M-Technic

Cieżka sprawa z tym silnikiem tuning jest bardzo drogi, wydech tylko dedykowany dobrej firmy np supersprint, barany z m3 maja wieksza srednice co prowadzi do zawirowan w ukladzie co przeklada sie na spadek wydajnosci ewentualnie powiekszenie kanalow wylotowych poprawia sprawe, jednakze modyfikacja bezsensu gdy reszta silnika jest seryjna bo jak kolega saku napisal odprezysz uklad wydechowy. Kolektor dolotowy kupisz w polsce na forum jest uzytkownik "korona" i do niego sie zgłoś ale szczerze to dolot plus wydech da ci ok 220km przy odpowiednim zestrojeniu Możesz też wybrac opcje dla odwaznych czyli ruszyc wal i tłoki a dokładnie wymienic na te z m54b30 ewentualnie kupic dól silnika m54b30 ale ta modyfikacja tez niema dobrego przelicznika cena/jakośc

Można tylko po co? w silniku seryjnym nic to nie a wykonac to mozna samemu za ok 600zl plus pare godzin na poczytanie o strojeniu swinka z bmw swietnie dziala ecumaster det II lub III

Pasuja idealnie sedan touring i compact te z cabrio i coupe sa inne

Koledzy temat daje tutaj bo takie amorki typowo sportowe a sprawa wyglada tak mam wlsne zuzyte juz niestety :( Obecnie jezdze na gwincie Ta-Technix i to jest padaka auto mi buja na boki dlatego decyzja zapadla gwint na allegro i powrot do zawieszenia na sprezynach M-pakiet plus amortyzatory Koni. I tu powstaja dwa pytania czy regeneracja zda rezultat amorki maja regulacje i drugie czy znacie kogos godnego polecenia? Edit: Zmieniłem tytuł tematu żeby był jeden na ten temat a nie ciagle nowe :cool2:

Zasada jest prosta nie kombinowac jak nie trzeba splanowanie głowicy powinno byc o ok 0,02 mm wiec zakladasz standardowa uszczelke firmy Goetze plus nowe sruby glowicy CR wzrosnie w niezauwazalny sposob a uszczelki tej firmy wytrzymuja soft turbo w m50b25 wiec spokojnie mozna wkladac :cool2:

Jeśli masz opcje zmiany manualnej to tak ale tylko na mokrym. Ale z grubsza nie polecam bo jest to morderstwo dla automatu :twisted:

No i wszystko jasne tylko juz jest opisana szybsza diagnoza wystarczy spojrzec na korek lub kolektor A co zrobisz jak auto bedzie ze stanów gdzie byly M52 na Żeliwnym blooku :D

Rozpoznaje sie tak: m50 od m52- jak pisali koledzy po korku i kolektorze dolotowym maja inny ksztalt b20 od b25/b28- na bloku pod kolektorem dolotowym miedzy 3 a 4 cylindrem jest oznaczenie FI (takie kolko przekreslone) dla b20 wynosi 80 dla b25/b28-84 ew po szerokosci kanalow kolektora dolotowego b25 od b28- po magistarli olejowej doklanie w obudowie filtra b28 jest wyjscie na rurke olejowa podobna do tyc od chlodnic oleju w m3

System zasilania zwykly dostarcza gaz do dolotu za przepustnica malo dokladnie precyzujac mieszanke latwo o splalanie stukowe Wtrysk gazu to wtryskiwacze umiesczone jak najlblizej fabrycznych sterowanie jest duzo bardziej dokladne oraz wydajniejsze

Tuning trzeba dobrze przemyslec i zawsze naprzod zastanawiajac sie nad kolektorem trzeba wiedziec co planuje sie dalej :wink: do M50B25 polecam barany z M3 a potem wolny wydech z kwasowki 3" zakonczony tlumikiem sportowym

Nigdy sie to nie oplaca lepiej kupic bez gazu i samemu zalozyc auta z gazem z reguly sa mniej zadbane mechanicznie

Po pierwsze niewiesz w jakich obrotach pracuje vanos :twisted: Po druhie wtryskiem gazu steruje komputer do gazu i musisz zrobic kalibracje Co do oleju w tym temacie raczej oszczednosci nie znajdziesz :mrgreen:

Weż pod uwage, ze policja ma dawac przyklad a na tym rondzie zeby stanac trzeba lamac przepisy Dlatego patrole poznikaly z warszawskich skrzyzowan, pozatym naprawde brakuje ludu w drogowce jak pracowalem a jezdzilem "videomondeo" nieraz mnie wysylali do wypadkow bo nie bylo komu pojechac :mad2:

