gotowy icek z dospawanymi rurkami jakie chcesz. Zamocowanie takiego icka i tak nie jest plug&play więc mocowanie pozostaje w mocy. W moim przypadku akurat chodziło o to żeby było widać kolanka w zderzaku alpiny. Koszty wychodzą podobne więc tylko wybór wersji zależy od weny właściciela. Poza tym ja mojego icka sprzedam więc jeszcze się zwróci część kosztów /np do 530 jak znalazł bo jest większy i wydajniejszy/ tylko trzeba go zapiąć dodatkowymi opaskami bo wystaje od dołu. Więc ja wybrałem takie rozwiązanie głównie z przyczyn wizualnych a nie prostoty. Dodatkowo to oryginalne mocowanie na zatrzask permanentnie cieknie olejem a na opaskach i sylikonach nie ma takiego problemu. Pozdro Oli

Graty : Icek, kolanka, łączniki aluminiowe, opaski i inne rzeczy z przesyłką 822 PLN / z czego pozostał mi jeden łącznik i opaska mniejsza/ Dorobienie mocowania / u mnie za free normalnie koszt pewnie koło 150 -200 PLN w takiej wersji/ Można zminimalizować koszty i mocowanie ale mnie się takie podoba. Montaż to u mnie 10h w garażu /spalanie jakieś 1piwo/h więc 10 browarów czyli 25 pln :norty: / Mechanik pewnie by wziął z 200 może 300 /tu strzelam bo się nawet nie pytałem. Frajda że się zrobiło samemu BEZCENNE. Oli

No i wczoraj wpadły nowe płuca do strzały. Kilka fotek z prac nad furą Początek /otwarta maska bo od czegoś trzeba zacząć :mrgreen: / http://i.imgur.com/dHn7EyX.jpg?1 Płuca dostały tez niebieski akcent czyli logo na górze w blue aby przez nerki można było zobaczyć :lol: http://i.imgur.com/ReGNvDr.jpg?1 No i jak już wisiał wstępnie na aucie http://i.imgur.com/g54mZX6.jpg?1 http://i.imgur.com/N8GHkgy.jpg?1 http://i.imgur.com/hl6dTGU.jpg?1 No i spy foto przes u........loną nereczkę :bag::bag: /Dziś jadę na myjnię to zrobię może ładniejsze foto razem z tym jak się w zderzaku komponuje :norty: http://i.imgur.com/PS65u7i.jpg?1 teraz pozostał soft i będzie malina. Nie wiem czy to tylko subiektywne odczucia ale po ponownym wyjechaniu po poprawkach jakby była bardziej żwawa furka Pozdro Oli

Mały update Dziś skończone mocowanie IC http://i.imgur.com/wCQh4Z1.jpg?1 Pozostaje tylko dociąć na wymiar do podłużnic i przewiercić plus 2 śrubencje przelotowo :norty: :norty: :norty: :norty: http://i.imgur.com/WO2WORj.jpg?1 Oczywiście w aucie będzie odwrócony napis FMIC i chyba go malnę na niebiesko żeby z góry przez nereczki można zobaczyć dziada Plan na weeekend to poskładanie do kupy i to było by na tyle Reszta w weekend Łoli

http://images61.fotosik.pl/668/35d2e26694119235m.jpg moge sie mylic ale z tego co sie orientuje e60 przedlift mialo kiero jak po lewej a lci ma kiero z okragla poducha Przemek Jawor wyprzedziłeś mnie ale dodam od siebie że na pierwszej stronie masz w rozkodowaniu mojego VINa taką pozycję: S255A SPORT-LEDERLENKRAD Kierownica sportowa ze skóry z poduszką To właśnie ona odpowiada za to że mam taki ster a nie inny :norty: Łoli

No kiera jest ori od auta więc nie wiem "o so chosi" :nana: A logo pasuje do tematu projektu :mrgreen: Łoli

No myślę że TC wie co robi i będzie ok. Co do dodatkowej pojemności to nie ma strachu bo małą turbawka dodmucha z dołu a potem jak duża zacznie to już w ogóle nie będzie problemu i myślę że 720 Nm powinno bez nikaki wypluć :norty: :norty: Mocowanie IC już się robi i mam nadzieję że jutro będzie przygotowane i plan na sobotę to poskładać to cuzamen do kupy :cool2: No i dziś kolejny mały upominek do auta doleciał :mrgreen: :mrgreen: Taka drobnostka a cieszy hihihiihi http://i.imgur.com/OF8K8tK.jpg Sorki za jakość ale robione w garażu zapalniczką Oli

Zgadza się jest węższy. I taki miał być plan żeby właśnie te niebieskie kolanka silikonowe było widać z przodu w kratce zderzaka ALPINY :norty: :norty: Poza tym wszystkie końcówki na icku czy też na tych rurach są podwinięte i do tego opaski SGB to nie ma szans na zsunięcie się sylikonu :cool2: Ogólnie nowy icek będzie 2 razy większy pojemnościowo a dodatkowo o wiele wydajniejszy bo nowszej technologi. Jak dziada zamontuje to zrobię z tego DIY dla potomnych. PS: co do plastików to zawsze będzie coś dociąć ale to jest chyba najmniejszy problem w tym wszystkim. Oli

