gawor89

ja mam kolego sklep z częściami. Jeśli łańcuch nie dzwoni to bym nawet tam nie zaglądał :) a co do cen to podam Ci kilka jutro jak będę we firmie bo teraz to nie mam dostępu do programów. Chyba że wejdziesz na www.marka-ac.pl i skontaktujesz się ze mną telefonicznie. Ogólnie jak byś się zdecydował na wymianę to polecam firmy FEBI lub RUVIELLE chociaż bardziej nacisk bym położył na RUVIELLE ponieważ tak jak Febi jest pakowaczem a cenowo jest naprawdę lżej :) Pozdro !!

Wymiary łańcucha napędu rozrządu: E 458 / 94 E Masa [kg]: 0,362 Wymagana ilość części: 1 Kod silnika: M 30 to są informacje z katalogu Foty. Więc wynika z nich że łańcuch jest długi na 458mm i szeroki 94mm lub gruby nie wiem tak mi sie wydaje. Pozdro

Witam Też tak miałem kolego zgasł mi telewizor i czasami na dziurach się włączał. Dałem go do Autoryzowanego Serwisu BMW i oni go wysłali do magika z Poznania który to naprawił i wziął 100 zł. Więc moja rada zrób tak samo :) Pozdro

odnośnie gazu to nie wiem, ale mysle że to nic nie da. Jesli będziesz miał taki filtr to silnik będzie głośniej chodził. Moim zdaniem do siódemki to nie pasuje. To limuzyna a nie trójka coupe :) pozdro

co do tej awaryjności to bym się kłócił. Sam kolego piszesz że są drogie w utrzymaniu ja też to twierdzę dlatego też ludzie którzy posiadali ( czy posiadają ) ten motor i nie mieli kasy na ich utrzymanie kładli buble do środka albo jakieś inne wynalazki i dlatego silnik uznaje się za awaryjny. Ja kupiłem z książką serwisową prowadzoną do końca eksploatacji i od 5 lat jeżdżę autkiem i w silniku oprócz wymian oleju miałem jedną awarie a mianowicie pękł pasek wielorowkowy. Moim zdaniem 4.4 będzie mniej awaryjny bo jest go łatwiej utrzymać w stanie idealnym i o to w tym wszystkim chodzi !!

Tak kolego zgadzam się z Tobą że w eksploatacji jest dużo droższe bo tak jak napisałeś wszystko jest razy 2. A do przyspieszenia to chodzi mi o to że w manualu mają 6.6 a w automacie mają 7.1 (mam kilka katalogów więc się w tym orientuje ). Wiadomo że te pół sekundy się nie odczuje :) Tylko chcę tu uwzględnić żeby nie przekreślać tego silnika bo jakby był taki zły to chyba by go przestali produkować. Ja np nie jeździłem 4.4 ani 4.0 i nie mam pojęcia jak to jeździ i czy faktycznie nie ma różnicy więc nie chce się wypowiadać na ten temat. Trzeba wziąć pod uwagę moment obrotowy który w 750 jest wyższy niż w 740 (4.0 , 4.4). Nie uważam że 4.4 jest zły bo dla mnie silniki BMW to w ogóle bardzo dobre dzieła ( oprócz 4 cylindrowych ). Racja że 5.4 jest tańsze bo ma większą pojemność i więcej pali a na takie auto potrzeba amatora, który się odważy kupić paliwożernego potwora, chociaż w przeliczeniu na pojemność i moc to i tak dużo nie pali. Niestety tak jak mówisz trudno dostać coś ładnego bo są ściuchrane przez użytkowników przez brak pieniędzy albo serwisowanie w warsztatach których nie mają pojęcia o tym motorze i idą metodą prób i błędów. Fajne są te auta ale niestety luksus kosztuje czy w przypadku 2.8 czy 5.4 bo np wahacze, tarcze etc są takie same :) Pozdrawiam

750iA i 740i mają takie same przyspieszenia ( 6.6s ) ale 740iA ma już 7.1 s :) może i faktycznie 4.4 jest lepszy od 5.4, ale ja zawsze marzyłem żeby mieć 12 cylindrów i dlatego wybrałem takie auto. Może następnym modelem będzie E38 po lifcie z silnikiem 4.4..zobaczymy, ale nie należy przekreślać silnika 5.4. Przecież taki sam ma Bentley czy Mclaren F1 więc chyba aż taki zły nie jest ??

nie proponuje montażu xenonu z allegro to badziewie a po za tym jeśli nie będziesz miał spryskiwaczy do lamp i samo poziomowania to możesz dostać mandat lub auto nie przejdzie przeglądu. Później tylko oślepiasz auta jadących z przeciwka.

