M-Technic

Zdejmujesz klapki po bokach radia i masz standardowe dziurki jak w blaupunktach alwo uzywasz specjalnycch tluczy albo np 4 male srubokrety

Sprzeglo ci poszlo pewnie

328 a dokladnie silnik m52b28 jest silnikiem dosc slabym do tuningu wiec nie ma opcji do m-power najwieksze podobienstwo w budowie do silnika z m-power czyli s50b30/32 ma silnik m50b25 W m-powera za 25 tys zainwestujesz kolejne 20 tys :mad2:

No ladnie sie przezentuje tylko trzeba dokladnie oblukac to autko ale jest sliczna i pelny mpakiet :8)

M50b25 to pierwszy silnik montowany w e36 jest to 2,5 litra r6 24 zawory silnik na zeliwnym bloku w wersji bez vanosa jest poprostu niezniszczalny i bez awaryjny przy dbaniu o wymiany eksploatacujne e36 coupe w dobrym stanie z tym silnikiem za 11 tys powinno sie udac znalesc przebieg w granicach 300 tys nie robi na nim wrazenia osobiscie mam taki przy 220 tys zalozony gaz teraz mam 498 tys i jezdzi :norty:

Kupic z gazem to loteria ale jak juz to tylko m50b25 plus sekwencja ja jezdze co prawda 325 z tym silnikiem ale pawim piorem czyt. pelny sandal :norty: i na warszawie spalanie to 16l gazu wiec przy normalnej jezdzie 15 niebedzie problemem

Filtr paliwa to zart przy swapie silnika ktos ma sie przejmowac filtrem?? Warto zrobic takiego swapa Nie jest zbyt trudne a napewno lepsze niz chipy i i strumienie potrzebny silnik skrzynia wiazka silnika z ews i lapy silnik

czemu chcesz 2.0 skoro 2,8 pali minimalnie wiecej a osiagi duzo lepsze ?? Zadbane e36 to rarytas powoli i na wypasione coupe z 2.0 i gazem za 13 tys to trafisz marnie nie kupuj Bmw ktore juz ma gaz kup takie bez i sam gazuj ale szukaj silnika 2,8 warto doplacic ewentualnie silnik m50b25 bo jest niezniszczalny i idioto odporny :mrgreen: Koszt dobrego gazu to ok 2500 tys

Chlopaki jako ze oddawna nosze sie z zamiarem zmiany wygladu w bmw chcialbym poznac wasza opinie co do dwoch elementow ponizej, czy warto?? http://allegro.pl/item858669907_zderzak_przedni_bmw_e36_91_98_m3_m_pakiet.html http://allegro.pl/item861296811_dokladka_z_abs_m3_zderzaka_tylnego_bmw_e36.html Moze ktos juz kupil albo mialdoczynienia z tymi elementami chodzi mi o jakosc wykonania?

Jaki sens w proszku na tej pokrywie wystarczy lakier w spray np mottip do silnikow a moze lepiej ja sobie wypolerowac efekt super :cool2:

Jak masz stary to chetnie odkupie :mrgreen:

No to zostaw ten komputer w spokoju skoro wejsc w dzial zrob to sam i odnalesc na pierwszej stronie tytul Jest dla ciebie zatrudne to niewidze sensu zebys sie za to zabieral :mad2:

Zajrzyj do dzialu zrob to sam !!!

Fakt masz remont generalny glowicy i bloku wiec albo robisz wszystko albo kupujesz nowy silnik jak zrobisz glowice to pozniej bedziesz musial robic dol co jest bez sensu tloki kupisz za grosze na pierscienie wydasz kolo 180 zl wiec lepiej dolozyc te 300zl i miec spokoj

masz silnik m44b19 calkiem typowy a chipem to jakies 10 procent uzyskasz na tym sie konczy oplacalnosc tuningu tego silnika

Ja mam warsztat ktory po spawaniu glowicy daje 6 miesiecy gwarancji dlatego korzystam z ich uslug

Wiec poszukaj na pierwszej stronie sa juz dwa takie tematy :mad2:

W e36 wszystko jest plug%play jak masz anglika to tylko wymieniasz bez zadnych przerobek

Paliwo to moze bezpiecznik bo ogolnie powinno dzialac co do temp to czujnik zle podlaczony Z jakiej dzielnicy jestes?? jak cos to moge zerknac nate auto :mrgreen:

Mowiles o 1.5 bara a te "czajna" zestawy jak dadza 0.5 bara to dobrze :norty: na doladowanie 1,5 bara to przygotowanie silnika (bloku) kosztuje ok 8 tys zl :mrgreen:

Wiesz ile kosztuje taki zestaw turbo ? :norty:

2,8 ok jesli masz pewnosc ze na tym ci apetyt sie skonczy jesli masz plany na dalszy tuning to jedyny sluszny silnik to m50b25 bez vanosa oprocz s50 to on ma najwiekszy potencjal :8)

Bo z tym swapem bedzie problem silnik i skrzynia idealnie wchodza ale malo kto w polsce ogarnie elektronike z s54b32 no i koszta sa astronomiczne bo oprocz silnika i skrzyni to trzeba zakupic pelnaelektronike z ews i wypada wymienic dyfer ze nie wspomne o hamulcach, chlodnicy oleju

Auta przed 2001 rokiem po wlozeniu ksenonu do lamp traca homologacje!!!!! Testy na soczewkach robily takie firmy jak bosch i hella

Stag 300 jest ok http://allegro.pl/item854306233_stag_300_8_cyl_z_reduktorem_350km_od_dystrybutora.html Butla = montaz to ok 1500 zl