gk tds

Ja bede na 100%.

Z lm1 tego nie zakodujesz z lm2 mozna wlaczac i wylaczac drl w idrive.

Jakbys cos znalazl to moge Ci pod kompa podpiac i bledy sprawdzic zebys nie wtopil. Mieszkam w Holandii.Jak cos to pisz na pw.

Jestem jak najbardziej za Hoek van Holland.

Cas i Lma

Musisz dodac ja do FA.

1. jurasbreslau 2. damp21plbe 3. Gedio (mysle, ze jescze 2-3 osoby uda mi sie zorganizowac ze swoimi samochodami) 4.gk tds (dwie e61) :wink:

Sprzeglo hydrokinetyczne(konwerter) w skrzyni do sprawdzenia.

Tez jestem za niedziela.

Fotele chyba ma wymienione bo o komfortach w vinie nic nie ma. :shock:

A co zrobiles?Bo tak sobie raczej nie zginal z listy w ncs.

Cena auta w NL w takiej konfiguracji i z tym przebiegiem to miedzy 17 a 23 tys.€ Pewnie super promocja byla. Tylne lampy jakos dziwnie swieca,tylko wewnetrzne.

To po co kupiles taki badziew,a teraz placzesz.Trzeba bylo zostac przy wiesvagenie,bynajmniej droge do obory by ci oswietlal. :twisted:

Nie da sie,takie rzeczy tylko z LM2.

Jak masz kamere z modulem,komplet z innego auta,to tez nie zadziala w twoim, bo jest jeszcze zabezpieczenie kodem w module CAS i nie chodzi tu o vin auta bo to zmienilem na samym poczatku. Niedawno to przerabialem i tak jak u Ciebie zrobilem z dwoch jedna kamerke i dziala jak trzeba. :cool2:

A masz mp3 odblokowane?

Remont skrzyni w tym przypadku wyniesie 9675,79 pln. Zadowolony?? P.S.Wlasnie wywrozylem to z kuli. :duh: :mad2:

No tak jak gosc w aso pracuje,to u nich tylko wymiana skrzyni za +-25000pln. :duh:

Lma to modul swiatel,znajduje sie przy raczce do otwierania maski pod plastikami.Musisz odkrecic plastik nad nogami kierowcy i po lewej stronie go znajdziesz.

Tak sie sklada ze dzis mialem do czynienia z podobnym przypadkiem,nie swiecacy ring i blad kurtzschluss ktorego nie dalo sie skasowac.Wgrany nowy soft,przekodowanie nic nie pomagalo,dopiero wymiana lma na inny + programowanie zalatwilo problem.Ring odpalil od kopa.

Witam Sprawdzal ktos czy ten silnik bedzie pracowal na odpietym przeplywomierzu? Auto stracilo moc,a teraz wogole nie odpala,tzn.odpala na 1sec.i gasnie.Jedyny blad w INPA i DIS to blad przeplywki. Nie ma roznicy czy przeplywka odpieta czy podpieta blad mowi o zwarciu do masy. Przeplywke bede mial w przyszlym tygodniu,czy cos moge jeszcze sprawdzic do tego czasu czy czekac na przeplywke bo na 100% ona jest winna? Przebieg ori 107tys.km.

Lepiej mial kupic z allegrowym 180tys. :mad2:

To mialem na mysli :search: viewtopic.php?f=97&t=108481&start=480

W dziale diagnoza komputerowa sa wszystkie opcje rozpisane wystarczy :search:

Wystarczy poszukac w dziale e90 jest duzo o tym problemie,a tak wydajesz kase niepotrzebnie. :duh: