Skocz do zawartości

MArcin 850i

Zarejestrowani
  • Postów

    2 069
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez MArcin 850i

  1. Jesli ta nowa siodemka bedzie choc troche podobna do e38, to biore ja w ciemno :D
  2. Zakret, linia ciagla... No ale oni moga. Jak chamsko jezdzi BOR przekonalem sie juz pare razy. W artykule nic nie ma co jest przyczyna wypadku, bo trzeba zatuszowac sprawe, jeszcze zobaczycie ze wina bedzie furgonetki :evil: Kilka lat temu w moja ciezarowke uderzyła Lancia z Olszewskim i jakims tam jego skarbnikiem na pokladzie. Wtedy ten pajac byl kandydatem na prezydenta. Na miejscu zdarzenia policja ustalila ze od kierowcy czuc alkohol (relacja naszego kierowcy, on sam zreszta twierdzi ze czul won alkoholu) i jechali zadecydowanie za szybko (niby mieli 200 na liczniku). Gosciu sie troszke porzucal, sanitariusz z karetki dal mu boksa zeby sie uspokoil, a do szpitala dojechal juz sztywny. No ale juz we wszystkich wiadomosciach, gdzie byla to wiadomosc dnia przekrecili ze wina jest ewidentnie samochodu ciezarowego. Gdy sprawa ucichla uznano wine 50/50 i dostalismy 50% odszkodowania.
  3. MArcin 850i

    Goodbye 850!

    Jak juz mowa o Jaguarze, to co myslicie o XJ220 :8) Ostatnio odkopalem starego NFSII (NFS 1 z 1995 roku juz mi sie powoli nudzi :wink: ) i przypomniala mi sie stara milosc do XJ220. Co ciekawe to auto mozna normalnie kupic, na mobile.de jest 8 ogloszen :shock: Ceny od 160 do 235k euro :D http://img168.imageshack.us/img168/2817/2dd127dd5.jpg http://img329.imageshack.us/img329/1013/eda627jd8.jpg
  4. Chodzi wam o taki dzwiek jak w tym filmiku: Jesli o ten dzwiek chodzi to chyba jest to norma. Na samym poczatku posiadania V12 tez zwracal moja uwage ten dzwiek, ale pewien mechanik uspokoil mnie ze to "tylko" popychacze i kazda tak ma :D A jak juz bawimy sie w opisywanie tego dzwieku to ja bym go okreslil jako "cykajace, przesiewane przez sitko cykacze" :mrgreen:
  5. Nie wiem jak to zrobiles, ale juz skopiowalem to na pierwsza strone :idea:
  6. O przepraszam, na zeszloroczny zlot miales rzut beretem, bo jakies 200km. Teraz to fakt ze daleko, ale jazda seria 8 to sama przyjemnosc i czym dalej tym lepiej :8) Najwyzsza pora cos zadzialac z terminem i noclegiem :) Fantadre daj znac czy wypali Twoj nocleg, jak nie to zabieramy sie za szukanie czegos sensownego w okolicach Kazimierza Dolnego :wink:
  7. MArcin 850i

    zimowy sen;)

