M-Technic

Raz za bardzo liczysz na reczny w zakretach, dwa w aucie nie masz szpery, trzy 150km w e34 to stanowczo za malo to krecenia baczkow. w drifcie najwazniejsze jest wprowadzenie auta w poslizg a sa 3: 1; Strzal ze sprzegla 2; Rozbujanie auta 3; Reczny ale najlepiej hydraulik

To nawet niewiedzialem z m50 byly na simensie pylem pewien ze dopiero w m52 jest simens

ewentualnie po numerze vin sprawdzic wyposazenie :mrgreen:

on nie ma wplywu na szybki ma go kazde e36 i kazdy samochod to jest krancowka drzwi nawet polonez ma taki wlacznik tyle ze nie zintegrowany awarii szukajw drzwiach tak jak mowili koledzy wczesniej

Jak stary silnik ok to bezsens robic ale komputer i wiazka jest troche inna wkoncu sterowanie vanosa

Ta i co jeszcze mozna rozbujac auto i jedzie bokiem ewntualnie reczny albo strzal sprzeglem Ale wykorzystanie masy nie niszczy auta :mrgreen:

Bylo ale w e30 i e34 wiec najlepiej z e46 robic takie mody

Rozwiazana nmer jest na bloku skryty kolektorem dolotowym :D A juz myslalem ze bede musial miske sciagac i mierzyc :mad2:

No wlasnie mam ten problem ze mam obydwa na garazu ale m52b25 sprzedaje a za nic w swiecie nie pamietam ktory jest ktory a niechce mi sie rozbierac silnika :cry2:

Silnik jest dlubniety ale nie kompresor tylko powiekszona pojemnosc do 3 litrow wydech na baranach i pare innych modow. scorpion gt ma wejscie na ruke fi8 ale jak spojrzysz w srodek jest zwezenie i to sie rozwierci

Wniosek taki ze nie patrz na przebieg a na wlasciciela Co z tego ze auto ma 100kk skoro bylo zaniedbane? A kolego z tymi vanosami to wyskoczyl jak filip z konopi amerykance rzeczywiscie czesto wyrzucaja vanosa ale ze wzgledu na to ze przy kompresorze i turbo vanos zrobi zawieruche z silnikiem Szkoda ze kolega DRAY nie napisal ze 95 procent tych aut bez vanosa ma doladowanie :mad2:

A ja sie ostatnio doinformowalem i wiem ye Landi jest dobre ale nie za swoja cene Na polskie warunki finansowe juz montaz zestawu ktory ja wybralem jest masakrycznie drogi Stag 300+ 2 reduktory scorpion gt wtryski matrix hd544 i mamy kwote 2400 plus 500 na gadzety do montazu Landi bedzie kosztowalo dwa razy tyle a wydajnoscia nie da rady :mrgreen: no niewiem sterownik staga kosztuje dwa razy tyle co diego. Co do BRC to ogolnie widzac te instalacje to podziekjue za te kilometry rurek, Chyba maja zakaz skracania przewodow do gazy

No skoro to robia a ty taki oczytany to powiedz a nie taka ironia :mrgreen:

To niezly mechanik jak niewie co trzeba zrobic a robi :D Wiesz dlaczego amerykance sie go pozbywaja?? :duh:

Tak sobie wlasnie myslalem i nie moge wymyslic :mad2: A zagadka jest dobra :cry2: Jak odroznic z wygladu silnik M52B25 od M52B28 ??? :doh:

Poszla zmiana po konsultacji, ze znajomym gazownikiem i sklad instalacji bedzie taki: Stag 300+ 2x wtryski Matrix HD544+ podgrzewacze 2x Reduktor scorpion GT rozwiercony do fi8 Plus podgrzewacz plynu chlodniczego z e46

Jak to a pewnie tak to najtaniej bedzie przy wymianie oleju koszt ok 100-150 zl z robocizna

I tu sie mylisz lepiej regenerowac zawias KW ja bym sie nie zastanawial, w chwili wymiany na amory po 92 r koncowki drazka musza byc przykrecone do wachacza a nie kolumny

Wiesz na co patrzec silnik M5 sa bardzo wytrzymale przebieg 200kk nie robi na nich wrazenia Ale wartosprawdzic czy szpera jeszcze dziala w pierwszych rocznikach potrafilo sie sypac

Bo to jest wlasnie skutek przereklamowania vanosa :norty:

Ten ciuciek jest nawet w sedanie i sluzy do oswietlenia wnetrza jak ci swiatelko dobrze dzialo to nie jest wina tego ciciaka :norty:

Ale to jest bezsensu :mrgreen: Ale, że lubie takie projekty :handshake: to ci podpowiem co mozna zrobic choc tanie to nie bedzie; Skrzynka rozdzielacza z e46 za skrzynia z niej wal do tylu i do przodu z przodu dyfer z e46 i tak samo zwrotnice i przeguby z e46

Komornik to se pogadac moze co najwyzej :mrgreen: Przedawnienie przerywa tylko i wylacznie sadowy nakaz egzekucji i nic innego komornik nie ma prawa orzekania czy dlug jest czy go niema!!!

Wymianie silnika z na?? Wiazka z jakiego silnika i czy dawca byl automat???