gawor89

powinien działać na 10 A bo to jest zabezpieczenie podczas przepięcia czym więcej Amper tym większe niebezpieczeństwo na uraz układu elektronicznego,a co jest Twoją przyczyna że Ci światłą cofania nie działają ?? nie mam pojęcia

mam dokładnie taki sam objaw po rozgrzaniu gwizd się ucisza ale jednak jest...

dobra dziękuje za pomoc :) Pozdrawiam !

Tak ucisza się trochę ale jednak jeszcze to słychać..no będę musiał tak zrobić..Pozdr

dzięki kolega za szybką odpowiedź. Własnie tak kwiczy jak stara kanapa. Mam rozumieć że trzeba to liczyć wszystko x 2..

Witam. Wymieniłem olej w skrzyni biegów moje BMW to 750 iA z roku 1995 zwykły automat nie steptronic. Mam otóż taki problem po tej wymianie skrzynia zaczęła dziwnie gwizdać tak jak by jakieś łożysko było słychać. Biegi wchodzą ładnie nic nie szarpie itd. Wyczytałem kiedyś tutaj na forum że ktoś miał też podobny problem i dolał oleju i było ok ale u mnie się już "podobno" ( tak twierdzi mechanik) nie da dolać bo jest full. Gdzie szukać przyczyny ? Czy zmienić mechanika ?? Pozdrawiam

Witam serdecznie. Od dłuższego czasu podczas jazdy po nierównościach coś "skrzypi: mi w tylnym zawieszeniu. Pojechałem do znajomego na kanał aby sprawdził czy nie ma nigdzie luzów. Okazało się że jednak jest wszystko ok. Po kilku ładnych miesiącach czytając ogłoszenia o E38 właściciel w prawdzie opisał mój problem ale nie do końca tzn. napisał że wymienił tylne wahacze bo mu skrzypiało w zawieszeniu tylko że nie napisał które wahacze bo są dwa rodzaje. Chce się zapytać czy ktoś z Was miał taki problem i mi podpowie które wahacze wymienić czy też robić już całość.. Pozdrawiam !

Ja w swojej 750 E38 mam DSC. I chce powiedzieć że jest to dużo lepszy system od ASC ( bo mam taki w E46 ) i lepiej działa ten w 7. Tylko nie wiem czy jest to zwykły system czy ten + T. Dodam jeszcze że siódemka jest z roku 95 a trójka z 99. Może w zależności od wyposażenia były montowane te systemy ?? Pozdrawiam

wydaje mi się że do E38 chyba bardziej powinnienes porównać LS 400. A co do Lexusa wydaje mi się że powinieneś znaleźć takie samo forum odnośnie tej marki jak jest to o BMW.

może by ktoś mógł wrzucić zdjęcia za dnia i w nocy jak święcą te diodówki bo tez przymierzam się do zmiany lamp i nie wiem które wybrać...

ciężko trafić dobrą 750. Odnośnie silnika to do przebiegu 300 tys km nie powinno się nic dziać. Większą uwagę zwróciłbym na skrzynie biegów czy nie cieknie gdzieś czy nie szarpie przy zmianie biegów. W sumie uszczelnienie silnika też warto sprawdzić. No i wiadomo stan techniczny tj zawieszenie hamulce czy auto zostawia dwa ślady a nie cztery :) Ogólnie fajne autko, idzie się zakochać..ja jak tankuje to zawsze nachodzi mi myśl "sprzedać", ale jak się nią przejadę...to od razu mi przechodzi :) Ja problemów ogólnie z nią nie mam...największy mankament to zawiecha przy 18-sto calowych kołach =/ No ale coś za coś... Pozdrawiam !

he he gaz nie niszczy silnika ? Pewnie...może też przez założenie LPG auto nie bierze oleju ? Może i też przewody trzymają po 80 tys. km i Sondy nie padają??Gaz jest do kuchenek a nie do E65 a co do spalania na trasie 10-11 litrów jest możliwe bo moja 750i E38 na trasie pali ok 12,5 Litra. Może kolego nie umiesz jeździć automatem albo masz coś nie tak z autkiem...