    Dyfer zamontowany :D Wczoraj o 12 w nocy udalo mi sie zrobic bardzo krotka przejazdzke (okolo 12km). Wrazenia z jazdy sa na plus. Roznica w przyspieszeniu nie rzuca na kolana, ale auto jezdzi duzo dynamiczniej. Podczas spokojnej jazdy biegi zmieniaja sie przy znacznie mniejszych predkosciach niz dotychczas. Czwarty bieg mam juz przy okolo 65km/h (dotychczas przy 80km/h). W moim przypadku gdzie jezdze bardzo spokojnie, na trasie zazwyczaj jade w kolumnie i nie wyprzedzam pojazdow przedemna oznacza to paradoksalnie mniejsze zuzycie paliwa. Wczesniej lock-up, czyli spiecie biegu na stale zalaczal sie dopiero przy 100km/h, a teraz wystarczy okolo 80km/h. A wiadomo ze przy zalaczonym lock-up spada zuzycie paliwa i nie ma straty mocy. Na trasie jak jezdzilem 80-90km/h (nie da sie szybciej :( ) nie bylo opcji zeby sie zalaczyl, teraz juz jest :D Oczywiscie nie po to zalozylem ten dyfer zeby mi auto mniej palilo :duh: Tym bardziej ze przy jezdzie autostradowej zuzycie na pewno mocno wzrosnie i jedno w drugie wejdzie :wink: Rozwialem rowniez swoje watpliwosci: ASC dziala poprawnie, a mialem troche obaw jak sie zachowa przy dyfrze ze szpera. Tak jakby zadnych skutkow ubocznych oprocz jednego i tutaj cytat naszego kolegi: A wiec dni polosi sa juz pewnie policzone, ale co tam :8) Teraz cos od strony technicznej, zeby koledzy nie popelnili tych samych bledow co ja i mieli unieruchomione auto przez 2 tygodnie. Oprocz dyfra nalezy zaopatrzyc sie w olej do niego. W przypadku dyfra ze szpera od M5 potrzebne bedzie 1,9L Castrola 75W140 (65zl za litr w IC). Podobno jest tez polski zamiennik "sipol" czy jakos tak i powinien byc sporo tanszy. Dalej nie pasuja stare sruby laczace polosie z nowym dyfrem. Te w 750/850 maja inny skok gwintu niz te z M5. Cena w ASO za 12 srub to niecale 69zl. Mozna tez miec to szczescie i dostac je od razu z dyfrem, ale ja go nie mialem i musialem czekac tydzien na te sruby :( Uprzedzam rowniez ze nieosiagalna jest uszczelka do tego dyfra, na szczescie jest jeszcze na tym swiecie takie cudo jak silikon :wink:
  8. Ja bym bral Audi, jest poprostu ladne, a ja zazwyczaj tylko tym kieruje sie kupujac/wybierajac dany produkt. Wnetrze w Audi miazdzy to z siodemki, zewnetrznie rowniez niszczy konkurencje od BMW. Eee tam :wink: Jeszcze bys sie polaszczyl na takiego Phaetona :wink:
  9. Uuu bedzie ciezko :( Daje znikome szanse ze wytrzymasz w tym aucie wiecej jak 5 minut :( Zreszta najlepiej sam sie przekonaj i upoluj jakas osemke do przetestowania. Na naszym forum jest jeden kolega z Rzeszowa: http://www.bmw-klub.pl/forum/profile.php?mode=viewprofile&u=14204
  10. U siebie nie znajdziesz, ale omawiamy temat e31, wiec wymienilem wszystkie skrzynie automatyczne wystepujace w osemce. Steptronic byl w 850 5,4 juz od 1994 roku (do e38 wszedl dopiero w 1996 roku :8) ) i w 840 4,4 od 1996 roku. Gdybym szukal osemki jedyna opcja to steptronic ze swoim znakomitym manualnym trybem.
  11. MArcin 850i

    Swap z 850 na 840

    Nie wiem czy warto robic taka rzezbe. Juz jeden nasz kolega na tym forum ma silnik z e32 i... z tego co pisze to same problemy z tym, bo w e32 byl inaczej rozwiazany uklad chlodzenia i ma jakies kombinacje alpejskie pod maska. I on ma swapa z V12 na V12, a co dopiero z V12 na V8. Skrzynia gdyby jakims cudem pasowala stara, to i tak by to nie przeszlo bo mialbys przelozenia od 850i, a wiec jedynka do 90km/h itd. Nie wiem jakie bys mial wtedy przyspieszenie do setki bo jednak V8 oprocz tego ze jest minimalnie slabsze, to ma mniejszy moment obrotowy. Zreszta widze ze piszesz tu dodatkowo o jakims gazie, aucie bazowym za 12 tysiecy... To sa kwoty dobre dla trojki e36 5 serii nizej :)
  12. MArcin 850i

    zimowy sen;)

