Witam. Mam pewien problem/pytanie. Mam zamiar kupić BMW 525d E61 2008r z automatyczną skrzynią biegów (dżojskit). Samochód jest tańszy gdyż "coś" jest z nim nie tak. Mianowicie: gdy jest "zimny" wszystko jest ok. Można jechać 10-15km dopóki się nie rozgrzeje. Gdy się rozgrzeje zapala się kontrolka od skrzyni i samochód przestaje jechać. Nie gaśnie, ale tak jakby "odłącza" biegi. Dopóki nie ostygnie, nie da się jechać.

 

Czy ktoś spotkał się z podobnym problemem? Co to może być i ewentualnie jakie mogą być +- koszta naprawy? Wiem, że ciężko to ocenić ale może ktoś widział już podobny przypadek. Z góry dzięki za pomoc :-)

Bez komputera podpietego to Ci wywróże jak z kryształowej kuli, ale sam fakt który opisujesz wskazuje na problem z oleje/filtrem w skrzyni , może też byc konwerter lub blad na polaczeniu silnik-skrzynia ( sama kontrolka nie gwarantuje usterki samej skrzyni).

 

Napisz moze skad jestes to poszukamy Ci jakiegos speca

Nie ma możliwości sprawdzenia auta komputerem bo jest ono za granicą. Gdybym miał ją "pod ręką" to sprawa byłaby dużo prostsza ;-) Chciałbym się po prostu zorientować ile może kosztować taka naprawa (przy założeniu, że jest to mały problem i przy założeniu, że sypnęło się coś większego). Jeśli się zdecyduję ją kupić to i tak będę potrzebować jakiegoś speca który ją zbada. Jestem z miejscowości Skierniewice (między Łodzią a Warszawą).

A gdzie za granica??Jesli mozna wiedziec?

pawel.1988 w Skierkach nikogo kumatego od BMW nie znajdziesz.. Jeśli już auto będzie w PL to kieruj się do Jagiełło-BMW łódź, albo MRMotors na Mineralnej w Warszawie..

Chyba że dziqsek ma kogoś oblatanego na naszym terenie...

Chyba już się wyleczyłem z tego auta. Rozmawiałem z mechanikiem pracującym w serwisie bmw i nastraszył mnie kosztami ewentualnej naprawy. Chyba kupie manual. Też jest 525d z 2008r. 1k euro więcej ale jest w pełni sprawne... Jeśli nie wypali to zastanowię się nad starszą budą 2003-2004 530d. Co myślicie?

No tak jak gosc w aso pracuje,to u nich tylko wymiana skrzyni za +-25000pln. :duh:

Powiedział, że tą skrzynie ciężko naprawić. Może to jakaś pierdółka a może coś ciężkiego. Skoro na zimnym jeździ to nie wygląda na usterkę mechaniczną tylko raczej coś z elektryką może. Powiedział, że są elementy niewymienialne. Jakieś moduły gdzieś tam w środku zalane jakimiś preparatami i że tego się nie przełoży bo się nie przeprogramuje ich gdy będzie inna skrzynia (mogę coś pomylić bo nie pamiętam słowo w słowo co mówił ale mniej więcej o to mu chodziło). Nie znam się na tym co mówił ale wiedział że w aso tego robić nie będę więc nie zależało mu żeby mnie jakoś zniechęcić/zachęcić. Biorę oczywiście na niego pewną poprawkę ale skoro na forum nikt nie jest w stanie chociaż +- przybliżyć kosztów naprawy to chyba ryzyko jest spore. A co powiecie o 525d manual z 2008r? Jest coś na co przy kupnie powinienem zwrócić uwagę? Jakieś mankamenty? Byłbym też wdzięczny za info ile taka 525d w manualu może palić ;-)

Remont skrzyni w tym przypadku wyniesie 9675,79 pln.

Zadowolony??

 

P.S.Wlasnie wywrozylem to z kuli. :duh: :mad2:

Nie rozumiem do końca o co chodzi autorowi... Nikt nie jest w stanie oszacować kosztów, bo przy danych objawach może być 5 różnych rzeczy uszkodzonych, co w pierwszym przypadku będzie kosztować 200PLN, a w drugim 5000PLN ... Może jest mało oleju w skrzyni i dlatego przechodzi w tryb awaryjny. Poza tym jak chcesz kupić uszkodzone auto to zawsze jest ryzyko! Używana skrzynia + wymiana = 3000PLN około, więc tak sobie policz.

Pierwsza konkretna odpowiedź. Napisałem wyraźnie, że "może" ktoś się spotkał z takim przypadkiem i coś poradzi. Jak ktoś nie wie co to może być to niech przynajmniej nie marudzi że za mało danych bo nic na to nie poradzę i wiadomo to po przeczytaniu pierwszego postu. Ale temat chyba nie aktualny bo boje się trochę tego automatu. Za to czekam na pomocne informacje przy kupnie 525d w manualu z 2008r. Z góry dzięki.

Ja bym się nie bał tego automatu. W razie gdyby naprawa była zbyt droga wykładasz 4-5 tys na używaną skrzynie + nowy olej filtr etc. Kładziesz kolejne 700-1000zł za założenie drugiej skrzyni i latasz , masz gwarancje rozruchową przez miesiąc ,a to starczy na przetestowanie skrzyni.

Mam analogiczna sytuacje tylko na 3 e46. Jestem umówiony na poniedzialek to potrwa 2 -3 dni.jak sie dowiem to opisze...

To daj znać jak tylko się czegoś dowiesz bo ta bemka nie będzie na mnie czekać długo :]

Tylko ,że w tym e46 nie ma takiej skrzyni jak w tym e60 z 2008 roku chciałbym zaznaczyć. Może być ta sama usterka ,a nie musi.

Ale może diagnoza nakieruje na co zwracać uwagę w podobnych sytuacjach.

...No z powodu tej e46 to skrzynia do wymiany. Uszkodzenie 5 biegu to naprawa 3500-7500 a używana z anglika to 1500 z dostawą. Zgadzam się z poprzednimi dopisami na 100%

W przypadku mojej e46 problem udało się rozwiązać w innym warsztacie wymianą oleju filtra i oprogramowania!!! :D