Pieczek wszystko postaram się opisać w jakimś DIY. Co do mocowania w aucie też chcę ładną ramkę zrobić i zrysować ją w jakimś programie dla innych aby mogli już plug & play zakładać płuca. Co do kolanek to wszystko kupiłem w FMIC ale też rozpiszę co i jak na atomy. Pozdro Kilka ważnych lub nie powodów takiego wyboru: - dedykowane są w miejsce ori i są mniejszej pojemności - taki będzie się bardziej w oczy rzucał - chcę aby go ładnie było widać w zderzaku alpiny wraz z niebieskimi kolankami - rozmiar tego jest tak dobrany żeby spełnił pojemnościowo moje plany co do mocy a dodatkowo zmieścił się z kolankami przed chłodnicami i pomiędzy wlotami powietrza na masce - no i najciekawszy argument to kasa /dedykowane kosztują więcej jak 2 x taki zestaw / PS: Dzięki tym niebieskim kolankom to już wiem jaki kolor będzie zacisków hamulcowych :norty: :norty: :norty: Co do wydechu to jak cofniesz się kilka postów do tyłu to zobaczysz że ja już nie mam DPF ani kata, został ostatni tłumik ale jak to mówią nic nie jest wiecznie :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

No i takie małe cuś dziś dojechało :mrgreen: Na razie w bagażniku ale plan jest na montowanie nowych płuc :norty: :norty: http://imagizer.imageshack.us/v2/800x600q90/834/exmx.jpg Echhhh kiedy to wszystko zamontować ?? :mad2: Łoli

No i w sobotę wziąłem się za skrzynię biegów :mrgreen: Olej wymieniony z nową miską i resztą gratów pokazanych wcześniej na fotach. Wlazło 8 literków oleju. Po wymianie skrzynia się układała chwilkę ale już zauważyłem że bardziej miękko zmienia biegi i troszkę inaczej te biegi zmienia. Tzn lepiej i bardziej logicznie. Czas roboty to 8 godzin (następny raz myślę że z 2 h mniej by wyszło). Kilka fotek z prac nad skrzynią :norty: Po zdemontowaniu osłony http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/534/j8tr.jpg Po zwaleniu miski pojawił się taki widok http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/534/wrks.jpg http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/607/fdam.jpg Z tyłu skrzyni trzeba było wymienić tulejkę z uszczelnieniem pod wtyczkę do mechatronika http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/833/64zh.jpg I kilka fotek z wnętrza mechatronika na rozebranego na stole /niezły labirynt :4:/ http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/197/48ld.jpg http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/534/jvcn.jpg http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/854/3fzv.jpg No i skrzynia teraz chodzi jak nówka sztuka :dance::dance: Wszystkie graty oraz wsparcie techniczne przez telefon i nie tylko od Seby z 7er. Polecam naprawdę bo autko teraz jedzie jeszcze płynniej i szybciej reaguje na pedał gazu. Pozdro Oli

No i dziś sobie zrobiłem coś co koliło w oczy od dnia zakupu :P a mianowicie wymieniłem nareszcie uchwyt na kubki pasażera http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/198/9ghc.jpg http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/577/fpfy.jpg http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/203/nizq.jpg Taka ******ła a cieszy oko że szok :norty: oczywiście ori W sumie to mój był na chodzie tylko nie miał przycisku /niestety nie wiem gdzie go wcięło u poprzedniego właściciela / i zewnętrzna osłonka zamiast na uchwycie jeździła sobie w schowku :duh: Jak to wyglądało, widać w pierwszych fotach wnętrza z forum. No i dziś przyjechał kolejny prezent ale fotki zrobię przy okazji montażu ( troszkę was potrzymam w niepewności ) :norty: :norty: :norty: Zamówione też zapomniane wcześniej przewody podciśnienia. :mrgreen: Pozdro Oli

No i dziś odebrane graty z najlepszego sklepu dla BMW czyli od Krzyśka :) http://imagizer.imageshack.us/v2/800x600q90/849/5wr8.jpg Dwie nowiutkie poduszki pod silnik - oczywiście ori http://imagizer.imageshack.us/v2/800x600q90/691/gwa5.jpg Klocki tył /bo powoli się kończą i mam nadzieję że zdążę założyć zanim czujnik zadziała :norty: / oczywiście czujnik profilaktycznie też nówka nierdzewka http://imagizer.imageshack.us/v2/800x600q90/542/z2of.jpg No i komplet uszczelek do kolektora ssącego /nie chciało się kupić i wymienić przy wywaleniu klapek to teraz jeszcze raz trzeba rozebrać i wymienić :duh: /. Miały być jakieś REINZ a są ORI więc jeszcze raz dzięki Krzysiek :dance: http://imagizer.imageshack.us/v2/800x600q90/854/o5ng.jpg niestety /a może właśnie stety nie koniec tego / i trzeba zacząć już powoli montować do furacza wszystko. W ten weekend może coś się uda zrobić a resztę jak będzie czas :) Muszę jeszcze zdążyć zamówić do weekendu przewody podciśnieniowe sylikonowe bo jak już zdejmę kolektor ssący to od razu wszystkie podciśnienia bym powymieniał :bmwsexemofg3: Dodatkowo zamówię chyba w kolorze niebieskim to będzie ładnie wyglądało pod maską. Pozdro Oli PS: Jeszcze to nie wszystko ale ......:dance: :mrgreen:

Szczerze to wolę tego nie podliczać :norty: Licząc wszystko razem to pewnie gdzieś w tej kwocie oscylujemy ale nie ma co o auto trzeba dbać i tyle :mrgreen: Jedno co jest pewne że nawet jeśli już tyle pykło to i tak na 100% kwota ta będzie cały czas szła w górę. Oby tylko tak jak piszesz autko odwdzięczało się bezproblemową eksploatacją. Pozdro