    A co :8) Aktualnie walcze z dyfrem. Stary juz wyjalem kilka dni temu i teraz potrzebuje wolne 2 godziny na zamontowanie tego wszystkiego. Nie jest to wcale takie proste nie majac kanalu. Sa pierwsze przeszkody rowniez na drodze: w ASO nie maja juz uszczelek do tego dyfra :( A na starej uszczelce nie mam zamiaru skladac po to zeby za 2 miesiace rozbierac to wszystko spowrotem :mad2: Na szczescie uszczelka jest papierowa, a dorobienie takiej samemu przy zdolnosciach mojego nadwornego mechanika (Mundka :mrgreen: ) to najmniejszy problem. Mysle ze w tym tygodniu zdam relacje jak sie jezdzi, a byc moze jutro wrzuce pare fotek jak wyglada dyfer ze szpera po rozebraniu go i ogolnie fotki z calej operacji wraz z relacja. Jak zrobie dyfer biore sie za chipy Motorsporta :D
  13. Jest ciasno. Moj kolega 120kg/185cm siedzi scisniety w tym aucie jak sardynka w puszcze. Jednak kolega Kuchel jakos tam jezdzi swoja CSi, a taki niski, czy drobny nie jest. Nie prawda. Mozesz zrobic zawieszenie na dobrych zamiennikach i wyjdzie na pewno sporo taniej. Nawet gdybys chcial wymienic wszystko, lacznie z amortyzatorami to mysle ze zmiescisz sie w 1/4 w/w kwoty. Nowe amortyzatory Bilstein kosztuja 500zl/szt. Jesli masz EDC, to koszt regeneracji jednego amortyzatora kosztuje 190zl. Amortyzatory te mozna podobno wielokrotnie regenerowac. Zreszta zazwyczaj jest tak ze wymieniasz tylko poszczegolne elementy w zawieszeniu - te ktore sa dobre zostawiasz w spokoju. Wtedy nawet robiac na oryginalach nigdy nie zblizysz sie do kwoty 20tys. No chyba ze zapragniesz kupic nowe amortyzatory EDC, to wtedy faktycznie wyjdzie drogo. 840i ma ten sam problem, bo to jest ta sama skrzynia co np. w wspomnianej przez Ciebie e34. Steptronic z pierwszych lat produkcji (nie wiem jak te pozniejsze) tez mial problemy z awaryjnoscia. Zostaje jeszcze 4biegowa skrzynia 4hp24 i mysle ze ta prawidlowo eksploatowana jest nie do zdarcia, ale jak to mowia kazdy swoje chwali :wink: To jest typowe GT (Grand Turismo), a wiec idealne auto na dalekie trasy. Po kilkugodzinnej trasie wysiadajac z auta czuje zawsze niedosyt ze to juz koniec. Jezdzac innymi autami marze tylko zeby jak najszybciej dojechac do celu :mrgreen: Patrzac z praktycznego punktu widzenia: zasieg na trasie max 600km, bagaznik 320l, do ktorego nie wejdzie zaden przedmiot o wiekszych gabarytach, ale walizki dla dwojga na tygodniowy wypad mieszcza sie idealnie na styk, do dzis doskwiera mi brak podlokietnika i podstawek na napoje (symboliczne podstawki pojawily sie dopiero pod koniec 1992r.) Tak poza tym bardzo komfortowo, cicho dopoki obchodzisz sie delikatnie z gazem, bezpiecznie podczas wyprzedzania. Calosci uzupelnia bardzo bogate wyposazenie, ASC i ABS bylo standardem, bardzo wydajna dwusferowa klimatyzacja, AUC (wykrywajacy szkodliwe substancje w powietrzu, rowniez te bezwonne), bardzo przydatna el. roleta, podgrzewane fotele i naturalnie elektrycznie regulowane i duzo takich bajerow typu samoczynne domykanie sie szyb po przekroczeniu 150km/h, szyberdachu po przekroczeniu 200km/h, el. kierownica podnoszaca sie podczas wysiadania i opuszcajaca do zapamietanej pozycji po zajeciu miejsca za sterami. Pelny OBC nie ustepujacy funkcjami duzo nowszemu e38 (pokazuje srednie spalanie, chwilowe spalanie, spalanie w litrach na godzine, zasieg, temperature zewnetrzna, srednia predkosc, ilosc paliwa w litrach w baku i duzo innych). Jest rowniez funkcja przewietrzania auta o zaprogramowanej godzinie, ale osobiscie nie testowalem tego, gdyz zeby to zadzialalo musi byc okreslona temperatura (chyba +3 stopnie), a ja zima trzymam auto w ogrzewanym garazu. Przy okazji moze testowal ktos dzialanie tego :?:
  14. Male sprostowanie: to auto mial kolega "bemer", a "ZDZIRA 850i" nigdy nie mial/a osemki.
  15. Tak, po konsultacjach z czlowiekiem z Samko zalalem taki olej do 5hp30 i 5hp24. W obu tych skrzyniach juz wczesniej byl czerwony olej, takze wydaje mi sie ze dolalem to samo...
  16. W takim razie przepraszam za wprowadzenie w blad. Zanim opublikowalem moj post upewnilem sie znajdujac poprzez wyszukiwarke taki post: http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?p=527060#527060 Do mojego 4hp24 mozna zalac dexron, do 5 biegowej skrzyni od nowszego M62 rowniez zalalem Dexron, to myslalem ze i tutaj leje sie ten olej :oops: Przepraszam za wprowadzenie w blad :hand:
  17. Filmik dodaje do ulubionych :D Muzyka z filmu (mojego ulubionego zreszta) "Glupi i glupszy" idealnie pasuje do okolicznosci :mrgreen:
  18. Hehe, nikt sie nie odzywa, bo wszystkim szczeny opadly :mrgreen: Ja juz pozbieralem sie z wrazenia :D Super efekt, jednak nic nie da furce takiego powiewu swiezosci jak nowiutki lakierek na aucie :8)
  19. Niestety jest to typowa przypadlosc tych skrzyn, ze pada wsteczny. Predzej czy pozniej kazdy ma z ta skrzynia problemy :( W akcie rozpaczy sprobowalbym jeszcze dolac oleju do skrzyni. Kup na stacji benzynowej lub sklepie motoryzacyjnym olej do przekladni hydraulicznych klasy Dexron II lub III. Powinien wystarczyc 1 litr, gora 2l. Dolewa sie go w prosty sposob, mozna to zrobic nawet od biedy bez kanalu, chociaz jest zalecany.
  20. MArcin 850i