mam kolego to samo podczas tych mrozów. Jak jest autko zimne postoi dwa dni to jak odpalę to mi wo ogóle zegary nie chodzą. Ale po 5 minutach chodzenia autka i po ponownym odpaleniu jest wszystko ok :)

dobra poci mi sie trochę pod klawiautrą z lewej strony mogę lać 0w30 ?

tak masz racje tarcze w 750 i 740D są takie same..przepraszam za błąd tak samo jak i sprężyny są inne w 750 i 740D niż w innych modelach

leje 10w40 a nie chce przechodzić na syntetyk bo może wypłukać silnik...jak nie wiesz jaki olej był zalany to najlepiej wlać 10W40

ja się dowiem jakie są koszty i jakie ewentualne konsekwencje...w E32 M70 podnoszą moc i jakoś jeżdzą..

Problem już odnalazłem nie odbijał mi pod maską taki "grzybek" i on wywoływał te zamieszanie...

co do zbiorników są 3 rodzaje jest 85 90 95 L . Tak mam napisane w sowjej książce chociaż w katalogach pokazują że każda ma 95 litrów. Co do manualu to nie spotkałem się w 4.0 D takiej skrzyni więc wydaje mi się że manual tu odpada.. pozdro

odnośnie wymiany tego Twojego zimeringu między silnikiem a wałem a dokładniej między skrzynią a wałem kosz tego jest 500 zł + zimering.

Witam. Chciałem się dowiedzieć co trzeba kupić do zrobienia face liftingu ?? Czy w ogóle się to opłaca...a może ktoś już to robił i podzieliłby się swoimi spostrzeżeniami ?? Wiem że na pewno muszą być inne błotniki, lampy, grill...czy coś jeszcze ?? Pozdrawiam

Ilości i specyfikacje wypełniające Olej silnikowy z filtrem 6,50 litry Automatyczna skrzynia biegów skrzynia biegów A5S 325Z, Nowe wypełnienie 8,90 litry skrzynia biegów A5S 440Z, Nowe wypełnienie 9,70 litry skrzynia biegów A5S 440Z, Ilość do zmiany 4,00 litry Specyfikacja oleju automatycznej skrzyni biegów 83 22 9 407 807 Zmienna tylnej osi Ilość do zmiany 1,20 litry Specyfikacja oleju tylnej osi SAE 75 W 90 GL5 Układ kierowniczy wspomagany (serwo) 1,20 litry Specyfikacja oleju mechanizmu wspogania układu kierowniczego > Płyn chłodzący 9,20 litry Przy zmianie płynu hamulcowego 1,25 litry Specyfikacja płynu hamulcowego DOT 4 Element chłodzący urządzenia klimatyzującego Aż do 1997/11 1195 - 1225 Gram od 1997/12 670 - 690 Gram Specyfikacja urządzenia chłodzącego R 134a Pojemność zbiornika 63 litry Tutaj masz takie małe info odnośnie Twojego BMW Filtr jest razem z uszczelką. Mogę coś takiego załatwić za przyzwoitą cenę ale tylko da forumowiczów. Powadzę sklep z częściami i dla Forumowiczów rabat w wysokości 32% na części zamienne. Filtr + uszczelka firmy VAICO Cena Katalogowa Brutto : 56 zł Cena Klienta Brutto : 38,08 zł NR OE : 24341422673 Obecnie nie mam tego na stanie ale js do ściągnięcia. Odnosnie oleju to chyba będzie tu ESSO LT 71141 również mogę załatwić cała bańkę 20 litrów za 420 zł. Jak masz jakieś pytania to wejdź na www.marka-ac.pl i skontaktuj się ze mną telefonicznie. Pozdrawiam

czyli śmiało można brać i będzie pasować..a odnośnie podłączenia nie orientujesz się jak to wygląda ?? Czy podłącza się po prostu pod aku i wszystko gra i buczy. Bo jeśli dobrze kojarzę to siedzenia z przodu można regulować bez kluczyka i już chciałbym tak zrobić żeby było tak jak w "oryginale"..chociaż nie będzie..

http://moto.allegro.pl/item843465679_bmw_e38_tylnia_kanapa_ful_wypas_750.html

tzn chciałbym żeby było w niej wszystko. Jeśli dobrze wiem to są ruchome plecy el zagłówki i chyba pompowanie