vortex5

hmm akurat do wyprzedzania ja bym wolal uzywac steptronica (jesli już), bo w dieslu od depnięcia gazu do przyspieszenia uplywa jednak ta co najmniej sekunda (turbodziura). Wiec w takim przypadku lepiej jest przed wyprzedzaniem zredukowac recznie, zeby wejsc na odpowiednie obroty, a potem poczekac na odpowiedni moment kiedy da sie wyprzedzic - i wtedy gaz w podloge. W wolnossącym benzyniaku takiego problemu raczej nie ma, wiec wtedy tylko D. Tryb sportowy wg mnie nie daje za duzo - po prostu ciagnie do odciecia - co w dieslu akurat jest bez sensu, bo powyzej 4000rpm i tak juz sie za bardzo auto nie zbiera.

raczej nie korzystam - nie po to kupilem automat, zeby wajhą machac :)

a ja glosnosci/stacji/piosenek praktycznie w ogole nie zmieniam pokretlem czy przyciskami na konsoli - tylko i wylacznie z kierownicy. Nie trzeba odrywac rąk od kolka ani wzroku od drogi :) wiec szybciej i bezpieczniej moge zrobic co chce tempomat nie jest fikcja jesli jezdzisz po autostradach albo duzo jezdzisz w nocy (nawet po zwyklych drogach). Ja czesto robie jedno i drugie i z tempomatu korzystam bardzo czesto ;)

W sumie przed czy po czy "w"... sam widzisz ze u nas lampy sa pomieszane, sam chyba nie masz orginalow, wiec roznie to bywa. Niektorzy wsadzaja co sie trafi... To jest Polska a nie De. troche off-topic, ale czy ktos wie jak sie nazywają te felgi z ogloszenia? chcialbym takie kupic :)

oczywiscie. W drugą strone tez (jaki sens mialby ten tryb w innym przypadku?)

pisalem to chyba juz raz ale powtorze: wg ASO do skrzyni 390 nalezy lać 7045E.

bylo, w dodatku dwa tematy niżej

BMW nie ma, za to audi w czołówce - A4/A6 bardzo często kradzione. Więc są tu dwie możliwości: - audi są kradzione na zamowienie, czyli duzo wiecej osob chce je kupić zamiast BMW albo - audi duzo czesciej sie psują, więc są kradzione na części (bo mozna na tym zarobic), a BMW psuje sie rzadko wiec nie ma sensu krasc go na czesci ewentualnie trzecia opcja = BMW jest bardzo trudno ukrasc, a A4/A6 znacznie łatwiej :)

nie wiem jakie masz mozliwosci graficznego dostosowywania wygladu mapy w swoim aucie. U mnie kiedy kupilem samochod, tez mapa wygladala strasznie biednie i generalnie bylem mocno rozczarowany. Po poradzie kogos z forum zaktualizowalem soft, udalo mi sie wlaczyc widok perspektywy i teraz wyglada super :cool2: wiec moze u ciebie tez da sie cos zadziałać w tej sprawie

wez plaska miednice, nalej do niej benzyny ekstrakcyjnej i wsadz kolektor na noc do srodka. Nastepnego dnia rano szoruj go szczotką drucianą aż nagar zejdzie. Potem trzeba bardzo dokladnie przeplukac zeby jakies pojedyncze grudki nagaru nie latały luzem wewnatrz kolektora, nastepnie dobrze wysuszyc i mozna skręcac z powrotem wszystko :mrgreen:

a z ciekawosci - czym sie rozni uklad intensywnego zmywania od normalnego zmywania? bo nie zauwazylem, zeby bylo wieksze cisnienie plynu (a to jedyna potencjalna roznica, ktora przyszla mi do glowy...)

do sciągania EGR na pewno nowa uszczelka (kosztuje jakieś grosze). Najlepiej mieć śrubokręt z elastyczną końcówką, bo do jednej ze śrub cięzko się dostać. Same śruby mogą zostać, nie ma potrzeby kupować nowych - no chyba że stare masz pordzewiałe albo coś. Nagar czyściłem benzyną ekstrakcyjną (w każdym hipermarkecie kupisz) i efekt super. Manual jak zdjąć kolektor był na forum juz (chyba jakoś w grudniu) wiec wystarczy poszukać.

na pewno 5 litrów? na korku do mojego (oryginalny) jest napisane 6L. W instrukcji napisane: sedan - 3,5L touring - 6L a jesli ma spryskiwacze reflektorów - zawsze 6L

ja tez mam w podlokietniku i dziala bez problemu, ale ktoregos dnia na silnym mrozie pokazal mi sie ten sam komunikat. Wyjalem karte, ogrzalem ją trochę rękami i wsadzilem z powrotem - zaczelo dzialac :) i od tamtej pory znowu jest wszystko ok.

