stones1

I wlasnie o to mi chodzilo :cool2: . Ten smietniek za 9 000 zl nie ma juz w sobie nic z 540. No moze emblemat na bagazniku... Marcin978 czy tym czyms odwazylbys sie przekroczyc 200 km/h????

wedlug mnie 9 000 zl za to COŚ to nie smieszna cena tylko zawrotna. za 9 000 mozna kupic 520 e34 w bardzo dobrym stanie, a nie taki SMIETNIK. A maske trzeba domknac - u blacharza.

fajnie maska lezy wzgledem blotnika :clap: faktycznie mala stluczka..... :duh:

Złom kompletny, zupelne dno! nie wiem jak ludzie nie wsytdza sie wystawiac cos takeigo opatrzone opisem "BMW 540"..... moze to bylo BMW, ale na pewno juz nim nie jest. a w ogole to sam sie zainteresowalem 540i lub 540iA , ale trudno cos znalezc na mobile.de etc, jest ich tak malo....

a to dlatego ze textar ma dwie linie, normalna i ekonomiczna. Czesto sklepy wciskaja te ekonomiczne jako normalne i wtedy sa problemy... polecam ATE, Textar, Ferrodo (ale nie Target - ekonomiczna linia), Lucas. a ze sportowych MINTEX.

a u mnie bylo tak, w 750 z 1987 roku z wlewem z tylu kol. ssacy byl szczelny i nie bylo zadnych problemow z silnikeim, a z 750 z 92r. z wlewem z przodu po kupnie musialem wymieniac uszczelki pod kol. ssacym bo ciagnal lewe powietrze. Tak. Ale nie miałeś tej z 1987 od nowości i nie wiesz co poprzedni właściciel wymieniał ;) poza tym wymiana w 14 letnim samochodzie uszczelki nie świadczy o tym że silnik jest niedopracowany...... oczywiscie ze nie swiadczy, tylko ze Frank mowi ze pierwsze M70 mialy problem z uszczelnieniem silnika, a nowsze nie, a u mnie bylo akurat na odwort. A to czy w tej 1987 byly wymieniane czy nie to oczywiscie nie wiadomo, a raczej byly jeszcze oryginalne bo sruby nie byly pokaleczone etc. dodam tylko NIKI ze kpl. tych uszczelek po ssacy kosztuje 2000 zl i jest tylko w ASO, wiec jednak powinno to byc trwale..

a u mnie bylo tak, w 750 z 1987 roku z wlewem z tylu kol. ssacy byl szczelny i nie bylo zadnych problemow z silnikeim, a z 750 z 92r. z wlewem z przodu po kupnie musialem wymieniac uszczelki pod kol. ssacym bo ciagnal lewe powietrze.

ale chyba masz na mysli omege 2,0 8v, bo 16 zaworowe, szumnie zwane ecotecami, przycieraja swoje cienutkie pierscionki na smiesznie niskich tloczkach po 100 000km......

no moze M3 :lol: to ustapie...

kolega ma e32 z 91 roku z M30 i na licznkiku ma..... 430 000 km. w tym 100 000 na gazie II generacji. co do M70 - nie przesadzajmy , 400 000km ? no nie... Jezeli ktos go piluje gdy jest zimny, nie kontroluje poziomu oleju to moze i tak. Ale przeciez przez 99% normalnej jazdy silnik ten nie przekracza 2000 obr/min, wiec jakie jest jego obciazenie? ZADNE. swoja droga moj brat w 750 z 87r. kiedys wygotowal caly plyn chlodzenia... gdzies na jakis łakach zablokowal go na 1 biegu i zaczal pilowac silnik.. az zapalila sie trawa.. wiem wiem nie ma sie czym chwalic , ale chodzi o fakt ze silnik starcil caly plyn, silnik ostygl, dostal nowy plyn i nie bylo z nim zadnych problemow, trzymal temoperature jak przed ta glupia przygoda

dzieki za pocieszenie :wink:

jak w temacie. Spryskiwacze szyby i intesnywne spry. dziala. Jak moze byc przyczyna?

oczywiscie napisze jaki bedzie wynik

A ja własnie wyslalem polecony do Naczelnika Urzedu Celnego.... zobacze co z tego bedzie

po samym opisie smochodu, wnioskuje ze sprzedajacy nie jest osoba od ktorej chcialbym kupic samochod... poza tym wedlug mnie maska lezy za wysoko nad reflektorami , jest taka szpara.... chyba byl :mad2: dzwon swoja droga nie wiedzialem ze bogaci niemcy jezdza trojkami sprzed pietnastu lat i ze zakladaj takie koncowki tlumika jak na zdjeciu z ogloszenia....

no wiesz jak ktos wpsial 100 Euro to i nie ma sensu walczyc o te 65 euro akcyzy.. ja na umowie mam kwote 500 euro, wiec to jednak jest 1300 zl i mysle ze wielu ludzi ma takie umowy..

a skad wiesz? probowales? moim zdaniem gdyby naplynela do nich duza liczba wnsiokow w skali calego kraju to sprawa by wreszcie ruszyla, ale jak bedzie takie podejscie to pojedyncze osoby nic nie zdzialaja :mad2:

chory kraj, chore przepisy, chore sadu.....

http://autoswiat.redakcja.pl/dodatki/akcyza/

tylko pozazdroscic! to w Polsce jest juz nowa M5?

Hmmy czynnik chłodzący owszem ale musi być jakiś wymiennik ciepła np. w postaci chłodnicy/nagrzewnicy bo sam czynnik jest w obiegu zamkniętym. Tak czy owak to dobrze, że rozwiałeś moje/nasze wątpliwości. parownik/skraplacz.

dla mnie to jest na zasadzie cudownych wyleczen przez znachora.... "Ręce które leczą" te sprawy....

1 link moje e32 , pompa numer 7, nr oryg 64118390090 2 link Twoje e34, pompa numer 1, nr oryg 64118390090

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=GC81&mospid=47354&btnr=64_0146&hg=64&fg=18 http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=HC11&mospid=47373&btnr=64_0114&hg=64&fg=18

Jeszcze, najpierw musze ja na autostradzie przegonić żeby trochę oleju ubyło ;) a ja naprawde chcialem kupic 750 od ciebie.... ale z tym czyms w oleju... nie nie, dziekuje.