Niestety to jest nierealne :cry: choc mandat 300zł dalby do myslenia na przyslosc :mrgreen: Brakuje chetnych do pracy w Policji :mrgreen:

Jeszcze oficjalnej sprzedazy niema bo raz koncerna paliwowym to sie nie bardzo oplaca i dwa na tym paliwku prawie zadne seryjne auto dlugo nie pozyje, trzeba wirusa wstawiac :twisted:

Ale mi potrzeba w jakich modelach wystepowaly i czy z opcja szpery sie zmienialo przelozenie

Dokladnie z tego zrodla :mad2: Myslalem ze zime przejezdze, mam juz nowy zestaw z e46 330 Z tarczami EBC ale nie chcialem tego montowac w taka pogode wiec kupilem ten szmelc :mad2:

Chlopaki pilnie potrzebuje przelozenia mostow do e36 wszystkie modele ze szprea i bez. A w necie znalesc nie moge :mad2:

Tekst jest stary jaki jak internet ale pasowal do problemu Niestety tarcze do wymiany :mad2: Obecne to ATE kupiłem miesiac temu :mad2: i zrobilem na nich 1500 km tylko :x Specjalnie poszedłem po kosztach mialy byc na zime tylko ale niestety plamy okazaly sie wrzerami na ok 2 mm Teraz sa u znajomegeo ma je lekko stoczyc i moze te dwa miesiace pojezdze jeszcze na nich :norty:

Opisze dokładnie jaki mam problem :cry: Jakis czas temu zaczalem podejrzewac swoja zone o zdrade. Skad sie dowiedzialem? Zaczęła zachowywać sie typowo dla takich sytuacji. Gdy odbieralem telefon w domu, po drugiej stronie odkladano sluchawke. Miala czesto spotkania z kolezankami, niespodziewane wyjscia na kawe czy po ksiazke. Na pytanie "z kim z naszych wspólnych znajomych sie spotyka", odpowiadala, ze sa to nowe przyjaciólki i ja ich nie znam. Zazwyczaj czekam na taksówke, którą ona wraca do domu, jednak żona wysiada kilkaset metrów wczesniej i reszte drogi idzie na nogach, tak że nigdy nie widzę, jakim samochodem przyjezdza i z kim. Kiedyś wziąlem jej komórke, tylko po to, by zobaczyc która godzina. Wtedy ona po prostu dostala szalu i zakazala dotykac jej telefonu. Przez caly ten czas nie moglem sie zdecydowac, by porozmawiac z nia o tym wszystkim. Pewnie nie dowiedzialbym sie prawdy, gdyby nie przypadek. Pewnej nocy zona niespodziewanie gdzies wyszla. Ja sie zainteresowalem, ze cos jest nie tak. Wyszedlem na zewnatrz. Postanowilem schowac sie za naszym samochodem,skad byl doskonaly widok na cala ulice, co pozwoliloby mi zobaczyc, do jakiego samochodu wsiadzie. Kucnalem przy swoim wozie i nagle z niepokojem zauwazylem,ze tarcze hamulcowe przy przednich kolach maja jakies brunatne plamy, podobne do rdzy. Prosze mi odpowiedziec, czy ja moge jezdzic z takimi tarczami hamulcowymi, czy trzeba je wymienic?? :mrgreen: Problem powazny samochod postal 3 dni i nagle taki widok na tarczach nawiasem prawie nowych :mad2:

Mam taki sam wewlasnym samochodzie ale nie w BMW a w Mazdzie 626 i jestem bardzo zadowolony z jakosci tego sprzetu wiadomo niejest to full mocy ale do seryjnego audio w zupelnosci pasuje Bardzo przyjemny basik :cool2: Ale nie róbmy za bardzo OFF w tym temacie szkoda koledze go zaśmiecac :twisted:

1: Regulamin 2: Opcja szukaj 3: Opcja szukaj 4: Patrz 2 lub 3 5: Było wiele razy 6: Jesli z mojej wypowiedzi nie wywnioskowales odpowiedzi cofnij sie dopunktu 2 lub 3 :cool2:

Krotko zwiezle i na temat: TAK :cool2:

Zapomnij o wymianie tds na benzyne to sie nie oplaca wiec jedynie m57d30 wchodzi w gre