    Wymieniłem świece :)

    Do V12 wg katalogu NGK pasuja swiece ZFR5F/5165. Za 12 swiec zaplacilem w intercarsie 104PLN.
  21. Felgi sa sliczne i ponadczasowe. Co to znaczy "czy to juz nie zabytek"? Nowsze wzory w niczym nie musza byc lepsze. Przy okazji ostatnio jest szal na takie przypalane felgi od M3 - jak dla mnie kicha i wioska na maksa, jeszcze w M3 zrozumiem, bo tam byly oryginalnie...
  22. Moze cos powoli zaczniemy dzialac w sprawie ustalenia terminu zlotu :?: Zeszloroczny zlot 8er wypadl w sierpniu i mi osobiscie ten termin najbardziej by pasowal :) Wpisujcie komu jaki termin odpowiada, a jaki nie i wybierzemy ten optymalny, ktory kazdemu bedzie pasowal.
  23. Kincek, ale to inny Mirek :wink: No to bedziemy mieli dwoch Mirkow na zlocie 8er :o Serdecznie zapraszamy :handshake:
  24. A tutaj kolejne 850 bumerang: http://moto.allegro.pl/item317041952_bmw_850.html
  25. MArcin 850i

    Sylwetka e32

    Heh, nie namierzyles mnie, bo jezdze w pelnym kamuflarzu, tzn. busem :mrgreen: Chociaz wydaje mi sie ze kiedys mijalismy sie jak jechalem osemka :wink: Nie ma to jak skromnosc :D
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.