kolego..on z tym stwierdzeniem nie rozbierał silnika tylko posłuchał jak chodził i powiedział że wygląda to na rozrząd ale nie był tego pewny. Później po rozbiorze jak robiłem kilka pierdółek doszedł do tego że to pasek wielorowkowy. I dlatego nie twierdze że mam go zmienić bo ten człowiek serwisuje mi auta od długiego czasu i jestem zadowolony. Jeden super znawca mówił że to są popychacze i że się ułożą..zresztą żaden mechanik nie wie wszystkiego. Dlatego nie ma serwisu wszystkich samochodów a są serwisy poszczególnych marek. Jak widzę mechanika który na podwórku robi wszystkie auta to już wiem że jest on tylko zdany na zmianę oleju lub klocków i innej pracy bym nie oddał. A ten facet specjalizuje się w BMW i MERCEDESIE więc ma jakieś pojęcie do tych aut ponieważ stoją u niego same e38 - e39 i w220. Twierdze tak bo mi wymienił pierścień pomiędzy skrzynią a wałem przy którym trzeba rozbierać automat i nie robiły tego pierwszy raz. Więc drogi kolego nie pisz mi że mam go zmieniać jak go nie znasz ;) Pozdrawiam

Pytam z ciekawości...a co do tej mocy to racja...użytkuje autko od 4 lat i miałem tylko jednego konkurenta na trasie było to Porsche Cayman S . Do prędkości 100 km/h żadnych szans, ale powyżej tej prędkości Porsche już takie mocne nie było :) Pozdro

Witam. Mam taki problem. Nieraz po zamknięciu auta włącza mi się alarm nie wiadomo z jakich przyczyn :/ Raz się włączy a raz nie... Gdzie szukać przyczyny tej irytującej sytuacji ?? Pzdr.

kolega 4 znawców tak stwierdziło i podejrzewam że też byś tak powiedział :)

ciężko stwierdzić czy to wada fabryczna. Bo akurat w moim przypadku nie na wszystkich stacjach się tak dzieje..Raz jest ok a raz trzeba kręcić tym pistoletem :) A przy tankowaniu do pełna w celu obliczenia "ile spali jak odbija przy np 15 litrach a zrobiłeś 500 km to nie idzie uwierzyć że tak mało wciąga he he a tu jednak niestety pistolet odbił z niewiadomych przyczyn :D

Witam. Czy jest możliwość zwiększenia mocy w silniku m73 ?? Widziałem duzo M70 z większa moca ok 350 - 360 km. Czy można taki zabieg wykonać ?? I czy to w ogolę podzespoły wytrzymają... pzdr

ja u siebie mam tarcze zimmermana i klocki textara. Jestem zadowolony. Jestem w stanie załatwić taki komplet Klocki Textar (kpl.) 150zł ==> nr OE 20968 203 Tarcza Hamulcowa Zimmerman (1szt.) 170zł ==> nr OE 34111159896 Mam sklep z częściami zamiennymi. Jeśli ktoś by chciał jakąś część do siebie zapraszam na www.marka-ac.pl pzdr

myślę kolego żebyś najpierw zalał to inne paliwo, a jeśli to nic nie da to jedź na kompa. Pozdro

problem rozwiązany. Awarią był pasek wielokolorowy :) pozdro

nie raczej nie ja u siebie też mam do wymiany ale oleju mi nie bierze...mechanikiem nie jestem...przyczyn może być wiele..powiedz mi czy auto jakoś inaczej się zachowuje ?? osłabło albo coś innego ?

jaki przebieg ma Twoje auto ? Masz gaz ?

w 750 jest tańszy rozrząd ponieważ masz jeden łańcuch a w 740 masz 3 łańcuchy. I nie prawda że motor 5.4 (5.0)jest złożony z dwóch sześciocylindrowych motorów... był nawet kiedyś ten temat w gazecie auto świat... Ja mam 750 od 5 lat i się do niczego nie dotknąłem chociaż teraz murze tam zajrzeć...kiedyś ktoś wspomniał że są BMW E38 i jest BMW E38 750 :)) pozdro

ja u siebie też tak mam, ale zależy też na jakiej stacji. Staraj się wkładać pistolet maksymalnie do wlewu i powinno być ok. a jak nie to przekręć pistolet w którąś stronę i też powiano być ok. Pozdro

Napisz kolego jego wady...bo ja niestety nic nie słyszałem na temat tego silnika..:) podoba mi się w nim te 445 km :)

też mi się podoba ten model. Pewnie będzie następcą mojej E38. Interesuje mnie 760 tylko i wyłącznie. Ale spotkać ceny poniżej 100 000 jest ciężko ;/

Może gaz coś popierniczył w aucie..chociaż kto wie..ja Ci kolego nie pomogę może ktoś będzie bardziej obeznany i da Ci jakąkolwiek wskazówkę. A jak już usuniesz usterkę to napisz co to było bo sam jestem ciekawy..Pozdrawiam :)

Szczerze mówiąc problemów może być masa...a metodą prób i błędów nie ma co iść bo idzie to z kosztami ( przerabiałem to u siebie kilka razy ). Może będzie lepiej oddać 7 do serwisu albo do jakiegoś warsztatu specjalistycznego zajmującego się marką BMW...serwis jednak jest drogi, ale jak ma się problem że tak powiem rozszerzać to lepiej nie zwlekać i dać ten problem z Twoim autkiem w ich ręce..tylko nie wiem czy się znowu podejmą przez Twoją instalacje gazową..:/..powiedz mi czy długo już jeździsz na gazie ?