gawor89

Witam serdecznie. Znajomy posiada E38 4.4 V8. Zrobil w niej mała modyfikacje tzn silnik u niego dostał takiego fajnego bulgotu jak w amerykanskim V8. Nie chcial mi konkretnie powiedziec co w tym silniku zmienil. Dowiedzialem sie tylko tyle ze zrobil otwor w filtrze powietrza tylko ze trzeba go wywiercic w odpowiednim miejscu, ktorego mi nie zdradzil. Chcialem sie Was forumowiczow podpytac czy to jest prawda ze po takiej operacji silnik moze tak "bulgotac", a jesli juz ktos to robil to gdzie ten otowr nalezy wywiercic. Chcialbym jeszcze dodac ze mam silnik M73 i posiadam dwa filterki powietrza. Pozdrawiam i dziekuje za odpowiedzi.

nie kolega tyle nie pali. Ja po mieście nie jeżdżę w ogolę i moje spalanie jest w granicach 13,5 - 14 l . Osłabła tzn jest wolniejsza np od 0 - 100...

Witam. Jak w temacie..Moja 750 zaczęła mi palić 17/100 i troszeczkę mi osłabła. Czy przyczyną tego może być sonda lambda ??

dzięki koledzy za rade ;) pozdrawiam

Witam. Myślałem nad założeniem filtrów stożkowych do swojej V12 tylko mnie zastanawia jedna rzecz.. DO prawego filtra wchodzi jakiś czujnik..Jak go zamontować w filtrze stożkowym ?? Czy jak go wyciągnę w ogóle to będzie mi się coś dziać z samochodem ?? A może ktoś już robił taki zabieg i wie co i jak.. Dzięki za wypowiedzi i pozdrawiam

Witam wszystkich. Jak w 7 zrobić check control aby sprawdzić prawdziwy stan licznika ??

ja kolego też mam popękaną uszczelkę przedniej szyby ( na rysunku nr 1 ). Powiedzieli mi w zakładzie wymiany szyb, że nie da się kupić samej uszczelki i trzeba wymienić całą szybę i koszt tego jest w granicach 1000 zł ( szyba + uszczelka ) , ale widzę jednak że da się to zrobić bez kupna całej szyby :)

a ja mam pytanie czy można do zwykłego zamykania klapy założyć to hydrauliczne otwieranie ??

poprzednie opony na tyle miałem 255/45/18 i było wszystko ok. Tylko dziwi mnie fakt że na równej drodze jest wszystko ok

taki sam profil z przodu i z tylu 225/55/16

taki sam profil z przodu i z tylu 225/55/18

na zimowych felgach było wszystko w porządku a maja taki sam profil na przodzie i tyle

tzn mam tak ze ponad 120 się włącza sama ze niby kolo traci przyczepność. Dzisiaj testowałem na równej drodze i jest wszystko ok. Mam na bite w tej oponie 2.5 bara

z przodu mam 235/50/18

Witam wszystkich użytkowników 7. Nadeszła wiosna więc postanowiłem założyć felgi 18'. Zakupiłem na tylna os nowe opony rozmiar 275/35/18. I problem tkwi w tym, że podczas przyspieszania gdy jadę ponad 100 km/h włącza mi się kontrola trakcji...Droga nie jest zbyt równa , ale również nie jest zbyt wyboista. Czy to jest spowodowane tym , ze ma na tyle taka szeroką oponę ?? Czy coś jest nie tak z moją kontrolą trakcji ?? Proszę o wasz sugestie w związku z tym. Dziękuje i pozdrawiam

Polecam również części RUVIELLA mam sklep z częściami i mogę Co kolego sprzedać za rozsądną cenę. Sam niedawno wymieniałem taki drążek. Pozdrawiam

Witam ! Pewnie już takie pytanie padło ale jak wiecie wyszukiwarka na tym forum nie jest dobrym ogniwem..Czy wymienia się olej w skrzyni biegów?? Bo jedni mówią, że nie a jedni, że tak... Dzięki i pozdrawiam

Z moich obliczeń to wskazówka była na ok 265 km/h. Ostatnie 10 km/h idzie mozolnie ?? hmm nie wydaje mi się...ten motor na 4 biegu zamyka licznik więc grubo ponad 250 by jeszcze mogło pojechać :) a co do tego GPS to dobry pomysł.

nie no Panowie nie mam zamiaru robić teraz testu prędkości. Przy okazji jeśli będzie taka możliwość to sprawdzę to :) pozdrawiam

Witam wszystkich. Mam takie pytanie. Kiedyś podczas przejażdżki na autostradzie chciałem zobaczyć ile pojedzie to moje BMW..i się troszkę zdziwiłem ponieważ wskazówka przy 250 się nie zatrzymała i o dziwo poszła dalej..teraz wiem że ma zdjęty ogranicznik prędkości. Więc pada pytanie czy po przekroczeniu magicznej bariery 250 wskazówka od mojego prędkościomierza może się złamać ? albo narobić jakiegoś bałaganu w zegarach ?? Czekam na wasze odpowiedzi, jestem bardzo ciekaw bo jeśli nic się nie stanie to chciałbym zobaczyć ile to auto może faktycznie pojechać :) dzięki i pozdrawiam wszystkich użytkowników E38 !!

kolego V12 to tak jakby dwie R6 :) i też są silnik bardzo udane...Odradzam 318is bardzo drogie części do silnika..najlepszy rozwiązaniem będzie 2.8 :)

Jeśli ktoś jeździ mało po mieście ( przeważnie trasa ) to polecam benzynę 4.4 albo 5.4, a jeśli ktoś porusza się po mieście to niech kupi sobie 2.8 albo 3.0 D :) Szczerze mówiąc każdy silnik można polecić do E38 ale to zależy od kupującego co oczekuje od swojego auta. Ja oczekiwałem dużej mocy i mam 750. Kolega będzie oczekiwał ekonomiczność kupi 725 tds. Pozdrawiam

no u mnie jest z tyłu zawieszenie nivo...nad skrzynią też się zastanawiałem..no nic będę musiał iść chyba na metodę prób i błędów :) Dzięki koledzy za wasze opinie. Pozdrawiam

no właśnie kolego w tym problem że teraz mam kola zimowe 16' a na letnich 18' działo się to samo..

Witam wszystkich. Mam taki problem. Otóż posiadam E38 z silnikiem 5.4 rocznik 95. Podczas jazdy na rozgrzanym silniku pomiędzy 1000 a 1500 obr/min przy stałym trzymaniu obrotów np 1300 występują drgania w tylnej prawej części auta. Jest to bardzo irytujące. Może ktoś z Was miał podobną usterkę i wie gdzie szukać awarii. Dziękuje i pozdrawiam :)