jesli masz zadbany egzemplarz bez multifunkcji to wiadomo, że kup wlasnie ten, a nie jakiegos szrota gdzie akurat da sie radio ściszyć z kierownicy. Multifunkcje mozna bez problemu dolozyc, wiec jesli w ktoryms momencie stwierdzisz ze chcialbys miec, i bedziesz akurat mieć wolną kasę, to zalozysz :)

ryzyko zawsze jest, ze sie posypie, ale z tym sie trzeba liczyc. Jak sie kupilo auto z zadbana skrzynia i samemu nie bedzie sie zalowac kasy na wymiane oleju regularna itp, to to ryzyko znacznie maleje :) poza tym o ile benzyniak z manualem jest jeszzce ok, o tyle nie wyobrazam sobie jezdzic dieslem z manualem (krotkie niższe biegi - zwlaszcza w miescie wahlowanie gałką jest frustrujące w takiej sytuacji) dla mnie diesel=automat, benzyniak juz niekoniecznie

V12 biturbo?? szok :mrgreen: jesli to prawda, to auto bedzie rzeźnikiem straszliwym chociaz jesli nie ma oficjalnych informacji (czyli chcą utrzymac sprawe w tajemnicy) to watpliwe zeby taki prototyp stal sobie pod centrum handlowym, gdzie kierowca testowy akurat kupuje bułki na śniadanie... wiec moim zdaniem to zwykly 7er po tuningu optycznym

No to kobitka zrobiła mnie w jajo :oops: :mad2: Pewnie chciała mi wcisnąć droższe, pełne AC. Kupiłem ACmini w innej firmie. jesli ma prowizje od wartosci umowy (a pewnie ma) to nie dziwne że chciala dorobic :? wiecej strat niz zysku? a to dziwne. To ubezpieczenie pokrywa straty tylko przy kradziezy i wypadkach losowych (grad, pozar, powodz itp) i niezawinionych przez kierowce. Powodzi i pozarow u nas raczej czesto nie ma, ilosc kradziezy tez drastycznie spadla po umozliwieniu sprowadzania aut z zagranicy (ludzie wolą sprowadzic auto na czesci za grosze, niz ryzykowac odsiadke przy kradziezach), wiec z punktu widzenia PZU to powinien byc dobry interes. Ostatecznie skladke czlowiek zawsze zaplaci, a ryzyko ze trzeba bedzie oddac kase za skardzione auto lub zalane/spalone jest niewielkie...

mi tez nie dziala i tez sie przymierzam do kupna oryginalu. Korzysc z tego taka, że policja nam nie bedzie w razie kontroli problemow robic, bo glosno bylo ostatnio o tym, ze podczas kontroli (nawet rutynowych) mogą sprawdzac legalnosc softu w navi. Mam wiec nadzieje, ze dzien po kupnie oryginalu mnie policja zatrzyma i sprawdzą mi plyte - wtedy bede mial swiadomosc ze warto bylo te pieniadze wydac :mrgreen:

A ja z kolei prawie codziennie do pracy jadę sam bez bagażu, a wracam w 5 osób. Powinienem dwa razy dziennie zmieniać ciśnienie w oponach? :mrgreen:

ja dzisiaj bylem w abport i pzu minicasco caly czas maja. dzwonilem pare dni temu sie dowiadywac i tez uslyszalem że mają, poza tym nadal jest na ich stronie wypisane jako produkt aktualnie oferowany

szczerze mowiac to moge w aucie zrezygnowac z wielu rzeczy, ale z multifunkcji bym nie zrezygnował. Obsluga radia, tempomatu i telefonu nie odrywając rąk od kierownicy to niesamowita wygoda

U mnie też zaniża o około 6-7% tyle, że mam najmniejszego kompa i mam problem z odblokowaniem OBC, a tym samym ze sprawdzeniem, czy u mnie jest możliwa korekta wskazań zużycia paliwa... A Ty jakiego masz kompa??? pozdrawiam thenygoos hmm a jakie są opcje do wyboru? :? mam chyba najbogatszą wersje, komp pokazuje spalanie, zasieg, srednia predkosc, dystans do celu, stoper, zegar, date, komunikaty o usterkach i pare innych informacji, wspolpracuje z dużą navi

1. tankujesz do pełna i jednoczesnie zerujesz licznik przebiegu i spalania 2. jezdzisz, jezdzisz, jezdzisz... 3. znowu tankujesz do pełna i sprawdzasz ile litrów weszło z dystrybutora (najlepiej tankowac na tej samej stacji) 4. mając ilość litrów i pokonaną na nich odleglosc liczysz faktyczne spalanie 5. porownujesz faktyczne spalanie z wyliczonym przez komputer - w razie nieprawidłowosci możesz skalibrować sobie wskazania kompa w górę lub w dół, zależnie od potrzeby. Robi się to w teście bodajże 20. mi komp zaniżał spalanie, podniosłem jego wskazania o 7% i teraz sie idealnie pokrywają z wyliczeniami na stacji :mrgreen:

zalezy czy chcesz miec dzieci czy nie :) jesli masz już sześcioro i nie chcesz wiecej, to włączaj ogrzewanie jak najczesciej :mrgreen: