grzechusk

Wklejam linka tylko i wyłącznie w ramach dyskusji i tego co chciałbym tutaj podkreślić najpierw zdjęcia : http://img546.imageshack.us/img546/8343/nowebmwnowebmwserii5481.jpg http://img444.imageshack.us/img444/5456/nowebmwseriiwieksze5481.jpg http://img26.imageshack.us/img26/5456/nowebmwseriiwieksze5481.jpg Niestety przyszedł czas i na bmw, dlaczego takie stwierdzenie ? " W ofercie znajdzie się tylko jeden benzynowy silnik o sześciu cylindrach, pozostałe cztery to konstrukcje czterocylindrowe. Wszystkie motory benzynowe wyposażono w doładowanie (system TwinPower Turbo), bezpośredni wtrysk paliwa oraz system zmiennych faz rozrządu Valvetronic" Bmw rezygnuje pomału z tego czego słynie i myślę że straci wiele klijentów którzy skusili się na tę markę własnie ze względu na charakterystyczny "klank silnika".

Ok dzięki za odp założę 205.... :cool2: Zapomniałem dodać ze to chodzi o opony zimowe.

Mam 2 opony 205/55/16 i chciałbym dokupić dwie nowe z tym że 195/55/16. Mniejsze dać na przód wieksze na tył czy nie będzie z tym problemu podczas jazdy np w koleinach że przód ładnie będzie szedł tym torowiskiem wyrzeźbionym przez tiry a tył będzie skakał bo już opona się nie zmiesci do tego żłoba?

Tam problem rozwiązali wymieniając tłumik koncowy był cały zapchany jakaś wata się porozwalała w środku i przytkała tłumik końcowy ( tą puche). Czy u was po jeździe jak jesteście przy aucie ( wydech był porządnie zagrzany) też słychać takie "strzelanie" jak wydech stygnie? U mnie przy wymianie łozyska jak kolega potrząsnął tłumikiem to było słychać jak coś tam w środku "goni" jakby kawałki sadzy czy coś..

I jeszcze to ",być może są to objawy które występują gdy jest uszkodzona lambda.Jeśli jest taka możliwość, to odłącz wtyczkę od lambdy i zobacz czy będzie jakaś poprawa.Ja miałem te same objawy w Alfie Romeo."

To znalazłem na innym forum temat nie dotyczył marki bmw: "Jeśli przy dużym wciśnięciu gazu samochód nie przyśpiesza jak powinien, a dopiero zaczyna, gdy się mu "odpuści" gaz - to ewidentnie jest to wina układu paliwowego. Przy większym wciśnięciu gazu silnik ssie powietrze bez ograniczeń, a paliwo podawane jest w za małej ilości (z różnych przyczyn) przez co mieszanka ubożeje do tego stopnia, że silnik traci moc i prawie nie przyśpiesza. Ciśnienie paliwa na magistrali do sprawdzenia, powinno być 0.3 MPa. Filtr paliwa do wymiany, pompa paliwa do sprawdzenia, przewody paliwowe do przeglądu"

Według mnie powinno się coś pojawić jak nie na desce to w inpie, u mnie ani na desce ani w inpie nic, a jeśli jest czujnik spalania stukowego to po coś on jest

Mój też tak ma, i wiele innych osób na forum temat do dzisiaj nie rozwiazany. Z drugiej strony chyba jest odpowiedni czujnik od tego.

No i u mnie od tygodnia ten problem się również pojawił.

W e46 ogólnie kierownica ciezej chodzi niz w innych markach ale za to masz lepsze czucie auta.

Jaki koszt materiału i robocizny?

A niby łanuch jest dożywotnio, kumpel w mercedesie wymieniał bo tłukł mu się, tylko jego auto miało coś około 400 tys km...

Zgadzam się ja wprawdzie nie mam runflatów tylko 45 ale drugi raz bym nie kupił powaznie biore pod uwage wrócenie do starego rozmiaru czyli 205/55/16 z 205/45/17

Ja mam Denso i sobie chwale, po co przepłacać. Wpisz w Google to wyskoczy ich przedstawiciel w Polsce, ja kupowałem u nich oczywiście przez internet.

Przepływke masz oryginalną?

A na kompie jaki błąd wyskoczył camshaft...?

Źle mnie zrozumieliście ja nie twierdze że w e46 jest huczenie, czy też głośno tylko jak kolega piszę w ostatniej wypowiedzi że ciężko zdiagnozować nie które stuku huki i wszystko co z tym związane dlatego napisałem że "nie wiadomo gdzie czy z przodu czy z tyłu.."

Jaki objaw?

Mnie najbardziej irytuje jakieś huczenie nie wiadomo czy to z przodu z tyły czy na wale czy podpora czy łożysko itd itp... to jest najwiekszy minus moim zdaniem, no i silniki niema ani jednego bez wady konstrukcyjnej i to w bmw....

Odłącz przepływomierz na zgaszonym i jedz zobaczysz czy bedzie lepiej jak tak juz masz rozwiazanie.

Dokładnie, mi padł bosch i dałem się namówić na magneti marelli :mad2: i zaś musze kupować, ale tym razem tylko oryginał.

Sorki poprawiałem post dodałem jeszcze zdanie i źle mi się wkleiło.

Nie zgodzę się z tobą tzn moja przepływka już zaczyna się psuć ostatnio miałem tak że delikatnie dotknąłem pedału gazu a wskazówka ponad 20l i to nie kwestia operwoania nogą.. narazie się poprawiło ale już muszę się przygotowywać na wymianę. Dzisiaj odpaliłem ruszyłem to przy przyśpieszaniu zaczyna delikatnie szarpać a znam już ten objaw z poprzedniej przepływki która padła.

Mhy co ta kierownica taka zjechana ja teraz mam 150 tys (nie jestem pewny przebiegu ale pewnie wiecej) i kierownice i wnetrze mam bardziej zadbane.

No własnie o to mi chodzi bo co z tego że tuleja kosztuje 50 zł jak za robocizne zapłacisz 100<.. wiec nie wiem czy nie taniej wyciagnąć całe bebechy i wymienić wszystkie na raz.